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CAMEL LOTUS HONDA 99T 1987 AYRTON SENNA
ロータス99Tは、チーム・ロータスが1987年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ドライバーはアイルトン・セナ選手と中嶋悟選手です。 1987年シーズン、ロータスはエンジンをルノーV6ターボから、ホンダV6ターボに変更し、セカンドドライバーには日本人初のF1レギュラードライバーとなる中嶋悟選手を迎えました。メインスポンサーはロータスにとって長年のパートナーだったJPSからキャメルに変更され、ボディーはキャメルイエローになりました。 中嶋のマシンには、ロータスとFOCAとの契約によりシーズンを通じて車載カメラが搭載されました。しかし、、当時はまだ車載カメラに関するレギュレーションが未整備だったため、他の車に比べ中嶋車のみがカメラ及びバッテリー・送信機等で数キロ車重が重くなったほか、頭上のロールバー横にカメラ一式が設置されることによりリアウイングへの空気の流れが乱されダウンフォースへの悪影響もあり、中嶋にとってかなりのハンデとなりました。 (参照ウィキペディア) 1987年シーズンは、セナのドライブにより、モナコGPとアメリカGPで2勝を記録しました。また、このシーズンの最高の思い出は、イギリスGPでは、セナが3位、中嶋が4位に入賞し、1位のナイジェル・マンセルと2位のネルソン・ピケのウィリアムズ勢とともにホンダエンジンの1-2-3-4フィニッシュを成し遂げました! 夜中に歓喜の声をあげて怒られました。。 この年のセナの戦績は、57ポイントで3位でした。また中嶋は、16戦中4回の入賞で7ポイントで12位でした。 #minichamps #lotus #ロータス #honda #ホンダ #ayrtonsenna #アイルトンセナ #uk #イギリス
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CAMEL LOTUS HONDA 99T #11 AYRTON SENNA RIDING ON NAKAJIMA’S TAXI ITALIAN GP 1987
リタイアしたセナをピットまで自分のマシンに乗せて走る”中嶋悟タクシー”。 F1ではかなり有名なシーンですが、調べてみると結構いろんな人が乗せてます。 シューマッハ、プロスト、アレジなどなど一人乗りなど当たり前、二人〜三人も乗せている映像が数多く残っています。 昔も今も禁止事項であるはずなのに、セナは別件でマンセルタクシーに乗った時に、静止するスタッフを蹴っ飛ばしてました(笑)。 もし今タクシーをやったなら降格ペナルティ➕ペナルティポイント➕罰金など厳しい罰を課せられるでしょうね。 昔のF1ドライバーは、猛者揃いのめちゃくちゃな奴らだらけで、かえって人間味あふれまくって面白かったですね。 #minichamps #lotus #ロータス #uk #イギリス #satorunakajima #中嶋悟 #ayrtonsenna #アイルトンセナ #honda #ホンダ #italy #イタリア
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