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Newdays Kiosk Part 1より。中央総武緩行線の101系です。101系はJR後の中央総武緩行線では走っていないのでは?と勝手に思っていたのですが、このモデルではJRマークがついていますので、JR後も走っていたのだと思われます。#鉄コレ #JR東日本 #101系 #中央総武緩行線
相手をリスペクトして、コレクションについて楽しく語りましょう
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Shijo Electric Railway(四条電気鉄道)
こんにちは。とある資料によると、中央・総武緩行線の101系電車は、1988(昭和63)年12月のダイヤ改正で姿を消したとのことです。いずれにしても、JRマークの付いた黄色い101系電車と、「千葉」や「三鷹」といった方向幕の組み合わせは2年弱の貴重な姿になりますね。
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yamajang
こんにちは。ご丁寧なコメントをありがとうございます。そうだったのですね。そう考えると、このシリーズではなかなか渋いチョイスをしているということですね。当時、私は横須賀線を通学で利用していましたが、113系の天下でした。そんなこともあって、この時期に中央総武緩行線の101系を見る機会がなかったのが残念です。私のコレクションはただ集めているだけのシンプルなものですが、少しずつアップしてまいりますので、引き続きよろしくお願いいたします。
5人がいいね!と言っています。
返信をありがとうございます。時期的に国鉄からJRへと移り変わって間もない頃ですね。国鉄型の車両に付けられたJRマークについては様々な意見があるかと思いますが、当時のファンにとっては日本の鉄道が新しい時代を迎えたことを印象付けたマークであり、その期待感も高かったように思います。同時にこちらの国鉄101系をはじめ、1950年代から現れた黎明期の高性能電車が引退や転用といった区切りの時期に差し掛かり、世の中の好景気にも後押しされたことでしょう、新たな魅力に溢れた新型車両たちが各地の鉄道に続々と登場し、ファンを喜ばせた時代でもありましたね。当電気鉄道もその頃を駆け抜けた車両が主力となっております。こちらこそどうぞ宜しくお願い致します。
3人がいいね!と言っています。
返信ありがとうございます。おっしゃるとおりですね。JRに変わったのがちょうど春休み中で、部活に行くときに、いつもの113系にJRマークがついていて、自分もこれからの新しい動きに期待したことを思い出しました。当時、国鉄末期のチラシを集めていたのですが、どこへ行ってしまったことやら。私のコレクションでも80〜90年代が一つの柱になっておりますが、四条電気鉄道様のコレクションをmuuseo上で拝見するのを楽しみにしております。
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JR北海道 キハ54形500番台
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トミカ スヌーピーPEANUTS生誕70周年記念ドリームトミカコレクション(バス ピンク)
トミカ スヌーピーPEANUTS生誕70周年記念ドリームトミカコレクション(スヌーピーカー)
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トミカ98-10 大型人員輸送車(2020/1)
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トミカ47-8 EQS バイ メルセデス-EQ(2023/07)
トミカ135-4 NX 日本通運 ウイングトレーラ
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富岡八幡宮 御朱印
12系2000番台
フライッシュマン BR146 DB
TOMIX 【92934】 【限定品】 臨時高速貨物8554列車 (推進運転コンテナ列車) セット 6両セット
マイクロエース 【A3589】 東京メトロ8000系タイプ 更新車 基本6両セット
500系V2編成
300系F8編成(2パンタ)
【USJ限定】トミカ『Harry Potter ハリー・ポッター』ホグワーツ・エクスプレス
TOMIX 【8609】天竜浜名湖鉄道 TH2100形 (TH2109号車・『ゆるキャン△』×天浜線 ラッピング列車)
トミックス HO-741 私有貨車 クム1000形
京急600形656編成
