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交通公社の時刻表 1982年 1月号
交通公社の時刻表 1982年(昭和57年) 1月号 たまたまですが、格安で時刻表を入手しました。とはいえ、表紙がない状態。あくまでも資料価値の観点での入手です。JTBキャンブックス「時刻表1000号物語」から、本来の表紙写真を拝借させていただきました。この時期のスキー、スケート列車、または初詣列車の研究のためには格好の資料となりました。 1982年の6月に東北新幹線が暫定開業、11月に上越新幹線も開業し、大規模なダイヤ改正が控えている時期の、東北本線、常磐線の紙面を取り上げてみました。 ■11月15日ダイヤ改正で廃止 L特急ひばり号(上野駅 - 仙台駅) 特急みちのく号(上野駅 - 青森駅) 急行五葉号(盛岡駅→花巻駅→釜石駅→盛岡駅 循環列車) 急行もりおか号(上野駅 - 盛岡駅) 急行いわて号(上野駅 - 盛岡駅) 急行いいで号(上野駅 - 新潟駅 磐越西線経由) 急行千秋号(仙台駅 - 秋田駅 陸羽東線・奥羽本線経由) 寝台特急北星号(上野駅 - 盛岡駅) 寝台急行新星号(上野駅 - 仙台駅) 夜行急行出羽(上野駅 - 酒田駅 奥羽本線・陸羽西線経由) ■11月15日ダイヤ改正で格上げ 急行たざわ号(仙台駅・盛岡駅 - 秋田駅) エル特急に格上げ 廃止された列車、すべてではありませんが、可能な限り取り上げてみました。 #時刻表 #国鉄
時刻表 冊子 交通公社の時刻表 1982年 1月号 日本交通公社time_table
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時刻表 1982年春号 (謹呈:日本国有鉄道)
時刻表 1982年春号 (謹呈:日本国有鉄道) 当時の国鉄が配布していた時刻表ですが、明確な記載はないけれども、紙面は交通公社の1982年3月号の内容だったようです。そのため分類も「交通公社の時刻表」としました。 さて、この号でのトピックとして、 ・青函航路 津軽丸退役、その後の石狩丸就航のニュースが。石狩丸には寝台、グリーン席がないとのとでその船内図面も取り上げてみました。 ・SLやまぐち号運転再開 82年の運転が開始されたお知らせです。当時の山口線の紙面を取り上げてみました。 ・青春18のびのびきっぷ 青春18きっぷの前身となるきっぷの名称。のびのび〜がついたのは1年足らずなので、貴重な資料です。 その他、表3、4では国鉄の車両として、169系が取り上げられています。それと関連した信越本線のページも取り上げてみました。碓氷峠を通過する急行列車が多数設定されている時代でした。 #時刻表 #鉄道 #国鉄 #青函連絡船 #やまぐち号 #青春18きっぷ #169系
時刻表 冊子 時刻表 1982年春号 (謹呈:日本国有鉄道) 国鉄time_table
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国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和57年11月15日改正
国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和57年(1982年)11月15日改正 国鉄鹿児島局名義で発行された昭和57年11月15日ダイヤ改正について九州の情報が載った冊子となります。 全国的には上越新幹線が開業した時期となります。九州においては、急行ゆのか号、急行日南号といった昼行電車急行列車が廃止され、東北新幹線開業により余剰となった485系電車を用いて特急列車化がなされています。電車急行だけでなく長崎本線、佐世保線のDC急行出島号、弓張号もその485件が投入された結果、廃止になりました。 夜行列車についても、明星号が1往復に減便、金星号がこのダイヤ改正をもって廃止となりました。 #時刻表 #鉄道 #上越新幹線 #485系
時刻表 ポケット 国鉄鹿児島鉄道管理局 時刻表 昭和57年11月15日改正 国鉄鹿児島鉄道管理局time_table
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上越新幹線開業前のダイヤ 交通公社時刻表 1982年 10月号
