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トヨタ カラーサンプル カルディナ 後期 カラー不明
#トヨタ #カラーサンプル #カルディナ 後期 カラー不明 カラーが不明です。どれだけ調べてもブルーしか出てきません。 長年を経て変色してしまったのでしょうか、、、。 どう見ても紫にしか見えません。 販売期間 2002年9月 - 2007年6月 設計統括 堀重之 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン エンジン 1ZZ-FE型 直4 1.8L 132ps 1AZ-FSE(D-4)型 直4 2.0L FF152ps 4WD150ps→155ps 3S-GTE型 直4 2.0L 260ps 駆動方式 FF/4WD 最高出力 260ps/6,200rpm 最大トルク 33.0kgfm/4,400rpm 変速機 4AT 全長 4,510mm 全幅 1,740mm 全高 1,445mm ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,240kg - 1,490kg 後継 トヨタ・プリウスα トヨタ・アベンシス(3代目) トヨタ・カローラツーリング (いずれも事実上) プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 プルバックとセットで3800円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ヴィッツ 2代目後期RS 777ターコイズマイカメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #ヴィッツRS 2代目後期RS 777ターコイズマイカメタリック この型のRSが1番好きかもしれません! ターコイズマイカメタリックもたまらないカラーです! 状態は少し良くないですがなんとかカラーサンプルも手に入れました。 製造国 日本の旗 日本(愛知県) フランスの旗 フランス タイ王国の旗 タイ 中華人民共和国の旗 中国 中華民国の旗 台湾 販売期間 2005年2月 – 2010年12月 デザイン EDスクエア 乗車定員 5人 ボディタイプ 3 / 5ドア ハッチバック[注釈 4] エンジン 1KR-FE型 1.0L 直3 DOHC 2SZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 2NZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 2ZR-FE型 1.8L 直4 DOHC(欧州仕様) 1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼル ターボ(欧州仕様) 4ZR-FE型 1.6L 直4 DOHC(中国仕様) 駆動方式 前輪駆動 / 四輪駆動 最高出力 1.0L 71PS/6,000rpm 1.3L 87PS/6,000rpm 1.5L 110PS/6,000rpm 最大トルク 1.0L 9.6kgf·m/3600rpm 1.3L 11.8kgf·m/4400rpm 1.5L 14.4kgf·m/4400rpm 変速機 CVT / 4速AT / 5速MT / 5速セミAT(欧州のみ) サスペンション 前: マクファーソンストラット 後: トーションビーム(前輪駆動) ド・ディオン/トーションビーム(四輪駆動) 全長 3,750mm - 3,800mm 全幅 1,695mm 全高 1,520 – 1,540mm ホイールベース 2,460mm 車両重量 980 – 1,110kg 横滑り防止機構 1.5RSに設定 備考 2005年度グッドデザイン賞受賞 別名 欧州:トヨタ・ヤリス(2代目) 北米/オセアニア/中国:トヨタ・ヤリスハッチバック ダイハツ・シャレード(5代目) プラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 2台セットで1799円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ヴォクシー2代目 70後期5A4シルキーゴールドマイカメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #ヴォクシー 5A4シルキーゴールドマイカメタリック 意外と珍しい色ですよね。 70後期ヴォクシーよりも80ヴォクシーを見る機会の方が多くなってきましたね。 個人的には70ノア後期型乗っていたこともあり70後期好きなんです。 販売期間 2007年6月 - 2014年1月 設計統括 水澗英紀 乗車定員 5・7・8人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン 3ZR-FE型 2.0L 直4 DOHC 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC VALVE MATIC 駆動方式 FF・4WD 変速機 CVTインパネシフト サスペンション ストラット式 後:トーションビーム式 全長 標準車 4,595mm Z/ZS 4,640mm 全幅 標準車 1,695mm Z/ZS 1,720mm 全高 FF 1,850mm 4WD 1,875mm ホイールベース 2,825mm 車両重量 1,530kg - 1,730kg プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 2222円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ヴォクシー2代目 70後期070ホワイトパールクリスタルシャイン
