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'19 CHEVY SILVERADO TRAIL BOSS LT
HOT WHEELS 2019 HW Hot Trucks 1/10 Designer:Dmitriy Shakhmatov Wheel Type:Yellow Rim OR6SP シボレー シルバラード GMがシボレーブランドで販売するフルサイズピックアップトラックで、C/Kシリーズの後継車種です。 第4世代 (2019年 - ) 2017年12月、テキサスモータースピードウェイで開催されたシェビートラックセンテニアルセレブレーションウィークエンドで、第4世代の2019シルバラードが発表されました。 トレイルボス LTの特徴は、光沢のあるブラックフロントフェイシア、黒いリアステップバンパー、フロントグリルとリアテールゲートの黒いシボレー「蝶ネクタイ」エンブレム、光沢のあるブラック仕上げのアルミ合金ホイール、大きなオフロードタイヤ、専用サスペンション、ピックアップボックスの側面にある「Trail Boss」デカール、フロントバンパーに取り付けられたセンターフォグランプ、各フロントフェンダーの「Z71」エンブレム、赤い塗装のフロント牽引フックなどです。
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'69 DODGE CHARGER 500
HOT WHEELS 2019 Rod Squad 9/10 Designer:Phil Riehlman Wheel Type:Grey PR5 ダッジ チャージャー 第2世代 (1968年 - 1970年) 1968年にBボディラインナップ全体が再設計され、コロネットとさらに差別化されました。 500は1968年9月に導入された3つのモデルの1つ。392台が製造され、そのうち67台は426Hemiエンジンを搭載、他は440Magnumエンジンを搭載していました。 全長:5,300mm、全幅:1,950mm、全高:1,350mm、ホイールベース:3,000mm
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'70 FORD ESCORT RS1600
HOT WHEELS 2019 HW Race Day 6/10 Designer:Fraser Campbell Wheel Type:White 5SP フォード・エスコート (1967年 - 2002年) マーク1 (1968年 - 1974年) 初代エスコートMK1は1967年にイギリスで登場、1970年からはドイツでも生産されました。 RS1600は、コスワース製BDA(Belt Drive A Series)1600cc DOHCエンジンを搭載、ラリーカーとして大成功を収めました。
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'64 CHEVY CHEVELLE SS
HOT WHEELS 2019 Speed Blur 10/10 Designer:Brendon Vetuskey Wheel Type:ST8 シボレー シェベル 1964年から1977年にかけて製造された中型車。この期間、GMとして最も成功を収めた車の一つ。 初代 (1963年 - 1967年) 1963年に、'64イヤーモデルとしてデビュー。シャシは、GMのAプラットフォームを改良したものがベースで、モンテカルロにも流用されました。 スタイルは大衆車らしいシンプルな面構成で、装飾の類も控えめ。 ラインナップは、ファミリーカーから、ハイパフォーマンスモデルまでカバーし、ボディータイプも、2ドアが、クーペ、ハードトップ、コンバーチブル、セダン、ステーションワゴン、4ドアが、セダン、ステーションワゴンと、多岐に及んでいます。 1964年初頭と1965年、ハイパフォーマンスモデルにはマリブSSのサブネームが付けられていました。
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'67 SHELBY GT-500
HOT WHEELS 2019 HW Flames 10/10 Designer:Jun Imai Wheel Type:Yellow Rim, Black MC5 シェルビー・マスタング シェルビーがフォード・マスタングをベースにチューニングカーとしてモディファイし、販売。 1967 GT500 1967年モデルは、マイナーチェンジされたマスタングをベースにしており、よりエアロダイナミクスを考慮した外装となりました。テールランプは1967年型マーキュリー・クーガーから流用しています。 それまでのレース色が濃すぎたイメージを払拭するべくより快適性を求め、マスタングの上位/フラッグシップモデル指向が強くなりました。コブラのバッジが与えられたのは、このモデルからです。 1967年モデルから追加されたGT500は、428ci (7.0L) V8 355hpのエンジンを搭載、トランスミッションも強化タイプが使用されました。
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'68 CHEVY NOVA
