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ニッサンディーゼル ユニック トラッククレーン
前述のニッサンディーゼルユニックトラッククレーンのオレンジバージョン。クレーン部分は鮮やかなブルーですから、非常にインパクトの強い1台。 クレーン稼働が最大のギミックとなるが、伸縮自在で欠損もなく非常に良いコンディションで落札した車輌であります。箱がありませんが、ミニカー自体は良い存在感です。
建設車輌 ニッサンディーゼル トミーR.Ogassa.
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コマツ ブルドーザ D375-A-2
現行型のコマツブルドーザの中において最もポピュラーな型の D375-Aになっておりますが、オレンジベースのカラーリングになっている仕様となります。出ていた年代やセット品により、カラーバリエーションが出るのがこのシリーズに多い現象です。
工事車輌 コマツ タカラトミーR.Ogassa.
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トヨタ ディーゼル カートランスポーター【旧ホイール/新ホイール仕様】
現行のトラックではもうすでに絶版化してしまっているトヨタディーゼルのカートランスポーターですが、どちらも日本製です。黒箱時代からあるトミカですから、1つは旧ホイール仕様のカートランスポーター、もう1台も新ホイール仕様のカートランスポーターとなっています。 トミカ自体は非常に目立つ色ですから、ディスプレイすると映える車種です。
運搬車輌 トヨタ トミーR.Ogassa.
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コマツ 対人地雷除去機 D85MS
戦場の跡を処理する時に活躍する車輌がコチラの地雷除去機。最も戦地にある大きなトラップの一つが地雷やクラスター爆弾等の不発弾。これらをスッキリさせてくれるのがこやつの課題です。。
特殊車輌 コマツ タカラトミーR.Ogassa.
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トヨタ S-FR
ミニチュア版のスープラか??みたいな話も出たことがあるトヨタのコンセプトカー。ライバルとなりそうなのは、フィアットアバルトあたりのクルマでしょうか。
コンセプトカー トヨタ タカラトミーR.Ogassa.
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スズキ エスクード
軽のスズキというのを吹き飛ばす、スズキの本気が見えるSUV。ミニカーの仕上がりも上々で、ヘッドライトにクリアパーツが使用されていたり、後部ドアも開閉出来たりして、完成度は高いです。
スズキ タカラトミー 14R.Ogassa.
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トヨタ スープラ
1990~2000年代を代表するトヨタが誇るスポーツカー。セリカの親玉みたいなくくりで、エンジンは後のアリストに引き継がれています。トミカとも違い、ヘッドライトが追加されているのと、サイドスカート部分がありますから、新規金型により復活ですね。 スカイラインGT-R同様にトヨタのクーペでパワーで押しまくるクルマとなればスープラだと思います。ワイスピにも登場するように、海外での人気も高い1台です。
一般車輌 トヨタ タカラトミーR.Ogassa.