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E231系1000番台 ヤマU537編成+U31編成
TOMIX92281他 ベビーカーマークや上野東京ライン開業後の表示が追加された小山車ロットです。 M-13モーターに載せ替えています。
Nゲージ 鉄道模型 TOMIX ヤフオク1342C
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E233系3000番台 コツE-55編成
KATO 10-1270 14号車にモニタリング装置を設置してあります。光の色分けは気が向いたらやります。
Nゲージ 鉄道模型 KATO ヤフオク1342C
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TOMIX E217系更新車 クラY-33編成
2次ロットの基本編成です。 当車両所には1次と2次のロットが混在していますがモーターを統一しているため共用が可能です。
Nゲージ 鉄道模型 TOMIX ヤフオク1342C
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TOMIX E233系3000番台 ヤマU231編成
E-57同様で車番違いとなっています。 余談ですが98507ロットのインレタにはKATOと被るE-66が収録されてしまってます
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ヤフオク1342C
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TOMIX E233系3000番台 コツE-57編成
TOMIX最新ロットの3000番台付属編成です。 13号車は2パンタ車ですが片方は予備のため基本上げません。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ヤフオク1342C
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KATO 東急5050系4000番台 4103編成
10-1246で元は4107編成です。 室内を塗り分けました。また6号車デハ4603は田園都市からの編入車のため座席を青く色差しし違いを出しました。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C
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KATO 東京メトロ17000系 17103編成
副都心線の新型17000系もKATOから製品化されています。 中古購入しましたが優先席インレタ等施工されていました。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C
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TOMIX E231系更新車 マト111編成
3本目のE231系マト更新車基本編成です。 マト111はインレタ収録されておらず車体番号の数字を組み合わせて作成しています。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ヤフオク1342C
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TOMIX E231系1000番台 コツK-41編成
92370他のE231系国府津車を複数所持しているため先頭車の屋根アンテナを増設されたいわゆるコツ後期を制作し変化をもたせました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ヤフオク1342C
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TOMIX E233系3000番台 コツE-12編成
車体のシルバーの塗り分けが加わった最新ロットの製品です。 この製品からグリーン車の車体の形状が大幅に改善され実車に近いものとなりました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ヤフオク1342C
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KATO E233系3000番台 ヤマU233編成
10-1152ロットをベースにラジオアンテナのない屋根を制作しサハE233に小列車工房のモニタリング装置を設置しました。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C
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KATO E233系3000番台 ヤマU219編成
10-1152ロット 複数所持しているためこの個体は編成番号をU219に変更しています。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C
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ポポンデッタ 相鉄20000系20104編成
家でのポポンデッタ製品2本目で副都心線直通系統では揃えて置きたい車両だったので出たばかりの内に導入しました。 三田線南北線直通用の21000系も早く欲しい
鉄道模型 Nゲージ ポポンデッタ ヤフオク1342C
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KATO E233系7000番台 ハエ115編成
10-1630ロットの2編成目で編成番号とID表記を変更しました。 また行先表記を快速埼京川越線に変更しました。 路線名の2段表示は個人的に気に入ってます。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C
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KATO E233系7000番台 ハエ109編成
相鉄直通開始に伴い生産されたロットで先頭車のアンテナ増設後の形態となっています。 ヤフオクで格安で導入しましたがドアステッカーすべて貼り付け済みで車体間ダンパーも装備されています。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C