#トヨタ #カラーサンプル #ヴォクシー 070ホワイトパールクリスタルシャイン 状態はミラーがひとつ欠品していますが念願の70ヴォクシー後期ゲット出来ました。 2台セットで少しお値打ちに購入出来たので満足です笑笑 販売期間 2007年6月 - 2014年1月 設計統括 水澗英紀 乗車定員 5・7・8人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン 3ZR-FE型 2.0L 直4 DOHC 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC VALVE MATIC 駆動方式 FF・4WD 変速機 CVTインパネシフト サスペンション ストラット式 後:トーションビーム式 全長 標準車 4,595mm Z/ZS 4,640mm 全幅 標準車 1,695mm Z/ZS 1,720mm 全高 FF 1,850mm 4WD 1,875mm ホイールベース 2,825mm 車両重量 1,530kg - 1,730kg プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 2222円SHUN
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トヨタ カラーサンプル カルディナ 3代目前期型 040スーパーホワイトII
#トヨタ #カラーサンプル #カルディナ 3代目前期型 040スーパーホワイトII 少し小さな小傷等はありますが磨いて綺麗にしました! アナログアンテナ欠品以外はミラーもありホワイトなのに色褪せがない良い状態ではないでしょうか。 このカルディナさん2002年モデルの初期型っぽいので約19年物、、。私と同い年というのがまた驚きです。(2002年生まれなので) 最近ではカルディナ自体実車、ミニカ共に見る機会が少なくなりました。 こちらもアリオン、シエンタと一緒に友人よりお安く譲っていただきました。 Twitterで出会った友人でして(出会いに感謝)と改めて思いました。いつか恩返しが出来たらと思っています。 ミラーは塗装が経年劣化により剥がれていたので自分で塗装してしまいました。 パッソのホワイトルーフに引き続き第2弾です笑笑 我ながら良く綺麗に仕上がったと思います。 ちなみに材料は全て百均なのでコストは500円程度でしょうか。笑 販売期間 2002年9月 - 2007年6月 設計統括 堀重之 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン エンジン 1ZZ-FE型 直4 1.8L 132ps 1AZ-FSE(D-4)型 直4 2.0L FF152ps 4WD150ps→155ps 3S-GTE型 直4 2.0L 260ps 駆動方式 FF/4WD 最高出力 260ps/6,200rpm 最大トルク 33.0kgfm/4,400rpm 変速機 4AT 全長 4,510mm 全幅 1,740mm 全高 1,445mm ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,240kg - 1,490kg 後継 トヨタ・プリウスα トヨタ・アベンシス(3代目) (いずれも事実上) プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 2037円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ノア70G's 202ブラック
#トヨタ #カラーサンプル #ノア 70 202ブラック 現在私の家車は最終型の80ノアG'sを乗っていることもありとても大好きな車の一つです。 何よりG'sのデザインが大好きなんです。うちの最終型G'sと違ってこの70G'sはリアがマフラー2本だしでとてもかっこいいんです。もちろん80G'sもかっこいいですけどね、 しかし、この年式のノア、ヴォクシーG'sはG'sエンブレムが薄れてきてしまう問題がありました。その問題は時期が頼りG'sエンブレムが変更となり解消されています。 6月30日 - マイナーチェンジとともに発表されていた自社開発のスポーティードレスアップモデル「TOYOTA G SPORTS(通称:G's)」シリーズの販売を開始。「S」・「Si」をベースに、専用18インチアルミホイール(赤ライン仕様はメーカーオプション)・専用アルミペダル・専用スポーツブレーキパッド・専用ローダウンサスペンション・専用フロントグリル&フードモール等を装備し、赤ステッチ&ピアノブラック加飾が施されたインテリアを採用。また、「Si"G's Version EDGE"」では「Si"G's"」の装備に加え、剛性アップパーツと床下空力パーツを追加装備し、卓越した走行安定性・操舵安定性・乗り心地の向上を実現した。なお、「G's」では、リアに装着されている「VALVE MATIC」エンブレムが「G's」エンブレムに変更となる。 9月30日 - 前年に発売されていた「X"Smart Edition"」を再発売。前回の装備内容に加え、メッキインサイドドアハンドル(フロント)、高輝度シルバー塗装ドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フロント・スライドドア)、運転席・助手席大型バニティミラー(フロント、ランプ付)、6スピーカーを追加するとともに、内装色でブラックかグレージュを選べるようになった。 2011年5月16日 - "G SPORTS"シリーズを一部改良(同年6月7日販売開始)。運転席・助手席にホールド性の高い専用スポーティシートを採用するとともに、全席のシート表皮を黒基調に変更した。 販売期間 2007年6月 - 2014年1月 設計統括 水澗英紀 乗車定員 5 - 8人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン 3ZR-FE型 2.0L 直4 DOHC 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHCVALVE MATIC 駆動方式 FF/4WD 変速機 CVT サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 G/X: 4,595mm Si/S: 4,630mm 全幅 G/X: 1,695mm Si/S: 1,720mm 全高 FF: 1,850mm 4WD: 1,875mm ホイールベース 2,825mm 車両重量 1,550 - 1,700kg プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 1930円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ノア70G's 1G3グレーメタリック2台目
