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1/500 UPS Airlines Boeing 747-123/SF Reg.N673UP
“最古の航空貨物会社” 1907年創業、全世界的にも最も歴史のある運送会社である米国の“United Parcel Service”さんが設立した航空貨物部門の子会社が“UPS Airlines”さんです。 同社もその歴史は大変古く1929年に初フライト!その後世界恐慌や大戦により一旦運休、戦後の1953年より運行を再開、今日に至ります。 さすが世界規模運送会社さんだけあって、国内の街中でもその運送車両を良く見かけますね。(何時見ても またどの車もピかピカに磨かれていること本当に関心ですね) 航空便も成田や関空等で良く見かける大変メジャーな存在ですね♪ 今回の展示機(Reg.N673UP)は同社がごく初期の自社機として1984年に導入機した機材で、2003年まで活躍、その後”KALITTA AIR“へ移籍、2012年まで活躍しました。 モデルはHerpaさん製で、現行のモノとは一味違う、導入当時の旧スキームを纏っています。 改造貨物機らしく旧客室窓のも抜かりなく再現されていますね♪ 【模型資料】 ・模型メーカー:herpa(DE) ・製品番号 :537063 ・製品タイトル:United Parcel Service Boeing 747-100F ・発売年次 :2023年11月 【実機資料】 ・運用会社 :UPS Airlines (US) ・実機メーカー:Boeing(US) ・実機形式 :747-123(SF) ・製造番号 :20325/125 ・Reg. :N673UP ・エンジン :P&W…JT9D-3A_x4 ・進空年次 :1971年4月(旅客型N9673として) ・退役年次 :2012年7月(KALITTA AIRさんから)
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1/500 AIRBUS A330-773L "BELUGA XL" Reg. F-GXLH
“空飛ぶ大シロイルカ” 2014年、“AIRBUS”さんは現在活躍中のA300B4-608ST "BELUGA ST"の後続機となる機材の開発を発表します。 この計画に基づき開発されたのがA330-743L_"BELUGA XL"で、基本コンセプトは先代の“ベルーガST”と同一ながらベース機をA300からA330へ変更、全長で6.9m、全幅で1.7m大型化、最大積載重量も6t増え50tに拡大します。 これによりSTでは片翼づつしか運べなかったA350の主翼を左右セットでの運送が可能となりました。 これはライバルともいえるBoeing 747-400LCF“Dreamlifter”の貨物室より室幅は同等ながら室長・室高が上回ることになりました。 当初の計画では2018年度の初号機進空以降、順次5機を製造しSTを置き換える計画でしたが、STがまだまだ元気なので(設計耐空フライト5万回のところ、現在平均1.2万回)、エアバスさんは2024年度に特大貨物の輸送を請け負う新会社“ Airbus Beluga Transport:ABT”さんを設立し運用を予定となっています。 基本的にはSTx5機で対応予定ですが、積載貨物の容量によってはXLも投入するとの事、日本にもいっぱい飛んできて欲しいですね♪ 展示モデルは2022年にHerpaさんから発売された、ベルーガXLの2号機で、初号機には無かった“機材ナンバー《2》”がオデコと双尾翼側面に大きく書かれています。 本機の特徴である貨物室ドアは開状態のモノも付属、差し替えることで貨物の積み下ろしシーンの再現が可能となっているのが嬉しいですね♪ 【模型資料】 ・模型メーカー:Herpa(DE) ・製品番号 :534284-001 ・製品タイトル:Airbus Industries BelugaXL (A330-700L) – F-GXLH - XL#2 ・国内発売日 :2022年4月7日 【実機資料】 ・運用会社 :Airbus Skylink Aero Spacelines (FR) ・実機メーカー:AIRBUS(FR) ・実機形式 :A330-743L_"BELUGA XL" ・製造番号 :15939 ・Reg. :F-GXLH ・エンジン :RR…Trent 772B-60_x2 ・進空年次 :2019年4月
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1/500 Polar Air Cargo Boeing 747-8F Reg.N851GT
