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土佐くろしお鉄道宿毛駅構内事故影響のダイヤなど JTB時刻表 2005年 7月号
JTB時刻表 2005年(平成17年) 7月号 表紙は、この年開催された愛知万博会場アクセスと万博コンセプトの体現として建設されました。今でも現役です。 この号では、7月9日に実施されたJR東日本常磐線のダイヤ改正内容がグラビアでも紹介されています。今回の目玉は時刻表には現れないものの「E531系」の大量配備や、特急停車駅等の見直しがメーンでした。 その他、福知山線の事故以降発生している運休区間には、網掛けが施されていたり、土佐くろしお鉄道宿毛駅で発生した事故により、特急列車が東宿毛発着となった件も、特急列車ダイヤの紙面から「宿毛駅」が消えていることがわかります。 その他ピックアップしたのは、磐越西線の特急あいづ号。この頃は特急あいづ号はもとより、ビバあいづ号もない時代でしたが、あいづデスティネーションキャンペーンにあわせて、上野〜喜多方間で特急あいづ号が復活、そのほか新幹線接続で郡山〜会津若松間で特急アクセスあいづ号、また、キャンペーン開始日会津若松→喜多方間片道のみ特急あいづオープニング号が運転されました。 #時刻表 #鉄道 #土佐くろしお鉄道 #福知山線 #常磐線 #E531系 #特急あいづ #アクセスあいづ #あいづオープニング
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中越地震後の再開した上越新幹線の暫定ダイヤなど JTB時刻表 2005年 1月号
JTB時刻表 2005年(平成17年) 1月号 表紙は、JR東海の名古屋駅と700系新幹線。当時キャンペーンをおこなっていた「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴ編成ですね。 この号は例年の年末年始の帰省列車、ならびに初詣列車の掲載がありますが、2004年10月23日に発生した新潟県中越地震後の全線開通暫定ダイヤにも注目がいきます。 不通区間が解消されたあとのダイヤですが、徐行等が発生しするために所要時間が通常よりも長くかかっているのがざっくりした特徴です。また、新潟始発の新幹線に「5:48」発という、始発が6時前というレアなダイヤも暫定ながら設定されています。東京到着時間の調整が難しいため、始発駅側での出発時間の調整の結果だとわかります。 その他会社線の話題ですが、小田急電鉄の複々線化開業(世田谷代田〜喜多見〜和泉多摩川)によるダイヤ改正や、中部国際空港開港が2005年2月17日に控えた1月29日に名鉄がダイヤ改正を実施でしょうか。名鉄のダイヤ改正では空港アクセス特急ミュースカイがデビューしました。 ピックアップしたのは、上越線の特急「懐かしの特急新雪」号ですね。上野〜石打間で限定運転されたときのダイヤです。この新雪号、ヘッドマークは目の前でみたことありません。特急図鑑で「新雪」「そよかぜ」は上野口の季節列車として子供の記憶に叩き込まれたわけです。 #時刻表 #鉄道 #700系 #AMBITIOUS JAPAN #中越地震 #ミュースカイ #懐かしの特急新雪 #特急新雪
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ThomasCook European Rail Timetable 日本語解説版 2005年夏
ThomasCook European Rail Timetable 日本語解説版 2005年夏 表紙はドイツ・ケルン中央駅のICE3。 この号のグラビアでは、ノルウェーのフロム鉄道が特集されていました。 またピックアップしてみたのは、2年後TGV東ヨーロッパ線が開通するフランス〜ドイツの幹線ダイヤ。この頃はECが数本走る頻度でした。 OrientExpressもパリ東駅発だったころのダイヤがここでは確認できます。 ちなみに、このOrientExpressはかの有名なワゴン・リ社ものもではなく、名称がOrientExpressという通常客車を利用した国際列車です。 #時刻表 #鉄道 #ICE3 #TGV #オリエントエクスプレス
時刻表冊子 海外 ThomasCook European Rail Timetable 日本語解説版 2005年夏 ダイヤモンド社time_table
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スイス高速新線開業、ベルギー高速新線2号線をICEが走行開始など トーマスクックヨーロッパ鉄道時刻表日本語解説版 2005年初春号
トーマスクックヨーロッパ鉄道時刻表日本語解説版 2005年初春号 表紙は、蒸気機関車ロケット号。世界初の旅客列車を牽引した機関車です。 この号は日本語解説版20周年の記念号として出版されています。グラビアには海外鉄道を語る上で欠かせない方々のコメントが掲載されています。 高速新線、高速列車関連のダイヤ動向が掲載されていました。 ・ベルギー高速新線2号線をドイツICE3が走行開始 信号設備への影響から運行を見送られていたのですが、2004年12月12日からブリュッセル〜ケルン〜フランクフルトのタリス、ICEが新線経由で運行されるようになっています。 ・スイスの高速新線開業 スイス国鉄が推進していた「Bahn2000」計画の目玉の一つ、2004年12月にオルテン〜ベルン間の高速新線が開業。約67キロで、両区間の所要時間だが、開業当時は信号システムの影響もあり10分程度短縮で30分、2020年時点では25分となっています。 ・チェコ国鉄高速列車ペンドリーノ導入の運転ダイヤ白紙に。当時ベルリン〜プラハ〜ブラティスラバ/ブダペスト回廊に投入予定だったイタリア製高速列車ペンドリーノですが、2003年の試験運転当初から発生した不具合が解消せず、通常のEC列車で運行する旨が記事になっています。ちなみに2006年には当初の予定通りプラハ〜ウィーン南駅/スロバキア・ブラティスラバ間で運行を開始していますが、数年の間に徐々に国内へ活躍の場を移していくことになりました。 ・アルテシア(伊仏の合弁会社)運行列車の合理化。2004年冬ダイヤ改正まで、パリ〜ベネチアをリアルト号、パリ〜ミラノをスタンダール号と別の寝台列車として運行されていたものを、リアルト号はスタンダール号に「組み込まれる」形で1本化されました。ちょうど日本の寝台列車「富士号」「はやぶさ号」が独立で走っていたものが、東京〜門司間を併結して運行されたのと同じイメージ。ちなみにこの列車はシンプロントンネル経由である旨が記事として書かれています。ちなみにパリ〜ミラノ間はフレジュストンネル(仏名モンスニトンネル)経由もあり、TGVのルートで運行されています。 #時刻表 #ICE3 #Bahn2000 #ペンドリーノ #アルテシア #リアルト号 #スタンダール号
