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時代
江戸時代に国内海運の主力として活躍した和式の貨物船で、正しくは「弁財船」といい、俗に千石線と呼ばれた。 横風、逆風でも使用できる帆足専用線に発達したため、高い経済性を持って近世海運の合理化に貢献し、江戸時代の産業経済の高度成長に果たした役割は大きい。有名な菱垣廻船、樽廻船、北前船などいずれもこの形式に属する。
imoto
三代将軍、徳川家光が建造した将軍用御座船。構造は軍船造りで、船長44メートル、幅16メートル強、深さ4メートル弱、朱塗りで76丁櫓の華麗な船。 寛永7年以来幕末まで使われた。
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