MR02b/LM/2L/FD / NSX CONCEPT

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アウディR8でのセッティングが煮詰まらなかったのでMR03VE搭載のNSX CONSEPTOボディ&タイヤとトレード

搭載ボディ/ホイール:NSX CONCEPT-GT2014(MZP228RG)/付属標準
シャーシ / 基盤:MR02 / RA-18(ASF/2.4GHz)
モーターマウント / モーター:LM(ロングホイールベースモーターマウント) /ノーマルモーター
ホイールベース:2L(98mm)
リヤサス制御装置 / フリクションダンパー(プラ/LM)+ピッチングオイルダンバー(スプリング9巻/ノーマル)
シャーシ幅(ホイールオフセット):F-72mm(N+1)/R-72mm(R+1)
タイヤ/モーター;F30F(N)/R20R(W)/ノーマルモーター
F:ALナックル2°、サスリミッタ-4.5mm、スプリングイエロー(ハード)
R:ALモーターマウント(R246)、ボールデフ、FRPリヤサスアプレートM(ミディアム)
ギア比:7.3(6T-44T)
備考:Fバンパー(自作)

アウディR8インプレ
2LホイールベースにLMマウントの組み合わせ。02の低重心と相まって良さそうだ未だセッティングが決まらず走りは☆。
若干毛足の長いカーペットコースにR8ボデイのリアオーバーハングが少ない(軽い)ことなどが影響してか、リアグリップがコーナ中に抜けてしまう。03シャーシ+LMマウントでは安定したセッティングが出せているのでこのシャーシでも何とかしたいところ。
(ガレージサーキット;カーペット路面、プロポ:KO EX-10 eurus + RF902SM)

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