-
ミニカー改 日野新型プロフィア4軸50m級伸縮水路管付きはしご車
消防車の花形と言えばはしご車である。古今東西今も昔も子ども達に大人気である。実際、はしご車というのは長さも多種多様で、一番小さいのから10m・15m・20m・30m・40m・50mというような長さである。因みに日本で一番長いはしご車は54.7mというのが存在する。 そのはしご車もはしごが長くなれば長くなるほど、はしご自体の重量が増すので、4軸になるなど、車体も長さに比例して大きくなるのが一般的である。ただし、外国製のマギルスというはしごになると、はしご自体の素材等が影響して国産はしごよりも軽量なので、40m級なのに軸が2軸というのも存在している。 今回はそんな大型はしご車をトミカの大きさで製作したいと思い。製作する事にした。いかんせんはしご車なんて初めて製作するので試行錯誤の連続だった訳だ。だから何度も失敗し、結局1台製作するのに1ヶ月近くを要した。 特徴は、はしごが伸びると同時に伸縮水路管と呼ばれる水路管も一緒に伸縮するようにした。これはホースを伸ばさなくとも車体後部の吸水口に外部からホースを結合すると、先端のバスケットから火点に向かって水を放水する事が出来るのである。 他にも可動式先端バスケット等も自作で製作した。また実車ではまだ国内に存在していない日野新型プロフィアの4軸はしご車という設定で製作してみた。ミニカーカスタムも10年以上しているが、今回はまさにこれまでの集大成という作品である。 #ミニカー
ミニカー 不明new-world-order
-
ミニカー改 三菱ふそうスーパーグレート 重機搬送車
トミカでは無い車種であるが、大型車としての大きさがちょうど良く4軸の車両を製作するのに適した車両であった。それの車長を大幅に延長加工し、重機搬送車として製作。 双腕重機アスタコとミニドラグショベルの2機を搭載する事が可能になった。今作はアウトリガーをジャッキアップでき、昇降板も実際に可動できるように製作した。 #ミニカー #消防車 #重機
ミニカー 不明new-world-order