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トミカ No.77-8 日立建機 マカダムローラーZC125M-5
ZC125M-5は日立建機が'14年に発売を開始したマカダム式ロードローラーです。マカダム式とは三輪タイプのロードローラーのタイプのことで道路工事初期の採石やアスファルト混合物の転圧に適しています。
1/80 トミカ ベトナム 日立建機tomica0906
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トミカ No.F46-1-8 ブガッティ クーペ ドゥ ビル
ブガッティタイプ41ロワイヤルはエットーレ・ブガッティが開発した史上最大の高級車です。12.7リッター直列8気筒エンジンは後にフランス国鉄向け気動車に転用されるほどパワフルでした。当初世界の王族向けに販売を予定していましたが、世界恐慌と重なり7台のみが製造されるに留まりました。
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トミーテックカーコレクション80 Vol.4 日産セドリック スタンダード430型タクシー 日本交通
'80年代の大都市圏の中型タクシーの定番、430セドリックスタンダードです。
1/80 トミーテック 日産tomica0906
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トミーテックカーコレクション80 Vol.5 トヨペット クラウン ピックアップ MS56型
以前upしたトヨペットクラウンピックアップの色違いです。
1/80 トミーテック トヨタtomica0906
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トミーテックカーコレクション80 Vol.3 日産スカイラインR30型エステート
スカイラインR30型の商用バン、エステート。1.8リッター4気筒エンジンが搭載されていました。
1/80 トミーテック 日産tomica0906
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トミーテックカーコレクション80 Vol.2 日産スカイラインTI C211型
スカイラインジャパンはGT系がもてはやされますが、4気筒のTIもスカイラインの伝統を受け継ぐ重要な役割を担うはずでした。フロントの丸目4灯とリヤの2段重ねの角型コンビネーションランプが廉価モデルとして認知される原因になってしまいました。
1/80 トミーテック 日産tomica0906
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トミーテックカーコレクション80HG 日産セドリック430型 200スタンダード
430セドリックの廉価版、スタンダード。丸目4灯にビニルシート、お椀型ホイールキャップが特徴です。
1/80 トミーテック 日産tomica0906
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トミーテックカーコレクション80 Vol.5 トヨタクラウンタクシーMS60型
レギュラートミカNo.28-2でも発売されたMS60型クラウンのタクシー。ドアに思いっきりタクシーと書いてあるのがいいです。レギュラートミカのように字体を昭和っぽくして欲しかったところ。
1/80 トミーテック トヨタtomica0906
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トミーテックカーコレクション80 HG 日産キャラバン救急車 東京消防庁
昭和50年代のキャラバンの救急車。リヤの赤灯が特徴的です。また当時の東京消防庁では各消防署の名前がサイドに記載されていました。
1/80 トミーテック 日産tomica0906
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トミーテックカーコレクション80第1弾 トヨタハイエース救急車 東京消防庁
HOスケールでのハイエース救急車です。今までご紹介したHOスケールのミニカーにナンバーが貼り付けられているものがあるのですが、それらは自分が貼り付けたものです。ナンバーを付けると何となくクルマが活き活きするような気がしませんか?
1/80 トミーテック トヨタtomica0906
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トミーテックカーコレクション80 Vol.1 トヨタクラウンコンフォート タクシー (黒)日本交通
関東、特に東京では鮮やかなカラーリングを施したタクシーが多いのですが、こちらは東京では少数派の日本交通グループの黒タクです。関西では大多数が黒タクなのですが、その理由はお葬式などにそのまま使えるからだそうです。
1/80 トミーテック トヨタtomica0906
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トミーテックカーコレクション80第1弾 トヨタハイエース警視庁
初代ハイエースの警視庁パトロールカー、交通課の車両でしょうか?このクラスの警察車両はハイエースvsキャラバンが現在も続いています。
1/80 トミーテック トヨタtomica0906
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トミーテック カーコレクション80 トヨタハイエースコミューター
ハイエースコミューターはハイエースワゴンの4列シート12人乗りですが、当初はワゴンと同じ1.5リッターエンジンだったとのことです。フル乗車だと無理があったかもしれませんね。
1/80 トミーテック トヨタtomica0906
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トミーテック カーコレクション80 トヨペットクラウンバン 京都府警パトロールカー
3代目クラウンバンMS/RS56V型にはそれぞれ6気筒/4気筒OHVエンジンが用意されました。
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トミーテック カーコレクション80 Vol.6 マツダボンゴバン 池田市消防局 指令車
4代目ボンゴはシャシーは3代目を踏襲しつつ、'99年に登場した現行モデルになります。マツダの商用車撤退の報を聞くものの、2017年10月現在未だ発売中です。
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