-
TOMIX 【98096】IR いしかわ鉄道 521系電車 (臙脂) セット
521系は、北陸地区の475系などの従来車両を置き換える目的でJR西日本が2006年より投入を開始した交直流近郊形電車です。同系はJR西日本で初めて新製された交直流近郊形電車で、車体制御装置は683系をベースとしており、床下機器はカバーで覆われた耐寒耐雪構造となっています。車体は223系をベースとしたデザインとなっており、クモハ521形、クハ520形の2両で編成されています。2013年には同系の3次車が登場しました。3次車では基本性能は同じながらも、車体は225系をベースとしたデザインとなり、先頭車間連結防止幌の設置や、異常挙動検知システムが搭載されるなど、より安全性の向上が図られました。 IRいしかわ鉄道は2015年に開業した第三セクター鉄道です。北陸新幹線の金沢開業に伴い、JR西日本より経営分離された金沢～倶利伽羅間が同鉄道に移管されました。開業時に521系5編成が用意され、同鉄道オリジナル色に変更されました。 車体塗色は車体前部と側面に空色と青色が配され、側面帯には石川の伝統工芸を彩る加賀五彩といわれる5つの色「藍」「臙脂(えんじ)」「黄土」「草」「古代紫」が各編成に1色ずつアクセントカラーとして配されています。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX IR いしかわ鉄道
Railwayfan
-
缶バッジ 521系
521系の缶バッジ。 北陸本線の主要駅で販売されていたもの。
缶バッジ 不明(製品にメーカー表記なし) JR西日本
Railwayfan
-
Bトレインショーティー 521系 JR西日本 2両セット
521系 JR西日本 2両セット
Bトレインショーティー バンダイ JR西日本
Railwayfan
-
KATO 【10−1395】 521系 (2次車)
521系はJR西日本で初めて新製した交直流近郊形車両です。平成18年(2006)に北陸本線などの一部直流化及び体質改善用として登場しました。 北陸新幹線開業に伴い路線形態が変わりましたが、現在でも北陸地区近郊の輸送を担う主力車両です。 223系に似た外観・室内仕様ですが北陸地区の在来車と同様の青帯をまとい、交直流電車ならではの屋根上機器の多さが特徴的です。 また転落防止幌を取り付けた顔立ちは、近年のJR西日本の車両ならではの姿と言えるでしょう。 ※写真は転落防止幌をつけておりません。
鉄道模型 Nゲージ KATO JR西日本
Railwayfan
