Mitsubishi Lancer Evolution Ⅵ GSR (No.13)

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1999年、エボⅤをベースに'99WRCのレギュレーションに対応するため、内外含めたリフレッシュを目的に開発されたエボリューションⅥ。

先代のエボⅤに比べれば特に目立つ変更点はないが、エンジンの信頼性アップやフロント開口部拡大による冷却効果アップと空気抵抗の低減など、戦闘力は確実に上がっています。

結果として、WRCにおいてトミ・マキネンが4年連続でドライバーズタイトルを獲得。限定車トミ・マキネンエディション(TME)が発売されることになりました。

↓発売記念仕様があります。
https://muuseo.com/tomuseum/items/2214

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