“最後のハイブリッド747” 2001年に世界最大級の航空貨物・チャーター便専門会社“ATLAS AIR”の傘下にとなったアメリカの “Polar Air Cargo”さんは、これまで各種/多数のB747を運用していましたが2022年をもって B744Fx10機すべてを“ATLAS AIR“へ移籍または引退させます。これによって同社が運用するB747シリーズは6機の”-8F”のみとなり、B77Fx3機と合わ9機体制と、以前と比べ大幅に縮小します。また以前の同社機と異なり全機のReg.が“PA”ではなく親会社の“GT”となっているのも意味深ですね~ それでもB748F達は旧B744F同様の“DHLハイブリットカラー”を纏い活躍しています。 2023年7月からは一部スキームが変更され、機首部へ“コーポレートマーク”が追加されましたね♪ 展示モデルは、これまた1/500の市販品が無いので、たまたま入手したHerpaさん製B748Fジャンク品をベースにデカールを自作して作ってみました♪ 添付の実機写真は2020年当時に撮影した、成田34Lへ進入する旧スキームの本機です~♪ 【模型資料】ベースモデル ・模型メーカー:Herpa(DE) ・製品番号 :515740 ・製品タイトル:Boeing 747-8F "Lite" Flight Test Livery ・発売年次 :2010年8月30日 【実機資料】 ・運用会社 :Polar Air Cargo(US) ・実機メーカー:Boeing(US) ・実機形式 :747-87UF/SCD ・製造番号 :37565/1458 ・Reg. :N851GT ・エンジン :GE/ GEnx-2B67_x4 ・運用開始年次:2012年7月
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箸置 ATLAS Boeing 400LCF “Dreamlifter”
B787用の主翼や胴体等の大型部品を運搬する為、2006年より744をベースに4機だけ“魔改造”され誕生した特殊輸送機が“ドリームリフター”ですね♪ 箸置きになっても、その特異な姿は食卓で思いっきり目立ちます♪ 拡大された胴体部の再現は勿論、通常のB744と異なりウィングレットを廃止した主翼等、細かな部分もシッカリ再現されており思わずニンマリしちゃいます♪ ちなみに本品が“飛行機箸置き”コレクションの第一号で、セントレアで実機撮影後の勢いで入手しました! 最後がその時撮影した実機です(^^)/
吉窯(JP) 岐阜県多治見市 飛行機グッズ 民間機_輸送機ちゃぽん
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1/500 Western Global Airlines Boeing 747-400BCF Reg.JN344KD
“新たな挑戦者” Westan Global Airlinesさんは、それまでFlying Tiger LineさんやSouthern Airさん等、数多くの航空貨物会社に携わってきたJim Neff氏により、2013年3月にアメリカ合衆国のフロリダ州を拠点に設立され、翌2014年8月にアメリカ連邦航空局(FAA)の最終承認を受け運行を開始した新しい航空会社です。現在は主力としてMD-11Fx8機が所属、他にも4機のB747を運航、その中には元JALさんの機体が2機含まれます。同社は米軍のお仕事も数多く請け負っており、関東圏内では成田空港の他、横田基地で良く見かけますね。 今年の8/7、同社が米連邦破産裁判所に破産申請というショッキングなニュースが流れました。今後は通常運行しながら再編プログラムにより再生へと向かうと発表もあり、是非頑張ってもらいたいですね。 今回の展示モデルも、いつもの様に実機写真撮影ができた勢いで、F-toysさんの製品をベースに自作デカールを組合せてスクラッチしたものです。 本モデルReg.N344KDは、元JAL Cargoさんが運用していたReg.8902で、本コレクションルーム内に展示させて頂いています。 同社のエンブレムを含め、旧Pan Aamさんの“Billboard Color”を彷彿するカラーリングがカッコ良いですね♪ 【模型資料】 :ベースモデル ・模型メーカー:F-toys(JP) ・製品番号 :JALウィングコレクション vol.2-7 ・製品タイトル:BOEING 747-400BCF ・発売年次 :2009年9月21日 ・販売価格 :¥440 【実機資料】 ・運用会社 :Western Global Airlines(US) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-446BCF ・製造番号 :26344 /929 ・Reg. :N344KD ・エンジン :GE/CF6-80C2B1F_x4 ・運用開始年次:2015年11月〜(WGLへ移籍後の期間)
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1/500 ANA Cargo Boeing 777-F81 Reg.JA771F "Blue Jay”
“Blue Jay” 全日本空輸さんの貨物専門部門“ANA Cargo”さんでは、それまでの主力機Boeing767-300F/BCFに加え2019年5月より、より大型のBoeing 777Fを2機導入しました。 同社では本機の導入に当たり、社内公募により“Blue Jay=和名アオカケス”の公式愛称を付与、機体左側メインカーゴドア後方へ“青い鳥マーク”を画きました♪ この愛称の名付け親である米州室貨物担当のMo Chaoさんによると、北米に生息する“ブルージェイ”はとても賢く勤勉な鳥で、またその美しい色はANAさんのシンボルカーである青を、またJayは日本を連想させ、大空を羽ばたく新しい翼に合うと考え応募したとの事で、まさにピッタリなニックネームですね。 