-
サハシ１５３
１５３系急行型車両のビュッフェ車しゃです。 小高模型からプレスボードキットが発売されました。 ２０２１年１月２１日
1/80 小高模型 ペーパー KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 １８０００系
■実車について 京都線・橿原線の特急は旧型車を改造した６８０系で運行していたが、好評を博し専用車両を仕立てることになりました。車体は１８ｍの新調したものを、下回りは６００系など旧型車のものを流用し、釣り掛け駆動の名阪特急からは見劣りのする車両でした。２両２編成が製造されました。 ■模型について イコマ模型からペーパーキットが発売されました。 ２０２１年１月２１日
1/80 イコマ模型 ペーパー KIT
Junichi Kitamura
-
新京阪 デイ１００形
■実車について 阪急京都線の前身となる新京阪鉄道が1927年から1929年にかけて導入した電車で、新京阪鉄道当初の形式称号はＰ－６でした。形式記号を付与した京阪電気鉄道時代には「デイ１００」、京阪神急行電鉄発足後は100形と呼ばれました。１９ｍの車体に１５０ｋＷのモーターを搭載し、当時の最高水準の車両の一つでした。同じ時期には、阪和電気鉄道のモヨ100系、参宮急行電鉄の2200系、南海鉄道のモハ301形、鉄道省のモハ42系などがライバルとして存在しました。戦前、大阪・京都府境の大山崎付近における新京阪線と国鉄東海道本線の並行区間において、国鉄の特急列車「燕」を追い抜いたというエピソードがあります。 ■模型について ＭＯＤＥＬ工房から、ペーパーキットとして発売されました。 ２０２１年１月２１日
1/80 イコマ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 ２０１００系
■模型について タニカワ製の真鍮キットです。２編成購入して１編成は未塗装完成状態で、このキットは未組立です。 ２０２１年１月２０日
1/80 タニカワ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 １８４００系
■実車について 京都－伊勢直通特急として１８２００系を製作投入しましたが、列車の増発のさらなる増備の為に製造されたのが１８４００系です。当時は、汎用特急車として１２２００系スナックカーが増備されていた時期であり、１２２００系をベースに、車体量２０ｍの複電圧車とされました。合計１０編成製作されましたが、そのうち８編成に１２２００系と同じスナックコーナーも設けられ、ミニスナックカーの愛称が与えられました。 ■模型について ヨシダ模型（大谷模型）から、１２２００系のプレスボードキットとして発売されたものを、車体幅を詰めて１８２００系にくみ上げようとしています。車体幅を狭くするなどの加工は、プレスボードの為容易と考えていますが、パンタ部の屋根上が引く屋根構造となっているところが難しそうです。合計６両分あるので、スナックコーナー付き、スナックコーナー無、更新後の３タイプに仕立てるように考えています。 ２０２１年１月２０日
1/80 ヨシダ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 １２２００系 ４
■模型について タニカワ製の真鍮キットです。 ４両編成を製作予定ですが、手持ちは中間車のみで先頭車がありません。 ２０２１年１月２０日
1/80 タニカワ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 １２２００系 ３
■模型について タニカワ製の真鍮キットです。 ６両編成を製作する予定です。箱組までは行いました。中間車の雨樋の組付けがまだです。 ２０２０年１月２０日
1/80 タニカワ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 １２２００系 ２
■模型について タニカワ製の真鍮キットです。 一旦塗装までしましたが、パンタ台が気にくわないので、カツミ製のパンタ台を取り付けようと塗装をはがしました。 ２０２０年１月２０日
1/80 タニカワ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 １２０００系 ２
■模型について タニカワ模型の真鍮製キットです。 こちらは、箱組を終えたところで約５年放置した状態です。 ２０２１年１月２０日
1/80 タニカワ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 １２０００系
■実車について １１４００系までは、１０１００系の設計思想を受け継いだ車両でしたが、１２０００系より設計思想を進歩させ、車体断面は裾絞りを曲線的に繋ぎ、連結部分は貫通幌で隠すなどエクステリアの変更、モーターは当時の新幹線と同じ１８０ｋＷ、車内にスナックコーナーを設けるなど、以後の大量増備される特急車両の基礎を築きました。 ■模型について タニカワ模型から、真鍮キットとして発売されました。 一旦組立、塗装まで行いましたが、いくつか気に入らない点があったので、補修をするため塗装をはがしたところで止まっています。 ２０２１年１月２０日
1/80 タニカワ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 ８０００系 ４
■模型について ヨシダ模型の、ペーパー（プレスボード）キットです。 中間車２両のみで、先頭車をどうするか決まっていません。自作かな？ １両は箱組しラッカーサフェーサーを塗布しています。 ２０２１年１月２０日
1/80 ヨシダ模型 ペーパー KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 ８０００系 ３
■模型について ヨシダ模型のペーパー（プレスボード）製キットです。
1/80 ヨシダ模型 ペーパー KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 ２８００系
■実車について 近鉄の２４１０系を冷房化した車両です。 ■模型について エンドウ製の真鍮製キットです。２４１０系と同じくトータルキットです。 ２０２１年１月２０日
1/80 エンドウ ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 ２４１０系
■実車について ２４００系をラインデリアに仕様を変更した車両です。昭和３０年代鉄道車両はいろいろな新しい技術生み出された時代でした。車内の空調装置もその一つで、近鉄と三菱電機の共同開発によって、クロスフローファンと用いて送風し夏場の扇風機をラインデリアに置換ました。扇風機より確実に涼しかったことを思い出します。後に、すべて冷房化移動され、現在でも１編成が「はかるくん」に改造された他は全車健在です。 ■模型について エンドウより、真鍮製キットとして発売されました。まだ、組み立てていないので詳しいことがわかってはいないのですが、完全トータルキットとなっているものと思われます。床下機器もそろっており、あとはやめ上をどこまで実車に近く作りこむかがポイントなのかと思います。知人が、模型は上から見ることが基本なので、屋根を精巧に作るのがポイントと言ってたことを思い出します。 ２両キットを２編成分購入しました。いずれもラインデリア仕様です。 ２０２１年１月２０日
1/80 エンドウ ブラス KIT
Junichi Kitamura
-
近鉄 ９００系 ２
■模型について ヨシダ模型からペーパー（プレスボード）キットとして発売されました。 もう４０年以上も前に発売されていた模型です。 当時は、１０００円もしなかったのですが、最近のペーパーキットもインフレになってきました。
1/80 ヨシダ模型 ブラス KIT
Junichi Kitamura
