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フェアレディ Z33 セントラルRC製
フェアレディZ33 セントラルRCが発売したオリジナルモデルです。 私は大のZ党で実車はS130Z・Z31 ZR-1・Z31 300ZX・Z32 300ZXツインターボと乗り継ぎました。 カラーリングで何とかS30Zっぽくしてみましたが・・・ テールランプはZ32みたいになっちゃいました。 このボディを作った頃はまだ真面目に1/8レーシングに取り組んでいましたので(笑)しっかり走り込んでいました。フロントとリアの穴はエンジン冷却用です。当然走行重視でガバっと開けていましたが最近はあけたくないですね~ GTボディはエアクリーナーがボディ内に収まりますので吸気音がややこもった感じになるためかえっていい味が出たりします。もともと1/8エンジンはかなり甲高い高周波ですがそれがマイルドになる感じです。 走行フィールもマイルドでとんでもなく大きいリアウィングですがローラ系ボディのダウンフォースには全く歯が立たずオシリが軽い感じです。
1/8ボディ セントラルRC 2007motonica-mania
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モトニカ P8.0R motonica P8.0R 2007
モトニカP8.0R 2007年のモデルで最大の特徴であるボールコネクトサスは他のサスピン仕様と 異なり非常にスムーズな挙動を示します。 各社一辺倒な構造から一線を画しているのも大きな特徴です。 P8.0のシャーシはイタリアの実車デザイナーの手によるもので秀逸なものとなっています。 初代のP8.0はヨーロッパの高速サーキットに照準を合わせ シャーシ剛性が非常に高いのが特徴でしたが日本などのテクニカルサーキットにも対応できるようリファインされたモデルです。 コレクションは現在GTボディ用に変更されておりバンパーとリアボディマウントが異なっています。
1/8GPレーシング モトニカ 2007motonica-mania