交通公社時刻表 1982年(昭和57年) 10月号 表紙は男鹿線を走る気動車(キハ48?キハ47?)、背表紙はキリン缶ビール。750m缶って確かに昔有りましたね。昭和。。。 この号でのダイヤ上の大きな動きはなく、同年11月15日に実施された上越新幹線開業に伴う上越線の優等列車と、先に開業した東北新幹線の本格稼働の余波をうけて、在来線の優等列車の減便、または廃止が実施されました。 ピックアップしたのは、その中でも、特急とき号、特急ひばり号、特急みちのく号、急行いいで号、急行日光号は廃止に、その他も減便、運転区間短縮(はつかり号が上野〜青森間から盛岡〜青森間に)など。時刻表の華やかさが消えていくまさにその瞬間です。 その他、当時の国鉄が走行実験を実施していたリニアモーターカーの写真も。 #国鉄 #時刻表 #鉄道 #L特急とき号 #L特急ひばり号 #特急みちのく号 #急行日光号 #急行いいで号 #リニアモーターカー
時刻表 冊子 交通公社時刻表 1982年 10月号 日本交通公社出版事務局time_table
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上越新幹線大宮・盛岡間開業! 交通公社時刻表 1982年 11月号
交通公社時刻表 1982年(昭和57年) 11月号 表紙は上越新幹線200系(越後湯沢を出た新幹線)、背表紙は興銀のお祭りカレンダー(11月、12月) トピックは11月15日の上越新幹線、大宮新潟間開業に伴う、大幅な時刻改正。 新幹線開業でなくなった上越線のみならず、東北本線、常磐線、奥羽本線の在来線特急、急行は多数ありますが、ここでは残念ながら割愛します。。。 それ以外の地域での急行(特急)→特急への格上げにともなう愛称消失は、 急行内房→特急さざなみ 急行外房→特急わかしお 急行鹿島→特急あやめ 急行犬吠→特急しおさい 急行つがいけ→特急しなの 急行ゆのか→特急にちりん 急行弓張→特急みどり 急行出島→特急かもめ 特急みちのく→特急ひたちに統合 その他、電車型寝台特急の先駆けだった「金星」がこのダイヤ改正で廃止になりました。 #国鉄 #時刻表 #上越新幹線 #200系 #あおば号 #やまびこ号 #とき号 #あさひ号 #新幹線リレー号
時刻表 冊子 交通公社時刻表 1982年 11月号 JTB日本交通公社出版事業局time_table
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上越新幹線開通直後の時刻掲載 コンパス時刻表 1982年 12月号
コンパス時刻表 1982年(昭和57年) 12月号 表紙は同年11月15日に開業した上越新幹線200系 背表紙は、水谷豊氏のBLACK NIKKAの広告。さっぽろすすきのの交差点にあるあのマークだーって感じです。 トピックは前月に開業した上越新幹線のダイヤ収録。 その他、東京メトロではなく、帝都高速度交通営団(現在の東京メトロ)の路線図が、今の未成線がわかって楽しい。 ジャイアンツカレンダーなど、花形選手が目白押しで。 #時刻表 #国鉄 #上越新幹線 #帝都高速度交通営団 #ジャイアンツカレンダー
時刻表 冊子 コンパス時刻表 1982年 12月号 弘済出版社time_table
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伯備線・山陰線電化完成! 交通公社時刻表 1982年 7月
交通公社時刻表 1982年(昭和57年) 7月号 表紙は伯備線を走る381系特急「やくも」 背表紙は日本興業銀行の「興銀のお祭りカレンダー」。いまとなればなぜ?って企画ですが。 トピックは、伯備線の倉敷〜伯耆大山、山陰本線の伯耆大山〜知井宮の電化改正です。 特急やくもも、これまでのキハ181系から381系へバトンタッチした年です。 #7月1日伯備・山陰本線電化開業 #夏の臨時列車ご案内 #房総各線の夏ダイヤ収録
時刻表冊子 交通公社時刻表 1982年 7月 日本交通公社出版事務局time_table
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関西本線電化&新快速117系に取り替え! 交通公社時刻表 1982年 4月号
交通公社時刻表 1982年(昭和57年) 4月号 表紙は北陸本線 チューリップ畑と485系特急列車 背表紙はキリンビール。デザインが懐かしい。 5月17日中京・南近畿地方ダイヤ改正 関西本線<名古屋〜亀山>電化完成 春の臨時列車ご案内 トピックは、 東海道本線の快速列車が、117系に置き換え開始について 1982年5月17日より大垣・浜松間の快速列車と一部列車が117系(東海ライナー)に取り替えられる 今の新快速のはしりはここからでした。 その他、中央本線塩尻駅の新築移転に伴う、中央西線の列車のスイッチバックが不要に。
時刻表冊子 交通公社時刻表 1982年 4月号 B5time_table