KIT 1/48 FIAT Uno!

このフィアット･ウーノはグリソーニというメーカー(イタリア)のプラキットで、ボディが左右に分割された1/48のイージーキットなのに、まさかのフル開閉(エンジンも有り)！、と実に凝っている。

〔不思議な箱の写真に注目！〕
奇妙なことに、箱の写真は右ハンドル車に見えるけれど、フロントグリルの5本ラインは傾きが逆なので、反転されている。しかも、ご丁寧にバンパーの文字だけ向きを直してある。
ところが、側面のオペル･コルサと並んでいる写真は正しい向きの左ハンドルで、もちろん中身も左ハンドルになっている。

〈欠品を補う！〉
そんな珍品に飛びついたはいいが、ボンネットとドア、ホイールが欠品しており、ボンネットとドアはプラ板で自作する。
窓ガラスはそもそも付属しないので、透明プラ板を切り出す。

〈塗装、ターボ仕様に！〉
シートの形状などから、3ドア55Sがモデルと思われる。
かつての愛車ウーノ･ターボi.e.に仕立てるべくボディはブルーメタリックで塗装し、リアスポイラーを追加した。
ボディ以外のパーツは塗装が剥がれやすい青の軟質プラで、何度も塗り直している。

〈念願のサンルーフを取り付け！〉
ここぞとばかりに、フジミの1/48プレリュード(部品取り車)からサンルーフを切り取り、それに合わせルーフの一部を切断して、念願のチルトアップサンルーフ(オプション)付きとした。
タイヤ&ホイールもプレリュードのものを使う。

【実車の機能】
愛車もチルトアップサンルーフを装備していて、室内の換気に効果的なので、よくチルトアップにして走った。
ちょうどサイドウィンドゥを天井に付けたような手動で、ハンドルをぐるぐる回してチルトアップ/クローズドに切り替えたり、スライドするシェードを開け閉めしたのが懐かしい！

［FIAT TURBO IE］
エンジンルームはターボi.e.に似せるため、ボッシュLE2ジェトロニックを模して加工したパーツを加えている。

［tameo kits］
タメオの1/43シングル･ロングワイパー(8本入り)が、ウーノのディテールアップには欠かせない。

隙間だらけだが、プロポーションは悪くないと思う。というか、なんかカワイイ！

ターボi.e.を再現した製品はどれもサンルーフがなく、チルトアップサンルーフを備えることで、意外にもかつての愛車に最も近いコレクションと言えるかもしれない。

#フィアット　#ウーノ　#ジウジアーロ　#オペル　#コルサ　#ボッシュ　#フジミ　#プレリュード　#タメオ　#グリソーニ