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SCUDERIA ALPHATAURI RBPT AT03 #10 PIERRE GASLY BAHRAIN GP 2022
#minichamps #alphatauri #アルファタウリ #honda #ホンダ #italy #イタリア #formula1 #フォーミュラ1
10 PU RBPT (RED BULL POWERl) → HRC (HONDA RACING) カテゴリー 1/43sennakazu
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SCUDERIA ALPHATAURI HONDA AT02 #10 PIERRE GASLY BAHRAIN GP 2021
#minichamps #alphatauri #アルファタウリ #honda #ホンダ #italy #イタリア #formula1 #フォーミュラ1
10 FORMULA 1 1/43 SCUDERIA ALPHATAURIsennakazu
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FOOTWORK MUGEN HONDA FA14 1993 JAPANESE GP AGURI SUZUKI
フットワーク・FA14は、フットワーク・アロウズが1993年のF1世界選手権参戦用に開発し投入した無限ホンダエンジンを搭載したF1マシンです。3年ぶりにF1に復帰したデレック・ワーウィック選手とチーム2年目の鈴木亜久里選手がドライブしました。 1993年の序盤2戦は前年の改良型、FA13Bが投入され、FA14は第3戦のヨーロッパグランプリから投入されました。フロントウィングはFA13のトーショナルウイング(ティレルのコルセアウイングなど)から、2点吊り下げ式のウィングへと変更しまし、またリアウィングにはFA13Bで採用したメゾネットウィングを使用しましたが、あまり成果が上がりませんでした。 第9戦イギリスGPからマクラーレン製のアクティブサスペンション(スペックダウン版)が投入された事に加え、無限ホンダエンジンは前年から高回転化や大幅に軽量化が図られた事によりシーズン後半のスピードアップに大きく貢献しました。 アクティブサスの実戦導入以後、ワーウィック、鈴木亜久里両ドライバー共に予選のシングルグリッドの常連となったが、その速さを決勝レースでの結果につなげることはできませんでした。特に鈴木亜久里はマシントラブルも多くシーズン後半には7戦連続リタイアを喫するなど0ポイント。一方のワーウィックは4位、6位を一度ずつ記録し、チームの4ポイントの全てを獲得して、コンストラクターズランキング9位でシーズンを終えました。 そして、1990年から続いた日本の運送会社フットワークインターナショナルは、親会社のフットワークの経営悪化が著しくなり、シーズン終了後にチーム売却を決断する事になりました。 (参照ウィキペディア) このマシンの大きな特徴である吊り下げ式のフロントウイングとスッキリとしたノーズがシンプルながらも安定感があって好きですね。 またシーズン中、フットワークの経営悪化によるチーム売却の話が出てきたのには衝撃的でしたね。同業者だったので数ヶ月前から噂があったのは確かでしたが。。。 #spark #footwork #フットワーク #mugenhonda #無限ホンダ #japan #鈴鹿
10 RACING ON MS-MODELS AGURI SUZUKI COLLECTION FORMULA 1 1/43sennakazu
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SCUDERIA TORO ROSSO RENAULT STR-12 #10 P.GASLY MEXICAN GP 2017
新しくなったブルーとシルバーとレッドのカラーリングがとても魅力的でしたね。 エンジンもフェラーリからレッドブルと同様にルノーエンジンへ変更しました。 ドライバーは、ダニール・クビアト、カルロス・サインツ、ブレンドン・ハートレイ、ピエール・ガスリーの4人の選手が入れ替わり立ち替わり参戦しました。特にスーパーフォーミュラ(SF)に参戦していたピエール・ガスリー選手は、両レースを掛け持ちし、優勝争いの掛かったSF最終戦は、F1アメリカGPと重なってしまったため、SFを優先としました。(注:SFは台風接近の影響て中止、年間シリーズポイントは、僅か0.5差でチャンピオンを逃しました。しかしルーキー・オブ・ザ・イヤーは獲得しました。) (参照ウィキペディア) ピエール・ガスリー選手にとっては、忙しいデビューイヤーでした。その後、今も波乱のF1人生が続いていますね。 #minichamps #tororosso #トロロッソ #renault #ルノー #gasly #formula1
10 FORMULA 1 1/43 SCUDERIA TORO ROSSOsennakazu
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SCUDERIA ALPHATAURI HONDA AT01 #10 PIERRE GASLY WINNER ITALIAN GP 2020
2020年、トロ・ロッソからアルファタウリへチーム名が変更になってのマシン第一号です。エンジンはホンダを継続、カラーリングは刷新されホワイトとマットミッドナイトブルーとなり、トロ・ロッソ時代のカラーリングと大きく異なりました。ドライバーは私の好きなピエール・ガスリー選手とダニール・クビアト選手。ガスリー選手は、このモデルの様にイタリアで優勝するなどランキング10位に入りましたが、クビアト選手は7回の入賞を記録するも大人の事情で解雇、翌年は角田裕毅選手へと変更になりました。そしてネルソン・ピケの娘でもある内縁の妻ケリー・ピケさんもマックス・フェルスタッペン選手へと移籍しています。誰もが知る内緒ごとです。。。 #minichamps #alphatauri #honda #ホンダ #italia #pierregasly
10 FORMULA 1 1/43 SCUDERIA ALPHATAURI HONDAsennakazu
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JORDAN HONDA EJ12 TAKUMA SATO JAPANESE GP SUZUKA OCTOBER 13th 2002 FIRST CHAMPIONSHIP POINT
私の記念すべきミニカー・コレクションの第1号です。 ミニカー=おもちゃくらいの認識しかない私にとって、手に取った時の衝撃は今も忘れません。いくら?4,200円。う〜ん。買っちゃおう。と言った流れで手元に。それから三日三晩穴が開くまで眺めては、デカールの緻密さ、重量感、カラーリングなどなど、全てに感動してました。 またこのモデルは、鈴鹿観戦時にジョーダンのピット前で応援、5位初入賞初ポイントを果たしたマシンでもあり、何年か経って結ばれた運命の1台と勝手に位置付けています。 決してレアものではありませんが、私にとってとても大事な1台です。 #minichamps #jordan #honda #takumasato #佐藤琢磨
10 TS COLLECTION NO.3 FORMULA 1 1/43sennakazu
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BAR HONDA 006 TAKUMA SATO USA GP 2004 “FIRST PODIUM” 3rd
海外で活躍する日本人ドライバーで私の一番好きな佐藤琢磨選手の初表彰台の記念すべきマシンです。 2004年6月20日アメリカ・インディアナポリスで、優勝ミハイル・シューマッハ、2位ルーベンス・バリチェロ、そして3位佐藤琢磨。フジテレビの中継を見ながら歓喜の涙を流したあの感動は、今も忘れません。 #minichamps #takumasato #佐藤琢磨 #formula1 #honda #ホンダ
10 Racing on FORMULA 1 1/43sennakazu