HOT WHEELS 2019 HW Speed Graphics 7/10 Designer:Phil Riehlman Wheel Type:Chrome orange and Black MC5 シボレー ノヴァ 1961年にシェビーIIとしてデビュー。 第3世代 (1968年 - 1974年) 1968年にモデルチェンジされ3代目へと移行。 モデルチェンジの際に段階的にシェビーIIの名前が消滅していき、1969年には従来サブネームであったノヴァに名前が統一されました。 エンジンは、スモールブロックV8の他、I4、I6が設定され、オプションで「M-20」4速マニュアルを中心とした様々なミッションを組み合わせることができました。 #Gulf
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'71 MUSTANG MACH 1
HOT WHEELS 2019 HW Screen Time 4/10 Designer:Larry Wood Wheel Type:AeroDisc フォード・マスタング 2代目 (1969年 - 1973年) 1971年モデルのマッハ1は、標準で351クリーブランドエンジンを搭載、オプションで429ciCJ(コブラジェット)とCJ-R(コブラジェット-ラムエア)がありました。さらにオプションで、鍛造ピストンを備えた特別な回転アセンブリが組み込まれたスーパーコブラジェットがありました。 1971年~1973年のマッハ1を特徴づけるデザインの1つとして、デュアルスクープを備えたNASAフードがあります。 標準ではデザインのみで、実際には機能しないアイテムでしたが、ラムエアオプションでは、各スクープ内の真空制御ドアと、エアフィルターハウジングを通ってキャブレターに外気を導入する機能になります。外観上では、クロームツイストフードロックが付き、マットブラックまたはマットシルバーの2トーンカラーのフードとなり エンジンに応じて、フードの両側に351 RAM AIRまたは429 RAM AIRのステッカーが付いています。 https://youtu.be/7vI85g6KLoQ
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'15 LAND ROVER DEFENDER DOUBLE CAB
HOT WHEELS 2019 Baja Blazers 6/10 Designer:Dmitriy Shakhmatov Wheel Type:Grey OR6SP ランドローバー・ディフェンダー (1990年 - 2016年) 1948年から製造していた四輪駆動車ランドローバー・シリーズを1990年に改良した時点で付けられた車名です。強靭なラダーフレームのシャシとアルミニウムボディを採用し、各国の軍用車両や警察、消防車両などに多数採用されています。
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CUSTOM '77 DODGE VAN
HOT WHEELS 2019 Super Chromes 4/5 Designer:Jun Imai Wheel Type:Chrome rim Orange 5SP ダッジ バン (1970年 - 2003年) 1970年、ダッジ A100の後継モデルとして、クライスラーBプラットフォームをベースとしたバンが発売。以降、前後のフェイスリフトの他は、ドライブトレーンの変更はあったものの、基本的な構造はほとんど変わらずに2003年まで販売。これは北米市場において、単独モデル最長寿を誇っていました。 1970年代、北米ではカスタムカルチャーとしてバンの改造が流行し、ダッジ バンはカスタム素材として人気がありました。メーカーオプションとしてアフターマーケット製品に見られるような様々なパーツがリリースされ、新車でもこれらのパーツを盛り込んだ「ストリート・バン・パッケージ」がラインナップに設定されました。 1977年モデルで選択可能なエンジンは、6気筒では、225ciのSlant Six I6、スモールブロックV8では、LAシリーズ318ciと360ci、ビッグブロックV8では、400ciと440ciでした。
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VOLKSWAGEN BEETLE
HOT WHEELS 2018 Checkmate 8/9 Designer:Larry Wood Wheel Type:OH5 フォルクスワーゲン・タイプ1 1938年の生産開始以来、2003年まで生産が続き、四輪自動車としては世界最多の累計生産台数2152万9464台の記録を打ち立てた伝説的大衆車です。ビートル(Beetle)、バグ(Bug)などの愛称があります。 フェルディナント・ポルシェによる高性能小型大衆車のプランが、アドルフ・ヒトラーの大衆政策と結びついたことで開発が実現しました。1938年に量産型のプロトタイプが完成し、生産体制の整備が始められましたが、第二次世界大戦勃発で民生用量産は実現せず、1941年より主として軍人や要人向けに納車された以外、コンポーネンツは軍用車両の生産に利用されました。 戦後、1945年から本格生産が開始され、西ドイツ国内はもとより、アメリカ合衆国をはじめとする国外への輸出でも1950年代から1970年代にかけて大きな成功を収め、戦後の西ドイツ経済の復興に大きく貢献しました。 エンジンは軽量さと簡易性を重視して設計された4ストローク・強制空冷水平対向4気筒OHVで、軽合金を多用、空冷式のため各シリンダーは独立した構造。RRを前提に設計され、4速ギアボックスを収めたトランスアクスルと結合されて搭載されました。