時刻表冊子 海外 トーマスクックヨーロッパ鉄道時刻表日本語解説版 2005年初春号 ダイヤモンド社time_table
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中越地震後の暫定ダイヤ掲載など JTB時刻表 2005年 3月号
JTB時刻表 2005年 3月号 表紙は小田急ロマンスカーVSEです。VSEは2005年3月19日から運行開始されています。 このダイヤ改正は改正内容は小規模ながら、2004年10月の中越地震の影響をうけた紙面になっています。JR東日本のプレスリリースでは2005年3月25日から上越線で「複線運転」を開始し、あわせて、寝台特急あけぼの号、寝台特急北陸号、急行能登号、快速ムーンライトえちご号が運行再開されています。 https://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050312.pdf 暫定ダイヤ関連では、急行能登91号、92号という形で、北越急行を経由する夜行急行が運転されていました。 その他、ピックアップしたのは、 ・越美北線の運休 2004年7月の福井豪雨による水害影響で、不通区間の発生と、代行バス運転のダイヤが掲載されました ・愛知万博が開催された年でしたので、万博輸送ダイヤの一部をピックアップしてみました(中央西線名古屋口のエキスポライナー号) ・仙台駅工事にともない、4月9日1日だけ、寝台特急カシオペア号、寝台特急北斗星2号の停車駅が、仙台駅から隣りの長町駅になったダイヤ。時刻表を見ると仙台駅が通過ではなく「非経由」となっているので、宮城野貨物駅通過のダイヤだったのではと推測します。 ・2005年9月いっぱいで廃止される寝台特急彗星号のダイヤも。10月からのペアは、なは号&あかつき号となりました。 #時刻表 #VSE #急行能登号 #エキスポライナー号 #カシオペア号 #北斗星2号 #彗星号
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パスネット Tカード 都営地下鉄デザイン(浅草線、三田線、新宿線、大江戸線)
都営地下鉄デザイン(浅草線、三田線、新宿線、大江戸線) タイトル通り、左上から時計回りに、 浅草線5300系、三田線6300系、新宿線10-000形(8次車)、大江戸線12-000形 都営地下鉄が販売するカードは、Tカードとも呼んでいましたね。 #パスネット #Tカード #浅草線5300系 #三田線6300系 #新宿線10-000形(8次車) #大江戸線12-000形
パスネット 都営地下鉄デザイン(浅草線、三田線、新宿線、大江戸線) 東京都交通局time_table
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パスネット 東京急行 WE DO ECO アユ
東京急行 WE DO ECO アユ 東京急行電鉄のCSR活動のPRパスネット。これはアユです。多摩川を遡上するアユに思いを馳せた一枚。 #パスネット #東京急行 #WE DO ECO
パスネット 東京急行 WE DO ECO アユ 東京急行電鉄株式会社time_table
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パスネット 東京急行 WE DO ECO キセキレイ
東京急行 WE DO ECO キセキレイ 東急が展開しているCSR活動のPRパスネットです。 図柄になっているのはキセキレイという野鳥だそうです。 https://tokyugroup.jp/ad/wedoeco/chap6_03/ #パスネット #東京急行 #WE DO ECO
パスネット 東京急行電鉄株式会社 使用済(5穴)time_table
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パスネット 東急電鉄 5000系
パスネット 東急電鉄 5000系 田園都市線の5000円をデザインしたパスネットです。 #パスネット #5000系 #東急電鉄
パスネット パスネット 東急電鉄 5000系 東急電鉄time_table
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パスネット 東急電鉄 東横特急デザイン
東急電鉄 東横特急デザイン 2枚手元にあります。東横特急デビュー直後の宣伝兼ねたパスネット。 ちなみに東横特急の名称は2004年10月から。時を同じくして湘南新宿ラインの開業があり、渋谷〜横浜の競争が激化する時期のものです。 #パスネット #東急電鉄 #東横特急
パスネット 東急電鉄 東横特急デザイン 東急電鉄time_table
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つくばエクスプレス開業! JTB時刻表 2005年 8月号
JTB時刻表 2005年(平成17年) 8月号 表紙は、つくばエクスプレス 背表紙は東武鉄道の日光キャンペーン トピックは、2005年8月24日開業の「つくばエクスプレス」の時刻収録 その他、愛知万博「愛・地球博」開催中にともなうアクセスの紹介 その他、「SLあそBOY」、「SL人吉号」に使用される8620形蒸気機関車の58654号機が 老朽化にともない、2005年8月28日をもって引退となりました。 #つくばエクスプレス開業 #JTB時刻表創刊80周年記念 #SLあそBOY 運転終了
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