-
MR03VE-Pro(N)vp/MM2/L/FD / シボレーコルベットC5-R
ミニッツ最新の2.4G通信方式MHS(ASFの4倍の応答速度)及び従来のASFのコンパチブル基盤。 搭載ボディ/ホイール:シボレーコルベットC5-R(MZX25Y)/マルチオフセットホイール シャーシ / 基盤:MR03VE-Pro(N)フロントナロー /RA-34(MHS/ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター:MM2(ミッドモーターマウント2)/XspeedVE-eco ホイールベース / L(94mm) リヤサス制御装置 / フリクションダンパー(プラ)+ピッチングオイルダンバー(スプリング9巻/ノーマル) シャーシ幅(ホイールオフセット):F-72mm(N+3.5)/R-73mm(R+1.5) タイヤ;F-30F(N)/R-20R(W) F:ノーマルナックル/0°、ノーマルスプリング(黒) R:ボールデフ、FRPリヤサスアプレートM(ミディアム) ジャイロゲイン:ST110/TH60 ギア比:6.3(7T-44T) 備考:Fバンパー(自作)
ラジコン 1/27 L(94mm) 京商kuro-11
-
MR03VE(W)vb/MM2/L/FD/フェラーリF430
搭載ボディ/ホイール:フェラーリF430GT(MZP328A8)/付属標準 シャーシ / 基盤:MR03VE(W)フロントワイド /RA-27(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター:MM(ミッドモーターマウント2)/XspeedVE-eco ホイールベース / L(94mm) リヤサス制御装置 / フリクションダンパー(プラ)+ピッチングオイルダンバー(スプリング9巻/ミデイアム) シャーシ幅(ホイールオフセット):F-72mm(N+1)/R-72mm(R+1) タイヤ;F-30F(N)/R-20R(W) F:標準ナックル、ノーマルスプリング(黒) R:ボールデフ、FRPリヤサスアプレートM(ミディアム) ジャイロゲイン:ST110/TH60 ギア比:7.3(6T-44T) 備考:計測ポンダー搭載、Fバンパー(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 L(94mm) 京商kuro-11
-
MR02e/MM/L/FD/ルノー メガーヌ
ホイールベースLでミッドモーターマウント(MM)仕様により、回頭性がRMより向上しとても安定した走りで☆☆☆。 ホイールベースLの02シャーシの中では安定度抜群で最速である。今では京商からもホイールベースL対応のミッドシップモーターマウント(MM2/VEモーター専用)がリリースされているが以前ではイーグルV4マウント(OEM製品あり)くらいしかなかった。 (ガレージサーキット;カーペット路面、プロポ:KO EX-10 eurus + RF902SM) 搭載ボディ/ホイール:RENAULT MEGANE(TRP-SCC003)/コルベットC5R(MZH269S) シャーシ / 基盤:MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz) モーターマウント / モーター:MM(ミッドモーターマウント/イーグルV4))/Vモーター ホイールベース /L (94mm) リヤサス制御装置 / フリクションダンパー(カーボン)+ピッチングオイルダンバー(スプリング9巻/赤) トレッド(ホイールオフセット):F-71.8mm(N+0.9)/R-73.4mm(R+1.7) タイヤ;F-30(N)/R-20R(W) F:ALナックル1°、サスリミッタ-4.5mm、スプリングイエロー(ハード) R:ALモーターマウント(V4/EAGLE)、ボールデフ、FRPリヤサスアプレートH(ハード) ギア比:7.3(6T-44T) 備考:計測用ポンダー搭載、F,Rバンパー(自作)
ラジコン、ミニカー 1/27 L(94mm) 京商kuro-11