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ALFAROMEO 155 V6 TI DTM No.7 A.Nannini(アレッサンドロ・ナニーニ)
モデルは今はなきHPI社製。 実車はドイツDTMを走ったマシンです。 No.7は、元F1ドライバーはアレッサンドロ・ナニーニ。 移動中のヘリコプターの事故により右腕を切断する大怪我を追いながらもリハビリを続けながらレース活動を継続していました。 その活動途中の一台です。 F1時代からの好きな選手だったこともあり、購入しました。 実車では、右腕を切断・縫合したナニーニ用として、 シフトアップ/ダウンが別々になった2本のレバーで操作する、 シーケンシャル仕様が用意されていたようです(手前に引く動作が不自由なため、奥へ押すことで作動する)。 このモデルではそこまでは再現されていません。 しかしながら、別に掲載した宮沢模型別注品とのカテゴリの 違いによる、仕様の違いを感じられる1台です。 特に、フロントのウィングやリアウィングなどはDTMとITCで レギュレーションの違いを大きく感じる部分です。
DTM レースカー 1/43 HPImally
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Alfaromeo 155 V6 TI ITC 宮沢模型別注
モデルは今はなきHPI社製。 ベースは155 V6 TI ITC。イタリアのツーリングカー選手権を戦うマシンです。 宮沢模型別注モデルとして、全体をカーボンをイメージさせる ブラックカラーで再現したものです。 実車のカーボンパーツと金属の部分の差を印刷や塗装などで再現した非常に細やかなモデル。 モデルの造りは、細部まで非常にシャープに、そして丁寧に 作られており、私としては好きなメーカーの1つでした。
ITC レースカー 1/43 HPImally
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Alfaromeo 8C Competizione プロトタイプ
モデルはSPARK社製。 当初コンセプトカーとして発表され、のちに限定車として発売されたアルファ・ロメオ 8C Competizioneのプロトタイプ。 市販版の価格は2千万越えだった気がします。 市販車バージョンもモデルはありますが、こちらはレッドメタリックの塗装。非常に美しく上品な色合いです。 個人的にはこちらの方が好き。市販晩は別途掲載予定です。 実車は東京モーターショーでも展示され、当時会場で見て、美しいボディラインに感動し、数年後モデルの発売と同時に手にした思い出の1台。 先日、画像追加のための撮影中。画像確認中に違和感が・・・。ん?アレ??ミラーない・・・。 やってしまいました orz 前回の撮影中に折ってしまっているようです。 なぜなら、ミラーのある画像とない画像があり気が付きました。 さいわい、折れたミラーは発見。そのうち直します。
市販車 1/43 SPARK レジンmally