展示モデルはF-Toysさん製の旅客型ANA Boeing 777-200の垂直尾翼をマスキングして残りを真っ白に塗装しへ自作デカールを貼った胴体へ、同社製Boeing 777-300ERの主翼/エンジン類を組み合わせて製作したモノです~ 添付写真は成田で撮った同機の姿です♪ 【模型資料】ベースモデル ・模型メーカー:F-toys(JP) ・製品番号 :ANAウィングコレクション vol.1 #2B(胴体) 世界のエアライン…シンガポール航空 #8(主翼・エンジン・メインギア) ・製品タイトル:ANAボーイング777-200/JA701A(胴体) B777-300ER Singapore Airlines (主翼・エンジン・メインギア) ・発売年次 :2017年3月27日(胴体) 2018年9月24日(主翼・エンジン・メインギア) ・販売価格 :\583(胴体) \625((主翼・エンジン・メインギア) 【実機資料】 ・運用会社 :ANA Cargo ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :777-F81 ・製造番号 :65756/1582 ・Reg. :JA771F ・エンジン :GE/GE90-115B_x2 ・運用開始年次:2019年09月〜
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1/500 JAL Cargo Boeing 747-400BCF Reg.JA8902
“JAL Cargo” 2023年5月2日、日本航空さんは同社の保有する旅客型767-300ERの内3機を貨物型へ改修し、貨物専用機として本年度末より運用を開始するとの発表がありました。 以前にもは貨物専用機を運用していたJALさんでしたが、経営不振に伴い2010年に運行を打ち切った経緯があり、今回の復活が実現すると実に13年ぶりの事になります♪ 13年前当時、最終的に使用していた機材は、銀色に輝くポリッシュドスキンのB744Fx2機やB763Fx3機という貨物専用型に混ざって、同社が旅客型B744として導入し、その後貨物型に回収された“白い”744BCF型が5機運用されていました。 展示したReg.JA8902は1992年に新造B744としてJALさんに配備後旅客機として14年間従事、2006年にBoeing社によって貨物型へ改修されたBCF型(Boeing Converted Freighter,)の内の1機で、改修後前記の事情によりわずか4年で他社へ移籍、現在は芸国の貨物航空会社“Western Global Airlines”さん所属のReg.N344KDとして活躍しています。 展示モデルはF-Toysさん製のモノで、 “JAL Cargo“を掲げた1/500スケールB744BCFとしては唯一つの模型と思われます(B744FやB742F等はいっぱいあるのにね) コレクションするにあたり、製品の垂直尾翼のマーキングを生かしながら、各部繋ぎ目/パーティング処理を実施、旅客型の名残のドアや“うっすら見える窓枠”等のデカールを自作して貼りこみました♪ 【模型資料】 ・模型メーカー:F-toys( ・製品番号 :JALウィングコレクション vol.2-7 ・製品タイトル:BOEING 747-400BCF ・発売年次 :2009年9月21日 ・販売価格 :\440 【実機資料】 ・運用会社 :JAL(JAL Cargo) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-446BCF ・製造番号 :26344 /929 ・Reg. :JA8092 ・エンジン :GE/CF6-80C2B1F_x4 ・運用開始年次:2006年05月〜2011年1月(BCF改造後JAL Cargoとしての在籍期間)
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1/500 Alitalia Cargo 747-200F
“Alitalia Cargo 747” 1947年にイタリアのフラッグキャリア“Alitalia”さんの貨物部門子会社として登場し、日本をはじめ世界の空を駆け廻った“Alitalia Cargo”さんでしたが、業績の悪化に伴い2009年度に運行を停止してしまいましたね。 親会社であるアリタリアさん自体も財政問題が付き纏い、紆余曲折の末の2020年10月に新会社“ITA”さんへ再編されることとなり、1946年から続いた長い歴史に幕を下ろすことになりました。 “LANCIA STRATO'S”ど真んなか世代としては、本当に寂しい限りです(涙) 展示モデルは“netmodels”さんが2004年に販売した、1/500で唯一のアリタリア・カーゴカラー747だと思います。 本機のオーナー/運行自体はATLASさんが行い、2003年から06年の3年間だけチャーター便&本カラーで運用、当時関西空港へ良く飛来していたので、記憶されている方も多いのではないかと思います♪ 【模型資料】 ・模型メーカー:netmodels ・製品番号 :NM0092 ・製品タイトル:ALITALIA CARGO 747-2F6B ・発売年次 :2004年 【実機資料】 ・運用会社 :Alitalia Cargo(ATLAS AIR) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-228F/SCD ・製造番号 :23476/647 ・Reg. :N536MC ・エンジン :GE/CF6-50E2_x4 ・運用開始年次:1978年8月~2007年6月
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1/500 ATLAS AIR Boeing 747-400F Reg.N405KZ
