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ロータス 3-ELEVEN【通常仕様】
メタリックグリーンにイエローという、いかにもロータスの伝統的なカラーリングになっている3-ELEVENの通常仕様になりますが、これも設定にはない2シーターであり、且つ右ハンドルの車輌であります。今まではその辺もチェックが入っていたりもしましたが、これでロータス側は大丈夫?と勘ぐってしまいそうになりますね。
レーシングカー ロータス タカラトミーR.Ogassa.
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ロータス 3-ELEVEN【初回特別仕様】
ロータス3-ELEVENは2017年に発表された2-ELEVENの後継機である。元々はロータスエリーゼのレーシングバージョンが2-ELEVENであり、さらにそれを進化させたモデルと言えます。世界で311台の限定車となっており、重量890kgという、かなりストイックにウエイトを落とした1台。 残念なのはトミカの当ミニカーは1シーター右ハンドルであるが、もちろんロータスですから左ハンドルです。通常仕様は2シーターですが、これも存在するのか微妙です。
レーシングカー ロータス タカラトミーR.Ogassa.
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スバル レガシィ B4
スバルレガシィと言えばツーリングワゴンが代名詞となるが、そのスペックをセダンに活かしたのがB4。ワゴンよりもセダンの方が明らかに車重は軽くバランスも良いため、スバルのアイデンティティーであるボクサーエンジンが活きる1台に昇華された。2010年の新車です。
一般車輌 スバル タカラトミーR.Ogassa.
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SUBARU WRX STi Type S
スバルが放つ、インプレッサ名義を敢えて変更して、WRXという世界のラリーカーを意識した1台。2015年7月の新車。スバルのカラーにもなるメタリックブルーのボディは健在。
一般車輌 SUBARU タカラトミーR.Ogassa.