#トヨタ #カラーサンプル #ノア 70 1G3グレーメタリック 2台目 こちらは2台目所有しています。 現在私の家車は最終型の80ノアG'sを乗っていることもありとても大好きな車の一つです。 何よりG'sのデザインが大好きなんです。うちの最終型G'sと違ってこの70G'sはリアがマフラー2本だしでとてもかっこいいんです。もちろん80G'sもかっこいいですけどね、 しかし、この年式のノア、ヴォクシーG'sはG'sエンブレムが薄れてきてしまう問題がありました。その問題は時期が頼りG'sエンブレムが変更となり解消されています。 6月30日 - マイナーチェンジとともに発表されていた自社開発のスポーティードレスアップモデル「TOYOTA G SPORTS(通称:G's)」シリーズの販売を開始。「S」・「Si」をベースに、専用18インチアルミホイール(赤ライン仕様はメーカーオプション)・専用アルミペダル・専用スポーツブレーキパッド・専用ローダウンサスペンション・専用フロントグリル&フードモール等を装備し、赤ステッチ&ピアノブラック加飾が施されたインテリアを採用。また、「Si"G's Version EDGE"」では「Si"G's"」の装備に加え、剛性アップパーツと床下空力パーツを追加装備し、卓越した走行安定性・操舵安定性・乗り心地の向上を実現した。なお、「G's」では、リアに装着されている「VALVE MATIC」エンブレムが「G's」エンブレムに変更となる。 9月30日 - 前年に発売されていた「X"Smart Edition"」を再発売。前回の装備内容に加え、メッキインサイドドアハンドル(フロント)、高輝度シルバー塗装ドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フロント・スライドドア)、運転席・助手席大型バニティミラー(フロント、ランプ付)、6スピーカーを追加するとともに、内装色でブラックかグレージュを選べるようになった。 2011年5月16日 - "G SPORTS"シリーズを一部改良(同年6月7日販売開始)。運転席・助手席にホールド性の高い専用スポーティシートを採用するとともに、全席のシート表皮を黒基調に変更した。 販売期間 2007年6月 - 2014年1月 設計統括 水澗英紀 乗車定員 5 - 8人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン 3ZR-FE型 2.0L 直4 DOHC 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHCVALVE MATIC 駆動方式 FF/4WD 変速機 CVT サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 G/X: 4,595mm Si/S: 4,630mm 全幅 G/X: 1,695mm Si/S: 1,720mm 全高 FF: 1,850mm 4WD: 1,875mm ホイールベース 2,825mm 車両重量 1,550 - 1,700kg プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 1930円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ノア70G's 1G3グレーメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #ノア 70 1G3グレーメタリック 現在私の家車は最終型の80ノアG'sを乗っていることもありとても大好きな車の一つです。 何よりG'sのデザインが大好きなんです。うちの最終型G'sと違ってこの70G'sはリアがマフラー2本だしでとてもかっこいいんです。もちろん80G'sもかっこいいですけどね、 しかし、この年式のノア、ヴォクシーG'sはG'sエンブレムが薄れてきてしまう問題がありました。その問題は時期が頼りG'sエンブレムが変更となり解消されています。 6月30日 - マイナーチェンジとともに発表されていた自社開発のスポーティードレスアップモデル「TOYOTA G SPORTS(通称:G's)」シリーズの販売を開始。「S」・「Si」をベースに、専用18インチアルミホイール(赤ライン仕様はメーカーオプション)・専用アルミペダル・専用スポーツブレーキパッド・専用ローダウンサスペンション・専用フロントグリル&フードモール等を装備し、赤ステッチ&ピアノブラック加飾が施されたインテリアを採用。また、「Si"G's Version EDGE"」では「Si"G's"」の装備に加え、剛性アップパーツと床下空力パーツを追加装備し、卓越した走行安定性・操舵安定性・乗り心地の向上を実現した。なお、「G's」では、リアに装着されている「VALVE MATIC」エンブレムが「G's」エンブレムに変更となる。 9月30日 - 前年に発売されていた「X"Smart Edition"」を再発売。前回の装備内容に加え、メッキインサイドドアハンドル(フロント)、高輝度シルバー塗装ドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フロント・スライドドア)、運転席・助手席大型バニティミラー(フロント、ランプ付)、6スピーカーを追加するとともに、内装色でブラックかグレージュを選べるようになった。 2011年5月16日 - "G SPORTS"シリーズを一部改良(同年6月7日販売開始)。運転席・助手席にホールド性の高い専用スポーティシートを採用するとともに、全席のシート表皮を黒基調に変更した。 販売期間 2007年6月 - 2014年1月 設計統括 水澗英紀 乗車定員 5 - 8人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン 3ZR-FE型 2.0L 直4 DOHC 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHCVALVE MATIC 駆動方式 FF/4WD 変速機 CVT サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 G/X: 4,595mm Si/S: 4,630mm 全幅 G/X: 1,695mm Si/S: 1,720mm 全高 FF: 1,850mm 4WD: 1,875mm ホイールベース 2,825mm 車両重量 1,550 - 1,700kg プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 1930円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ノア70G's 070ホワイトパールクリスタルシャイン
