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787系 BM-5編成
1992年に特急つばめとしてデビューした787系、2004年からは新八代~博多の特急リレーつばめとして運行を始めました。新八代では日本初の新幹線との対面乗り換えを行ってました。運行区間の短縮に伴いビュッフェは廃止されました。塗装もシルバーからダークグレーに変更されました。2011年に九州新幹線が全線開業すると、リレーつばめは廃止になり787系は他の特急に回されました。 製品は2005年に発売、当時から好きな車両で一度乗ったことがある列車なので購入しました。2019年には車端部のパーツが発売され取り付ける工事を行いました。 ライトは製品状態のままで特にテールライトが暗いです。
鉄道模型 Nゲージ KATO 12000円プライザー
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165系・169系三鷹色 快速新幹線リレー号
1999年に登場した169系の三鷹色、その後新潟から転属してきた165系を加え6編成が在籍してました。2車の外見の大きな違いはライト、165系がデカ目と呼ばれる仕様のライトです。それとパンタグラフ、165系は菱形パンタグラフで169系は全編成がシングルアームに変更されてました。 運用は主に中央線系統の臨時・団体列車がメインで運用をしてました。 新幹線リレー号は現在のむさしの号のルーツになった列車で、八王子と大宮を結ぶ定期臨時列車でした。 製品は2002年に発売。2016年に富士急に旅行行ったときに実車を見て購入しました。 2022.11.27 八王子のイベントで走行の後、この列車の後継となった、むさしの号を八王子~大宮乗車 まさかの縁のある車両を持ち込んでの乗車になりました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 約15000円プライザー