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東京臨海高速鉄道 70-000形Z7編成
1995年の東京臨海高速鉄道りんかい線に導入された車両で209系ベースの車両となってます。 その後区間延長や埼京線への乗り入れにより2004年まで製造されました。 その中でも最終区分となった編成は車体前面のロゴマークが変更になったり、屋根上にパンタグラフ撤去跡が無いなど違いが多くなってます。 また2010年度からは機器更新も行われ、さらに2015年度からATACSも搭載され、前面にそれを表す番号も表記されました。 模型は現在の70-000形後期車を再現しており、ヘッドライトも白色LEDとなってます。 我が家のは新ロッド発売による友人からの有償譲渡でした。 2023年8月9~18日には西日本へと遠征をし、福岡県等での走行をしました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 7000円プライザー
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キハ183系5200番台 ノースレインボーエクスプレス
1992年にそれまでのジョイフルトレインの置き換え等のため登場したジョイフルトレインです。 登場時は3両編成でしたが後に増結し5両へ、特徴的なダブルデッカーもこの時増結されました。 最高速度は130km/hということで、特急列車の代走に就くこともしばしばありました。 また青函トンネルを機関車牽引で通過し、本州は弘前・秋田方面への運用もありました。 模型的には何度か製品化されている同車、どうやら初期ロッドのようです。 我が家のは新ロッドを購入した友人の元からやってきたものですが、その友人が買った場面を見ていたのでなんか複雑な心境ですw 2023.4.7 キハ183-5201運転席側TN化 4.12 キハ183-5202運転席側TN化
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 10000円プライザー
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EF64 1001
1980年に製造されたEF64の1000番台トップナンバーです、1987年にこの茶色+白帯の塗装に変更 ジョイフルトレイン くつろぎ牽引機及び、イベント列車牽引機となりました。 以後高崎を拠点に首都圏エリアの数々のイベント列車の先頭に立ちました。 2017年に一般塗装に復元されこの塗装は見納めになりました。 模型は多々出ていますが、我が家のは2011年初販のものです。 当時の現行仕様だった茶色+白帯と黒ゴムの仕様となってます。 我が家では史実通り、くつろぎを始め、やすらぎ、12系や旧客の先頭に立たせてます。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 約10000円プライザー
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E26系 カシオペア
1999年に上野~札幌に登場した豪華寝台特急です。 展望室部分が金色になっているのが特徴です。 編成はオール2階建て12両編成になっています。 模型的な話ではカシオペア初期の製品になっていて、ラウンジカーのヘッドライトが光るのが特徴です。 また室内灯の組み込みも別売りでシューを買ってくる必要があり、食堂車のテーブルランプの再現もありません 我が家のは友人から譲り受けたものなのでウェザリングとKATOカプラー装備です 1号車がTNカプラー 12号車KATOカプラー となってます。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 5000円プライザー