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CUSTOM '53 CHEVY
HOT WHEELS 2018 HW Flames 8/10 Designer:Larry Wood Wheel Type:Chrome rimmed DD8 シボレー ベルエア (1950年 - 1981年) 第1世代(1950年 - 1954年) 1953年にシボレーはシリーズの名前を変更し、ベルエアのがプレミアムモデルのネーミングになりました。 1953年と1954年には、ベルエアはコンバーチブル、ハードトップクーペ、2ドアおよび4ドアセダンをラインナップ、1954年には、サイドウィンドウの周りに木目調のトリムを備えたステーションワゴンが追加されました。 エンジンは、215.5ci (3.5L) I6と235.5ci (3.9L) I6から選択できました。
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'19 CHEVY SILVERADO TRAIL BOSS LT
HOT WHEELS 2018 HW Hot Trucks 10/10 Designer:Dmitriy Shakhmatov Wheel Type:BLOR シボレー シルバラード GMがシボレーブランドで販売するフルサイズピックアップトラックで、C/Kシリーズの後継車種です。 第4世代 (2019年 - ) 2017年12月、テキサスモータースピードウェイで開催されたシェビートラックセンテニアルセレブレーションウィークエンドで、第4世代の2019シルバラードが発表されました。 トレイルボス LTの特徴は、光沢のあるブラックフロントフェイシア、黒いリアステップバンパー、フロントグリルとリアテールゲートの黒いシボレー「蝶ネクタイ」エンブレム、光沢のあるブラック仕上げのアルミ合金ホイール、大きなオフロードタイヤ、専用サスペンション、ピックアップボックスの側面にある「Trail Boss」デカール、フロントバンパーに取り付けられたセンターフォグランプ、各フロントフェンダーの「Z71」エンブレム、赤い塗装のフロント牽引フックなどです。
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'55 CHEVY
HOT WHEELS 2018 HW Flames 2/10 Designer:Larry Wood Wheel Type:Red rim MC5 シボレー ベルエア (1950年 - 1981年) 第2世代(1955年 - 1957年) 1955年、シボレーのフルサイズモデルは、新しいデザインとパワーに刷新されました。 オプションの新しいエンジン265ci (4.3L) V8は、高圧縮比 、ショートストロークのOHVで、その後長年にわたりさまざまな排気量で生産され続けました。
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'70 PLYMOUTH ROAD RUNNER
HOT WHEELS 2018 HW 50th Anniversary Race Team 5/10 Designer:Phil Riehlman Wheel Type:50L プリムス ロードランナー 初代 (1968年 - 1970年) ベースとなったプラットフォームは、ベルヴェデアやサテライト、GTXと同じB-プラットフォーム。 車名にちなみ、ワーナー・ブラザースとコラボレーションし、ルーニー・テューンズのキャラクター「ロードランナー」をマスコットに採用するとともに、漫画のキャラクターの鳴き声「ミッミッ(Beep Beep)」を模倣したホーンを標準装備として使う契約をしました。 エンジンは、標準で383ci (6.3L) スーパーコマンドV8、オプションで426ci (7.0L) ヘミエンジンを選択できました。 1970年モデルは、外観上ではフロント・エンドとリア・エンドが変更されました。 #HotWheelsRaceTeam
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'67 MUSTANG
HOT WHEELS 2018 Then and Now 4/10 Designer:Michael Kollins Wheel Type:Gold Rimmed MC5 フォード・マスタング 初代 (1964年 - 1968年) ファルコンをベースとしたスポーティーカーとして、1964年にコンバーチブルとハードトップのラインナップで登場しました。バランスの良いスタイリングと性能、広告代理店の巧みなマーケティング戦略で発売当初から高い売れ行きを記録し、アメリカの自動車史に残る大ベストセラーとなりました。 標準装備を簡素にして本体価格を抑える代わりに、複数の排気量 (I6 170ci、V8 260ci、V8 289ci) のエンジン、ATやビニールレザーシート、ホワイトリボンタイヤ、ディスクブレーキやLSDなど多彩なオプションを用意するフルチョイスシステムにより街乗りのスポーティカーから硬派なスポーツカーまで変更可能なため、幅広い顧客層に受け入れられました。 1967年モデルはホイールベースは変わりませんでしたが、ボディ外板を一新して全長、全幅、トレッドが若干大きくなりました。
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