いすゞ ジェミニクーペOZ (3代目) 1990年3月〜93年8月

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クーペモデルは90年9月に追加されました。

#いすゞジェミニクーペOZ #旧車カタログ

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    tomas555

    2022/01/21 - 編集済み

    ジェミニのクーペは記憶に無かったです。ジェミニのアクバットのようなTV-CMは印象に残っています。「いすゞ」はII7クーペやSUVなど、垢抜けたデザインのクルマを次々に発売してました。1992年に乗用車部門撤退したんですね。

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      kyusha_fan

      2022/01/21

      コメントありがとうございます。
      いすゞは他メーカーに無いような個性的な車を出してたのですが、乗用車・SUV部門撤退のニュースを知った時は残念でした。
      仰る通りいすゞと言えば、117クーペですよね。
      今でもファンの多い人気車ですね。ジョルジェット・ジウジアーロが残した名車です。

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    tomas555

    2022/01/21 - 編集済み

    117クーペに乗ったことあります。高校時代に鉄筋屋のバイトで、工事現場に向かう車を社長が自ら運転して、後部座席に乗りました。流麗なデザインのオシャレクーペで現場に行くのはどうかと思いますが、社長がクルマ好きだったんですね。良き思い出です。

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      kyusha_fan

      2022/01/21

      そうでしたか。それはとても貴重な体験をされましたね。
      私にとって117クーペは今でも憧れの車です。
      72年までのハンドメイド117クーペから73年に量産型の117クーペへ移行した第二期の117クーペが特に好きです。まだ子供でしたが雑誌を見て価格は第一期よりかなり安くなり全体的にオシャレになったなという印象でした。いつかチャンスがあれば一度乗せてもらいたいですね。シートに座った目線で外を見てみたいです。

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      tomica-loco

      2022/01/21

      ハンドメイドの117

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      tomica-loco

      2022/01/21

      後ろ

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      kyusha_fan

      2022/01/21

      こんにちは。
      今117クーペを見たとしたら、ほとんどの方は’73以降の量産型117クーペだと思います。幼少の頃から車を見るのが好きだった私がハンドメイドの117クーペをリアルタイムで見たのは数回程度です。当時から大変高価だったハンドメイド117クーペはなかなかお目にかかれる車ではありませんでした。しかし’73年、量産型が出るとこまごまとした部品はコストダウン化しましたが、イメージはそのままで逆にテールレンズなどはより大きく横長となりグッとオシャレに生まれ変わりました。しかも量産化により価格もだいぶ落とされそれもヒットの要因となりました。

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      tomica-loco

      2022/01/21

      昭和52年頃から丸目から角目に変わりましたけど丸目のままが良かったなと思います。

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      kyusha_fan

      2022/01/21

      私もどうしても丸目のイメージが強すぎて丸目の方が117クーペに合ってるのかなと思いますが、角目も117クーペの持つ上品かつ流れるようなスタイルをスポイルせずに上手くまとめたなと言う印象ですかね。私はどっちも好きです。

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