近鉄　２４００系　２４０１Ｆ

■実車について
　１９６６年に登場した大阪線用の、２両編成の（Ｍｃ－Ｔｃ）車両です。２４００系以前は、１２５ｋＷモーターを４基搭載し、ＭＴ比２対１として製造されていましたが、２４００系から１５５ｋＷモーターを搭載して、ＭＴ比１対１としも山岳線の走行が可能としました。世の中はちょうど高度成長期で、毎年のように新しい技術が開発されていた時期でもあり、カマボコ型ベンチレーターと空調装置は扇風機を搭載していた２４００系はわずか６編成で製造が打ち切られ、扇風機をラインデリアに仕様変更した２４１０系と３連、４連編成対応に見直された２４３０系に移行された。

■模型について
　トミーテックから鉄道コレクション第２８弾として発売されました。オリジナルは、２４０５－２５０５編成。模型の出来映えは良いとは言えません。まず、マルーンの色は明るすぎます。同じトミーテックから発売された９００系は非常に暗い色をしており、どちらも極端すぎる色調です。また、近くで見るとマルーンの塗装？印刷？が一度ではなく場所を分けて２回行っいるとみられ、つなぎ目は２度塗りのようになり色が濃くなっていたり、塗装の厚みで凸凹しています。マイクロエース車の製品とは大きく異なります。製品の金額が違うことは理解するのですがそれでもよくない仕上がりですね。　
　６編成購入し、２４０１Ｆから２４０６編成まですべての編成に番号を交換しました。手順は、プラスチック消しゴムを使用して番号を消します。前面の窓上にある番号は、２４０または２５０は残し末尾の数字のみ消します。番号を消すときには、マスキングテープで番号以外の部分は保護します。前面窓部の数字を消したときマルーンも薄くなりますので調色した塗料を薄く塗り修正します。次に、グリーンマックス製のインレタを転写し変更する番号に仕立てます。番号の転写が終われば番号の保護のため車体の部品を分解し車体のみにしてクリアーを吹き付けます。分解した部品を再組立てすることで完成します。