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トヨタ カラーサンプル カローラフィルダー3代目W×B 3P0 スーパーレッドⅤ
#トヨタ #カラーサンプル #カローラフィルダー3代目W×B 3P0 スーパーレッドⅤ とても綺麗な色です。 カローラツーリングにも似たようなカラーありますね! このモデルはW×Bです! 3台セットで購入しました! 販売期間 2012年5月11日 - 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン エンジン 1NZ-FE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2012年5月-) 2NR-FKE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2015年3月-) 2ZR-FAE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC (2012年5月-) 1NZ-FXE型: 1,496cc 直列4気筒 DOHC (ハイブリッド車:2013年8月-) 駆動方式 前輪駆動:2WD車 四輪駆動:4WD車(アクティブトルクコントロール4WD:1.5L車に設定) モーター 1LM型:交流同期電動機 (ハイブリッド車:2013年8月-) 最高出力 1NZ-FE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (1.5L/2WD・5MT車:2012年5月-) 1NZ-FE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (1.5L/2WD・CVT車:2012年5月-2015年3月) 2NR-FKE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (1.5L/2WD・CVT車:2015年3月-) 1NZ-FE型: 76kW (103PS)/6,000rpm (1.5L/4WD車:2012年5月-) 2ZR-FAE型: 103kW (140PS)/6,200rpm (1.8L車:2012年5月-) ハイブリッド車: エンジン:1NZ-FXE型: 54kW (74PS)/4,800rpm モーター:1LM型: 45kW (61PS) システム最高出力: 73kW (100PS) (2013年8月-) 最大トルク 1NZ-FE型: 138N・m (14.1kgf・m)/ 4,400rpm (1.5L/2WD・5MT車:2012年5月-) 1NZ-FE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,800rpm (1.5L/2WD・CVT車:2012年5月-2015年3月) 2NR-FKE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,400rpm (1.5L/2WD・CVT車:2015年3月-) 1NZ-FE型: 132N・m (13.5kgf・m)/ 4,400rpm (1.5L/4WD車:2012年5月-) 2ZR-FAE型: 172N・m (17.5kgf・m)/ 4,000rpm (1.8L車:2012年5月-) ハイブリッド車: エンジン:1NZ-FXE型: 111N・m (11.3kgf・m)/ 3,600-4,400rpm モーター:1LM型: 169N・m(17.2kgf・m) (2013年8月-) 変速機 Super CVT-i(1.5L/1.8L車) 5速MT(1.5L 2WD車に設定) 電気式無段変速機 (ハイブリッド車:2013年8月-) サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 4,360mm (2012年5月-2015年3月) 4,400mm (2015年3月-2017年10月) 4,410mm (2017年10月-) 全幅 1,695mm 全高 1,475-1,505mm (1.5X、1.5Gの2WD車、HYBRID、HYBRID G) 1,465-1,495mm(1.8S) 1,510mm ("AEROTOURER"、"W×B" 2WD車/ハイブリッド車:2015年3月-) 1,500-1,530mm (1.5X、1.5G 4WD車) 1,535mm ("AEROTOURER"、"W×B" 4WD車:2015年3月-2019年8月) ホイールベース 2,600mm 車両重量 1,120-1,210kg (オプション非装着時の数値) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム 後継 トヨタ・カローラツーリング プラットフォーム トヨタ・Bプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 3台で2780円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ポルテ2代目前期 3P0 スーパーレッドV
#トヨタ #カラーサンプル #ポルテ2代目前期 3P0 スーパーレッドV ついにレッドもゲットです。 コレクションはホワイトから始まってやはりポルテオシャレなのでどんどん他のカラーも集めたくなってしまいついに増車です。笑笑 しかし最近高騰しているんですよ、、。 タイミングをみて購入したいと思っている次第です。 意外なのはポルテ、スペイドともにトヨタ製のエンジンですがトヨタから委託をされてダイハツ車が作ってるんですよね 販売期間 2012年7月23日 - 2020年12月9日 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドアトールワゴン エンジン 1NR-FE型: 1,329cc 直列4気筒 DOHC (2012年7月-2015年7月) 1NZ-FE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2012年7月-2020年12月) 2NR-FKE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2015年7月-2020年12月) 駆動方式 前輪駆動:2WD車 四輪駆動:4WD車(アクティブトルクコントロール4WD:1.5L車に設定) 最高出力 1.3L車:1NR-FE型: 70kW (95PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 76kW (103PS)/6,000rpm (2012年7月-2020年12月) 最大トルク 1.3L車:1NR-FE型: 121N・m (12.3kgf・m)/ 4,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,800rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,400rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 132N・m (13.5kgf・m)/ 4,400rpm (2012年7月-2020年12月) 変速機 Super CVT-i サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 3,995mm 全幅 1,695mm 全高 1,690mm(2WD車) 1,720mm(4WD車) ホイールベース 2,600mm 車両重量 1,100-1,240kg (2012年7月-2015年7月) 1,160-1,240kg (2015年7月-2020年12月) (以上、オプション非装着時の数値) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム 姉妹車 トヨタ・スペイド プラットフォーム トヨタ・Bプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 3000円SHUN
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トヨタ カラーサンプル スペイド 3P0スーパーレッドV
#トヨタ #カラーサンプル #スペイド 初期型 3P0スーパーレッドV 右Aピラー凹みあり。 このカラーサンプルを手に入れて気づいたことは助手席側と運転席側のミラーの生えているとことが違うんですよ! リアのテールライトの中にはなんとスペイドマークまで!トヨタさんはここまでこだわってお車、カラーサンプルを作られています。 その中でもレクサスはよりこだわってオシャレにゴージャスに製造、デザインされていますから、、、。 ほんとすごいです。 販売期間 2012年7月23日 - 2020年12月9日 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドアトールワゴン エンジン 1NR-FE型: 1,329cc 直列4気筒 DOHC (2012年7月-2015年7月) 1NZ-FE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2012年7月-2020年12月) 2NR-FKE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2015年7月-2020年12月) 駆動方式 前輪駆動:2WD車 四輪駆動:4WD車(アクティブトルクコントロール4WD:1.5L車に設定) 最高出力 1.3L車:1NR-FE型: 70kW (95PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 76kW (103PS)/6,000rpm (2012年7月-2020年12月) 最大トルク 1.3L車:1NR-FE型: 121N・m (12.3kgf・m)/ 4,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,800rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,400rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 132N・m (13.5kgf・m)/ 4,400rpm (2012年7月-2020年12月) 変速機 Super CVT-i サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 3,995mm 全幅 1,695mm 全高 1,690mm(2WD車) 1,720mm(4WD車) ホイールベース 2,600mm 車両重量 1,100-1,240kg (2012年7月-2015年7月) 1,160-1,240kg (2015年7月-2020年12月) (以上、オプション非装着時の数値) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム 姉妹車 トヨタ・ポルテ(2代目) 先代 トヨタ・ラウム プラットフォーム トヨタ・Bプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 428円SHUN