“ブランク・アトラス” 米国の航空貨物・チャーター便専門会社《ATLAS AIR》さんでは現在64機の機材が運用されています。 そのうちの20機在籍する“生粋の貨物型”744型の内《日本貨物航空》さんより移籍してきた5機は真っ白な“ブランクカラー”で運用されており、空港へ数多く飛来する機材の中でも、一際目立つ存在となっています。 今回の展示モデルも成田空港で実機写真撮影ができた勢いで、ジャンク状態で入手したHerpaさんの製品をベースに、各部修正&再塗装+自作デカールの組合せで仕上げてみました。 ちなみに本機“Reg.405KZ”は、2007年から19年2月まで“Reg.JA05KZ"として《日本貨物航空》さんで活躍したのち《アトラス・エアー》さんへ移籍、現在も元気に活躍中の機材です♪ 【模型資料】(ベースモデル) ・模型メーカー:Herpa ・製品番号 :503181 ・製品タイトル:Air France Cargo Boeing 747-400F ・発売年次 :2007年 【実機資料】 ・運用会社 :ATLAS AIR(US) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-4KZF/SCD ・製造番号 :36132/1394 ・Reg. :N405KZ ・エンジン :GE/CF6-80C2B1F_x4 ・運用開始年次:2007年10月
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1/500 ATLAS AIR Boeing 747-400F Reg.N499MC
“天空を掲げた航空会社” 1992年に設立された、世界最大の航空貨物・チャーター便専門会社“ATLAS AIR”さんは、現在世界最大のB747オペレーターでもあります。 その機材(一部を除く)の垂直尾翼へは、設立当初より“天空(地球)を掲げるアトーラス神”が誇らしげに描かれていました。関東では不定期ながら、良く成田空港や横田基地で見かけるお馴染みのエアカーゴですね♪ 今回の展示モデルも成田空港で実機写真撮影ができた勢いで、F-toysさんの製品と自作デカールの組合せでスクラッチしたものです。 ちなみにこのReg.499MCですが、2014年にTOYOTA Gazoo RacingさんがWEC Fuji 6Hへ参戦するためにTS040x2台等の機材を成田へ運送するためにチャーターした機材で、同社のYouTubeで確認することができます♪ https://www.youtube.com/watch?v=o4QFeiRmozc&t=95s 【模型資料】ベースモデル ・模型メーカー:F-toys ・製品番号 :JALウィングコレクション vol.2-8 ・製品タイトル:BOEING 747-400F ・発売年次 :2009年 【実機資料】 ・運用会社 :Polar Air Cargo(US) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-47UF/SCD ・製造番号 :29260 /1240 ・Reg. :N499MC ・エンジン :GE/CF6-80C2B1F_x4 ・運用開始年次:2000年2月
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1/500 Polar Air Cargo Boeing 747-400F Reg.N420PA
“孤高の存在” アメリカの航空貨物・チャーター便専門会社“Polar Air Cargo”さんが10機運用していたB744Fの中で、唯一“コーポレートカラー”を纏っていたのが本機“N450PA”でした。 本機は2000年10月に生粋の貨物型としてロールアウトし活躍して来ましたが、2021年6月に親会社である“ATLAS AIR“へ移籍すると同時にアトラスカラーへ“衣替え”し現在も確約しています。 展示モデルは2021年の元旦に実機写真撮影ができた勢いで、F-toysさんの製品をベースにデカールを自作して作ってみました♪ 添付の実機写真が、その時撮影したモノで、元旦の朝日を受けて成田34Lへ進入する本機です~♪ 【模型資料】ベースモデル ・模型メーカー:F-toys ・製品番号 :JALウィングコレクション vol.2-8 ・製品タイトル:BOEING 747-400F ・発売年次 :2009年 【実機資料】 ・運用会社 :Polar Air Cargo(US) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-46NF/SCD ・製造番号 :30808 /1257 ・Reg. :N450PA ・エンジン :GE/CF6-80C2B1F_x4 ・運用開始年次:2000年10月
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1/500 ASL Airlines Belgium Boeing 747-400F
