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東横線と東京メトロ副都心線が相互直通運転開始にともなうダイヤ改正ほか 東急電車時刻表 2013年3月16日ダイヤ改正
東急電車時刻表 2013年3月16日ダイヤ改正 東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転という歴史的なダイヤ改正が実施されました。表紙も乗り入れに関連する5社の代表的な列車がイラストにて掲載されています。 ピックアップしたグラビアですが、 ・新しくなった渋谷駅の周辺についての案内 ・特急・通勤特急・急行停車駅の車両停車位置の案内→従来東横線は8両編成の対応でしたが、乗り入れに伴う10両編成対応のホーム延伸工事を行いました。その影響による各駅停車駅についてまとめられています。 ・東横線を走る電車紹介とダイヤ改正のポイント解説 今回の改正で相互直通運転開始されたことと同時に、日比谷線車両の東横線乗り入れ対応もなくなりました。 #時刻表 #東急 #副都心線
時刻表 冊子 東急電車時刻表 2013年3月16日ダイヤ改正 監修/発行 東京急行電鉄株式会社 運輸営業部
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紙面上に準特急北野行が誕生など 京王線・井の頭線時刻表 2006年9月1日ダイヤ改定
京王線・井の頭線時刻表 2006年9月1日ダイヤ改定 表紙は京王線9000系車両と井の頭線1000系車両です。いまでも主力の車両ですね。 裏表紙はPASMO導入のお知らせ広告。時刻表発行当時はパスネットが最先端の時代でした。 このダイヤ【改定】については、時刻表紙面に記載されている以外の情報は紙面に記載はありませんが、 先達の皆様が残した情報では、下記がポイントだったようです。 ・従来設定があった「シーズン別の土休日ダイヤ」が一本化。 ・土休日のみ設定があった特急の高幡不動併解結が廃止。 ・高尾先の乗り継ぎ利便性の一環として、土休日の高尾山口行準特急は準特急北野行となり、北野〜高尾山口間は各駅停車となります。今でこそ北野行という表記での運転はありませんが、準特急の高尾線内各駅運転はこのダイヤ改正が布石だったことがわかります。 #時刻表 #鉄道 #京王 #9000系 #1000
時刻表 冊子 京王線・井の頭線時刻表 2006年9月1日ダイヤ改定 京王電鉄株式会社鉄道営業部営業企画課
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