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Bugatti Veyron 16.4
部gsブガッティ ヴェイロン 16.4。 モデルはAutoArt製。 モデルにはシリアル番号の入ったカードが同梱されていました。 AutoArtらしく、ハンドルが切れるギミック付きです。が、例のごとくキレ角は最低限のため、画像でもなんとなくしかわかりません。 ボリューム感のあるスタイリングが美しく再現され、塗装も美しく全体としてなかなか綺麗に再現されたモデルだと思います。 しかしながら、ホイールやダクト、エンジンカバー?などのメッキパーツはちょっとプラスチッキーな感じで物足りなさを感じます。 実車は発表時に東京モーターショーでも展示されていた記憶が有ります。 もともとのブガッティではなく、フォルクスワーゲン資本のもとで再建されたブガッティ社の初の市販車という扱いでした。 当時私の認識としては、大衆車ブランドであるフォルクスワーゲンがこんなスペックも、金額もぶっ飛んだスーパーカー発売してどうした!?とびっくりしましたね。 車名に付く、「16.4」はV8気筒×2のW16気筒×4ターボチャージャーの意。エンジンは8.0Lの排気量を持つW型16気筒エンジンに4基のターボチャージャーで加給され、1001PSを発生するそう。価格は約1億8千万 はい。驚きのスペックです。 最高速度は407km/h。 最高速を出すためには、専用の鍵が必要で、停車時からセットしておかないといけないとか。 もうこの時点で、私にはこの車がなにの使用用途なのか全く理解できません。たぶん、ミニカーでルックスを楽しむクルマなのでしょう(笑) 以前は元F1ドライバーのジェンソンバトン氏がしょゆうしていたようですが、現在は手放しているとか。
市販車 1/43 AutoArt ダイキャストmally
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SUBARU インプレッサ 22B
モデルはAutoArt製。 実車は当時WRCを席巻していたスバル インプレッサ 参戦車両(WRカー規定車)の市販限定車 22B。 WRカー規程への移行に伴い、555台が限定販売された車種。 2ドアモデルをベースにエンジン排気量拡大、フェンダー拡幅などが実施されました。 555台というのも、当時のスポンサーにあやかったもの。 が、瞬く間に完売。今ではプレミアがつく程の車両になっています。 モデルでは、Autoart車の特徴である、前輪可動ギミックが採用されています。 が、切れ角が大きくないため、固定ができず、写真でもあまり分からない状態です。 このモデルでは、通常のSTI仕様などでお馴染みになっている、 フォグランプカバーがついていないため、なんとなくしっくり こない顔つき。 たしか実車はフォグにカバーついていたかと。 それがかっこよくて個人的に好みでした。 ただ、他メーカーではラリー仕様車は数あれど、実車同様 人気の車両だと思うので、そのうちどこかから決定版が出てくることを望みたいところです。
市販車 1/43 AutoArt ダイキャストmally
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Nissan SKYLINE GT-R (BNR34) Gran Turismo Ver.
モデルはAutoArt製です。 AutoArtらしくタイヤは左右に稼働しますが、ドアやボンネットの 開閉はありません。 PlayStationの人気ゲームで登場した車両をモデル化したものです。 クルマ好きのみなさんの間ではそんな説明のいらない車という ところでしょうか。 ゲームの中では先導車などとして登場しますが、実際のサーキットでもペースかーなどに採用されていたらかっこいいのに・・・と思う一台です。
Gran Turismo レースカー 1/43 AutoArtmally