#トヨタ #カラーサンプル #ノア 70 070ホワイトパールクリスタルシャイン 現在私の家車は最終型の80ノアG'sを乗っていることもありとても大好きな車の一つです。 何よりG'sのデザインが大好きなんです。うちの最終型G'sと違ってこの70G'sはリアがマフラー2本だしでとてもかっこいいんです。もちろん80G'sもかっこいいですけどね、 しかし、この年式のノア、ヴォクシーG'sはG'sエンブレムが薄れてきてしまう問題がありました。その問題は時期が頼りG'sエンブレムが変更となり解消されています。 6月30日 - マイナーチェンジとともに発表されていた自社開発のスポーティードレスアップモデル「TOYOTA G SPORTS(通称:G's)」シリーズの販売を開始。「S」・「Si」をベースに、専用18インチアルミホイール(赤ライン仕様はメーカーオプション)・専用アルミペダル・専用スポーツブレーキパッド・専用ローダウンサスペンション・専用フロントグリル&フードモール等を装備し、赤ステッチ&ピアノブラック加飾が施されたインテリアを採用。また、「Si"G's Version EDGE"」では「Si"G's"」の装備に加え、剛性アップパーツと床下空力パーツを追加装備し、卓越した走行安定性・操舵安定性・乗り心地の向上を実現した。なお、「G's」では、リアに装着されている「VALVE MATIC」エンブレムが「G's」エンブレムに変更となる。 9月30日 - 前年に発売されていた「X"Smart Edition"」を再発売。前回の装備内容に加え、メッキインサイドドアハンドル(フロント)、高輝度シルバー塗装ドアスイッチベース&ドアハンドルベゼル(フロント・スライドドア)、運転席・助手席大型バニティミラー(フロント、ランプ付)、6スピーカーを追加するとともに、内装色でブラックかグレージュを選べるようになった。 2011年5月16日 - "G SPORTS"シリーズを一部改良(同年6月7日販売開始)。運転席・助手席にホールド性の高い専用スポーティシートを採用するとともに、全席のシート表皮を黒基調に変更した。 販売期間 2007年6月 - 2014年1月 設計統括 水澗英紀 乗車定員 5 - 8人 ボディタイプ 5ドア ミニバン エンジン 3ZR-FE型 2.0L 直4 DOHC 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHCVALVE MATIC 駆動方式 FF/4WD 変速機 CVT サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 G/X: 4,595mm Si/S: 4,630mm 全幅 G/X: 1,695mm Si/S: 1,720mm 全高 FF: 1,850mm 4WD: 1,875mm ホイールベース 2,825mm 車両重量 1,550 - 1,700kg プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 1930円SHUN
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トヨタ カラーサンプル プリウスα 前期 040 スーパーホワイトII
#トヨタ #カラーサンプル #プリウスα 前期 040 スーパーホワイトII サイズは1/24です。 30/1も存在しますのでそのうち購入したいです。 このタイプはドアの開閉不可能なんです。 でかい分場所とります笑 販売期間 2011年5月13日 - 乗車定員 5/7名 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン エンジン 2ZR-FXE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC 駆動方式 前輪駆動 モーター 5JM型:交流同期電動機 最高出力 エンジン: 73kW (99PS)/5,200rpm モーター: 60kW (82PS) システム最高出力: 100kW (136PS) 最大トルク エンジン: 142N・m (14.5kgf・m)/ 4,000rpm モーター: 207N・m (21.1kgf・m) 変速機 電気式無段変速機 サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 4,615mm (2011年5月-2014年11月) 4,630mm (S“Lセレクション”、S、G) 4,645mm (“ツーリングセレクション”)(2014年11月-) 4,665mm(G's) (2014年12月-2017年11月) 4,665mm(GR SPORT) (2017年11月-) 全幅 1,775mm 全高 1,575mm 1,600mm(樹脂パノラマルーフ装着車) 1,560mm(G's) (2014年12月-2017年11月) 1,560mm(GR SPORT) (2017年11月-) ホイールベース 2,780mm 車両重量 1,450-1,500kg (2011年5月-2014年11月) 1,450-1,490kg (2014年11月-) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク OEM供給 ダイハツ・メビウス
ミニカー トヨタ自動車 3150円SHUN