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トレインマスクノスタルジー 489系 (クハ481-336)
これであなたも国鉄特急に・・・？
マスク 立誠社 国鉄
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JR西日本 ありがとう489系 ステッカー
ありがとう489系 ステッカー 2011年3月26日の引退記念イベントにて発売されたもの。
ステッカー JR西日本 JR西日本
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TOMIX 【92065】 JR 489系 特急電車(あさま)増結2両セット
「あさま」に使用されるJR東日本の489系は、同列車に使用される189系直流特急形電車と共にグレードアップを機に明るいグレーをベースにモスグリーンとグレーの帯が入れられた塗装に変更されています。 本品ではこのカラーに塗られた貫通型のクハ489形200・600番代をプロトタイプとした編成となっています。 備考・パッケージ汚れ、傷み。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX あさま
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鉄道チョロQ 京都鉄道博物館シリーズ クハ489形1号車
京都鉄道博物館に展示されているクハ489系の特急形交直流電車の先頭車がモデルで、「雷鳥」「しらさぎ」として活躍し、晩年は急行「能登」として2010年まで走行していた車両。 ちなみに形式横の赤い丸は碓氷峠が通過可能という意味である。
鉄道チョロQ タカラトミー 雷鳥
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プラレール 【箱欠品・サウンド 連結 あさま&EF63より】 489系 あさま
プラレール サウンド 連結 あさま&EF63 マグネット連結機付き。※当車両は動力は入っておりません。 〜メモ〜 プラレール サウンド 連結 あさま&EF63セットより、EF63を抜いた車両です。 プラレール サウンド 連結 あさま&EF63セットは碓氷峠を行き来した編成を再現するというシブいセットでした。
プラレール 箱なし。 トミー あさま
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【北陸本線シリーズ】 489系 白山 ヘッドマークキーホルダー
489系 白山 ヘッドマーク キーホルダー モデルのヘッドマークは489系 後期型
キーホルダー JR西日本 白山
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【北陸本線シリーズ】 489系 急行 能登 ストラップ
489系 急行 能登 の 車両ストラップ
キーホルダー JR西日本 能登
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ミニヘッドマーク レプリカ 489系 白山
ミニヘッドマーク レプリカ 489系 白山
ヘッドマーク JR西日本 Joshin
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TOMIX 【92969】【限定品】 JR 489系 ｢さよなら489系能登｣ セット
能登は1975年から運転を開始した、上野と金沢を結ぶ夜行急行列車です。 「北陸」が特急寝台であったのに対し、座席中心の編成で、｢北陸｣が通過する駅の補完も担っておりましたが、2010年3月12日のダイヤ改正を機に廃止されました。 また歴代、様々な車両が使用されましたが、廃止時には489系が使用されており、特急電車ボンネットタイプの最後の定期運用の列車としてもファンに親しまれた存在でした。 リーフレット付き。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 能登
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KATO 【10−034】【特別企画品】 489系 基本８両セット
489系 は信越本線経由で東京と北陸地区を結ぶ特急用として、1971（昭和46）年に新製されました。 489系の登場以前、上野－金沢間の電車特急としては1969（昭和44）年10月改正で誕生した「はくたか」が 485系特急形交直流電車によって運転されていましたが、485系は横川－軽井沢間の碓氷峠におけるいわゆる「横軽対策」が施行されていないため、上越線経由で運転されていました。 また、上野－金沢間には信越本線経由の急行「白山」がありましたが、客車列車であることから輸送力はほぼ限界に達し、改善が望まれていました。 こうした背景から横軽協調運転が可能な特急形交直流電車として489系が登場しました。
Nゲージ KATO 国鉄
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KATO 【10−239】 489系初期形 <白山・あさま>
信越本線 横川-軽井沢間の通称「碓氷峠」は日本の鉄道史上欠くことのできない場所として鉄道ファンの心に今も残っています。 本品は碓氷峠を越えることができる形式名の末尾に9の付く電車のうち、交直流両用の特急電車として活躍したボンネット489系です。
鉄道模型 Nゲージ KATO あさま
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KATO【10−818】489系 急行 能登 5両基本セット
伝統の国鉄形ボンネット電車489系は、急行「能登」として北陸と首都圏を結び最後の活躍をしています。 JR化後の平成5年（1993）にJR西日本の金沢運転所（現、金沢総合車両所）の489系交直流特急形電車を使用して電車化され、当初信越線経由で運転されていましたが、平成9年（1997）長野新幹線開業で信越本線の横川～軽井沢間が廃止されたため、上越線経由に変更され、定期列車として首都圏に乗り入れる最後のボンネットでした。
鉄道模型 Nゲージ KATO 能登
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TOMIX 【92064】 JR 489系特急電車(あさま)基本セット
489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年より登場しました。 あさま色は1992年頃より登場し、横川-軽井沢間廃止と共に引退しました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX あさま
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