“2022年成田デビュー” 2020年9月に“日本貨物航空・NCA”さんと業務提携し共同便を運航開始、2022年8月からは“外国人国際航空運送事業”の経営許可が下り、自社機によりベルギー・リエージュ~成田間での定期運用を開始した“ASL Airlines Belgium”さん、成田空港の新たな顧客ですね♪ 元々大手国際物流会社の“TNT Express”さんの航空貨物部門“TNT Airways”さんを“ASL Aviation Group”が買収し誕生した会社で、同時にスペインの“Pan Air Líneas Aéreas”も買収し“ASL Airlines Spain”となりました。 現在5機運航する同社の744Fの内、この“OE-ILC”が雄一垂直尾翼まで塗装された機材で、他はブランクで運行されています。 展示機は成田空港で実機写真が撮れた勢いで、手持ちのHepaさんの“ノーズオープン”型B744Fをベースにデカールを自作して作ったものです(^^)/ でもベルギーの会社なのにReg.が“オーストリア”なのは何故なんでしょうね? 【模型資料】(ベースモデル) ・模型メーカー:Herpa ・製品番号 :503181 ・製品タイトル:Air France Cargo Boeing 747-400F ・発売年次 :2007年 【実機資料】 ・運用会社 :ASL Airlines Belgium ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-409F/SCD ・製造番号 :30762/1263 ・進年次 :2001年2月 ・Reg. :OE-ILC ・実機エンジン:GE/CF6-80C2B1F_x4
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1/500 ATLAS AIR Boeing 747-200B/SF Reg.N523MC
"巨人伝説の始まり” 現在では多くのAirlineを傘下に持つ世界最大の貨物・チャーター便航空会社までに成長した“ATLAS AIR”さんは、1992年米国・ニューヨーク州で設立されました。 創業に合わせ同社では大量の貨物改造型747-200を導入、その垂直尾翼には“天の蒼穹を両腕・頭で支える”ギリシャ神話に登場するティーターン神族の1柱、『アトーラス神』の姿が誇らしく描かれていました。 展示モデルは、そんなアトラス航空の機材が創業時纏っていたスキームを再現した、1/500モデルとしては唯一のモノだと思います。 スキームはこの後、ATLAS AIRロゴがブルーとイエローの2トーン化、さらにその後 垂直尾翼のブルーが後部胴下部まで周って現在のお姿(こちらはBIG BARDさんより完璧なモノがリリースされていますね)へ変化しました。 リリースしたのは“C&C”さんで、“Herpa”さんの旧OG金型を流用し足周りをNG風に更新しような内容となっています。 なので足周り以外の形状はヘルパさんのOGスペックとほぼ同様で、キャノピー印刷形状も同一に見えるので、一部の“版”も流用しているように思います。 細か~く見て行くと、機体下面の塗分けラインが違っていたり、実際には存在しない“ノーズドア”の表現があったり、逆に本当は存在する“旅客ドアや窓”の表現が無かったり、さらに箱も表には“B747-200F”とあるのに裏では“B747-100”になっていたりと、“突っ込みドコロ”満載な内容です(笑) ただ逆にヘルパさんOG時代には無かった主翼根元の“ランディングライト”の表現や胴体背部のアンテナ表現があったりと、頑張っているトコロも見て取れ、修正してしまいたい気持ちを“ぐっ”と押さえ、これらを“味””と考えとコレクションしていこうと思います。 【模型資料】 ・模型メーカー:C&C ・製品番号 :- ・製品タイトル:Atlas Air B747-200F N523MC ・発売年次 :2003年 【実機資料】 ・運用会社 :ATLAS AIR(US) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-243B/SF ・製造番号 :21782/402 ・Reg. :N523MC ・実機エンジン:GE・CF6-80C2B1F_x4 ・進空年次 :1979年11月(タイ国際航空機として) ・改造年次 :1996年8月 (747-2D7B→747-2D7B(SF)) ・退役年次 :2012年12月
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1/500 Polar Air Cargo Boeing 747-400F
成田空港や中部国際空港でお馴染みだった、米国のPolar Air Cargoさんが10機運用していたB744Fの内、2022年3月まで運行されていた“N452PA”は、DHLさんのハイブリットスキームを纏った機体でした。現在は親会社のATLAS AIRさんへ移籍し活躍しています。 写真を撮影しているうちに模型が欲しくなったのですが、こんなメジャーな機材でも本スケールでの商品が無かったので、F-toysさんの製品をベースにデカールを自作して作ってみました♪ 【模型資料】ベースモデル ・模型メーカー:F-toys ・製品番号 :JALウィングコレクション vol.2-8 ・製品タイトル:BOEING 747-400F ・発売年次 :2009年 【実機資料】 ・運用会社 :Polar Air Cargo(US) ・実機メーカー:Boeing ・実機形式 :747-46NF/SCD ・製造番号 :30810/1260 ・Reg. :N452PA ・エンジン :GE:CF6-80C2B1F_x4 ・運用開始年次:2000年11月
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