国鉄20系寝台特急あさかぜ号
TOMIX【92303】国鉄 12-1000系 客車セット
400系L2編成
E259系 マリンエクスプレス踊り子 オリジナル塗装
京急600形608編成
KATO 台湾新幹線 700T
924形 ドクターイエロー T6編成(架空)
鉄道コレクション 【鉄道開業150年】エキナカオリジナル jr旅客6社コラボver. JR北海道 キハ54形500番代 キハ54 508
230型233号蒸気機関車 京都鉄道博物館仕様
400系L10編成
yamajang Museum
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Bトレインショーティー(JR・国鉄フロア) 76
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Bトレインショーティー(私鉄フロア) 68
3F
Bトレインショーティー(路面電車フロア) 3
4F
ミニチュア方向幕・鉄道グッズフロア 29
5F
鉄道コレクションフロア 12
6F
Nゲージフロア 3
7F
きっぷ、スタンプ類フロア 13
8F
ザ・バスコレクションフロア 16
9F
トミカフロア 51
10F
プラレールフロア 0
11F
プラレールアドバンスフロア 0
12F
CDフロア(J-POP) 0
13F
CDフロア(クラシック) 0
14F
楽譜(スコア)フロア 4
15F
ミニカー・プラモデルフロア 15
16F
飲料・日本茶ティーバッグパッケージフロア 11
17F
小田急・箱根登山鉄道フロア 11
18F
東急フロア 9
19F
江ノ電フロア 11
20F
ザ・トレーラーコレクション フロア 0
21F
京急フロア 18
22F
ますこっとれいんフロア 1
23F
女性アイドル・タレント写真集フロア 8
24F
Tシャツフロア 4
25F
ジャックラッセルテリア フロア 0
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Shijo Electric Railway(四条電気鉄道)
2020/06/15こんにちは。
とある資料によると、中央・総武緩行線の101系電車は、1988(昭和63)年12月のダイヤ改正で姿を消したとのことです。
いずれにしても、JRマークの付いた黄色い101系電車と、「千葉」や「三鷹」といった方向幕の組み合わせは2年弱の貴重な姿になりますね。
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yamajang
2020/06/16こんにちは。
ご丁寧なコメントをありがとうございます。
そうだったのですね。そう考えると、このシリーズではなかなか渋いチョイスをしているということですね。
当時、私は横須賀線を通学で利用していましたが、113系の天下でした。そんなこともあって、この時期に中央総武緩行線の101系を見る機会がなかったのが残念です。
私のコレクションはただ集めているだけのシンプルなものですが、少しずつアップしてまいりますので、引き続きよろしくお願いいたします。
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Shijo Electric Railway(四条電気鉄道)
2020/06/20 - 編集済み返信をありがとうございます。
時期的に国鉄からJRへと移り変わって間もない頃ですね。国鉄型の車両に付けられたJRマークについては様々な意見があるかと思いますが、当時のファンにとっては日本の鉄道が新しい時代を迎えたことを印象付けたマークであり、その期待感も高かったように思います。
同時にこちらの国鉄101系をはじめ、1950年代から現れた黎明期の高性能電車が引退や転用といった区切りの時期に差し掛かり、世の中の好景気にも後押しされたことでしょう、新たな魅力に溢れた新型車両たちが各地の鉄道に続々と登場し、ファンを喜ばせた時代でもありましたね。当電気鉄道もその頃を駆け抜けた車両が主力となっております。
こちらこそどうぞ宜しくお願い致します。
3人がいいね!と言っています。
yamajang
2020/06/21返信ありがとうございます。
おっしゃるとおりですね。JRに変わったのがちょうど春休み中で、部活に行くときに、いつもの113系にJRマークがついていて、自分もこれからの新しい動きに期待したことを思い出しました。
当時、国鉄末期のチラシを集めていたのですが、どこへ行ってしまったことやら。
私のコレクションでも80〜90年代が一つの柱になっておりますが、四条電気鉄道様のコレクションをmuuseo上で拝見するのを楽しみにしております。
3人がいいね!と言っています。