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1/43 LIFE L190
1987年イタリアのLamberto Leoni選手が立ち上げたF3000チーム“First Racing”さんは、翌1989年にF1ステップアップを試み”F189“を開発、しかしFIAのクラッシュテストをパスできず、結局F1参戦を断念してしまいます。 この資産を同じイタリア人のErnesto Vita氏が引継ぎ1990年に誕生させたチームが“Life Racing Engineering”さんです。 このシーズンは我が国からも富士重工業さんがイタリアのColoniさんと組んで“SUBARU-Coloniチーム”として参戦するなど、話題の多いシーズンでしたね♪ さてライフさんが準備したマシンが、ファーストさんが残した“F189”の発展型の“F190”でした。 このマシンの特筆すべき点は“変なエンジンを搭載している”の1点に尽きます(笑) Dino用V6ユニットや512S搭載のV12ユニットの開発者としても有名なイタリアの名エンジニア“Franco Rocchi技師“が提案した「V8エンジンの寸法/重量でV12エンジンのパワーを叩き出す画期的エンジン」を具現化した、“Life F35エンジン”は“60°のバンク角を持つF4ユニット“の真中へ”L4ユニット“を足したような”W12ユニット“という奇抜なレイアウトのユニットを完成させます。 しかしこのエンジン、コンセプトと裏腹に”V12より重くてV8よりパワーがない“という、残念な性能しか出せず、“L190”は1990年F1全16戦中で撤退した1戦を除き全て予備予選落ちという(後半の2戦はJudd CVへ換装)悲惨な結果を記録したマシンとなっちゃいました。でも同じ技術者をやってる身としては、このW12ユニットに対するロッキ氏の思いにロマンを感じますね♪ さて展示モデルは国際貿易さんのオリジナルブランド”KB models”さんの第一弾として2017年にCP MODELの製品を完成品として発売したモノです。 “ちょっと太め“のペンシルノーズや、”ちょっとスリム”なW12ユニットを包んだリアカウル形状等々気になるところはあるものの、なんとも緩~い感じが良いですね♪ 【模型資料】 ・模型メーカー :KB models (CP MODEL) ・製造国 :イタリア ・製品番号 :KBC001 ・製品タイトル :LIFE L190 Bruno Giacomelli ・発売時期 :2017年4月 【実機資料】 ・コンストラクター:Life Racing Engineering ・シャーシ形式 :L190 ・デザイナー :Gianni Marelli・Ricardo Divilla ・エンジン :Life F35_ 3,493 cc_W12 ・完成年 :1990年 ・カテゴリー :F1 ・ドライバー :Gary Brabham(第1・2戦) Bruno Giacomelli(第3~12戦) ・投入イベント :1990年第1~12戦(全予備予選落ち)
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1/500 ANA Cargo Boeing 767-300F
2014年から始まった、“ANA Cargo”さんと“ヤマト運輸”さんとのパートナーシップ強化による“沖縄国際物流ハブ活用によるビジネスモデルの拡大”を記念して、“ANA Cargo”さんが4機所有する(実際は全日本空輸所有機)B763Fの内の1機“JA605F”へ『クロネコマ−ク』と『OKINAWAマーク』をラッピングし運用した機体です♪ 残念ながら“ヤマト運輸”さんが“JAL”さんとのの提携発表に伴い本ラッピングも2022年1月末で無くなってしまいましたね(寂) この“JA605F”は4機運用する“ANA Cargo”さんのB763Fの内で唯一ウィングレットを装備した機体で、新造導入ではなくアメリカの“Florida West International Airways”さんより2014年に移籍してきた機材ですね♪ 展示機は、いつもの様に実機写真を撮った勢いで、手持ちの“F-oys”さんのモノをベースにデカール類を自作し製作したモノものです(^^)/ 【模型資料】(ベースモデル) ・模型メーカー:F-toys ・製品番号 :ANAウィングコレクション vol.5-5 ・製品タイトル:全日空_ボーイング767-300ER_トリトン塗装 ・発売日 :2017年3月27日 【実機資料】 ・運用会社 :ANA Cargo ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :767-381F/WL ・製造番号 :30762/1263 ・進年次 :2001年11月 ・Reg. :JA605F ・エンジン :GE/CF6-80B2C7F_x2
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1/43 ABARTH SE035 “moby cazzo”_1979
FIAT連合が1980年の“LeMans 24h”出場を目指しABARTHで開発が進められていたマシンですね♪ 有名なGr.4マシン《131 ABARTH Raiiy》と同じく《131 “mirafiorimirafiori”》をベースとし、搭載エンジンを《131 AB Rally》用の“Lampredi Unit”を元にルーツ式スーパーチャージャー“Volumetrico”を装着、過給機係数を考慮し0.5ℓボア・ダウンし“2.0ℓ以下クラス”への出場を狙ったユニットを開発し搭載します。 エクステリアも同じ131ベースの“SE031”や“131AB Rally”と比べ空力を意識したものとなっており、テスト時はヘッドライト・フロントグリル部へカウルが装着されたいました。 でも結局FIAT連合は『オン・ロードレースは“LANCIA”、ラリーは“FIAT”』という決定を行い、本車は開発がストップ・お蔵入りとなってしまいました。 その後、倉庫の倉庫の片隅でカバーをかけ埃を被っていた本車をコレクターが買い取ってレストア、テスト中はFRP素材色とゲルコートの白のツートンカラーだった“いかにも試作車然”としていたカラーリングは赤に塗られ、今日に至っています。 展示のモデルはイタリアの“CarPin Models”さんが2007年に製品化したもので、ABARTHから放出後にコレクターさんがレストアした姿を再現しており、1984年に出版された有名な二玄社さんの“ABARTH GUIDE”に記載された写真と同仕様です。 出来自体はお世辞にもシャープさとは無縁な仕上がりですが、なんか味があって良い感じですね♪ 【模型資料】 ・模型メーカー:CarPin Models ・製造国 :イタリア ・製品番号 :CP02 ・製品タイトル:Fiat Abarth 035 Volumetrico Competizione 1979 ・発売時期 :2007年 【実機資料】 ・実車 :ABARTH SE. ・形式 :SE035“moby cazzo” ・シャーシ# :#001 ・エンジン :形式不明_1,426ℓ+SC_L4_290ps ・完成年 :1979年 ・カテゴリー :Gr.5 ・投入レース :LeMans(未出走)
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