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サボコレクション 第一弾 金沢 (米原経由) /大阪(米原経由)
金沢 (米原経由) / 大阪 (米原経由) 〜メモ〜 475系ゆのくにで使用されていたタイプがモデル。 表と裏の色が異なるのは珍しい。
サボ トミーテック ゆのくにRailwayfan
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475系 ピンバッジ 急行 くずりゅう
475系 ピンバッジ 急行 くずりゅう 急行 くずりゅう 1966〜1985 米原~金沢
ピンバッジ ジェイアールサービスネット金沢 くずりゅうRailwayfan
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【北陸本線シリーズ】 懐かしのヘッドマークキーホルダー 475系 急行 立山
懐かしのヘッドマークキーホルダー 475系 急行 立山 急行 立山 1956〜1985 大阪~金沢・富山・糸魚川
キーホルダー ジェイアールサービスネット金沢 立山Railwayfan
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KATO 【ラウンドハウス】 【10-906】 475系 北陸線タイプ 3両セット
475系は、国鉄の交直流形急行電車として活躍した車両です。交流20000V60Hzの区間用に昭和40年(1965)から製造され、関西から北陸、そして九州へと活躍しました。 1987年JR化後には従来の急行色と呼ばれるローズピンクの塗装から、白を基調にブルーのラインが入った新しい北陸地域塗装に塗り替えられました。 〜モデルについて〜 現在はKATOから正式に、475系 北陸色 (青帯) 3両セット(品番10-1209)が出ております。このモデルとは大きく改良されているようです。といっても、コチラの商品は475系をそのままに塗り替えた"タイプ"モデルなので、当たり前なのですが・・・。
鉄道模型 Nゲージ ラウンドハウス(KATO) JR西日本Railwayfan
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マイクロエース 【A0516】 475系+サハ455 新北陸色タイプ 6両セット
1960年代に入り交流電化が進行した後では交直流を通して運転可能な急行型電車の開発が行われました。 常磐線に登場した50Hz用451系を皮切りに、60Hz用471系、出力増強型の453/473系、抑速ブレーキ装備の455/475系、50/60Hz共通使用可能な457系と改良が重ねられながら増備が続けられました。 JR西日本の北陸地区では急行運用から離脱した471・473・475系が近郊型化改造されて使用されていましたが、 1988(平成元)年頃から順次車体塗装がホワイトにブルーの帯である「新北陸色」に変更されています。 かつて金沢総合車両所には3両編成の交直流急行型電車が26編成在籍し、これらのうち4編成は敦賀方の先頭車の代わりにサハ455が連結されており、増結用として使用されていました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース JR西日本Railwayfan
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マイクロエース 【A0522】 475系 リバイバル急行色タイプ 6両セット
交直流用急行型電車455系、457系は急行廃止後、セミクロスシートに改造の上各地で通勤通学輸送に最後の活躍を続けていました。 北陸地区で活躍する457系の内、A19・A16編成がイベント用として、2005(平成17)年に「交直流急行色」に塗装変更されました。 2006(平成18)年9月には、同編成を用いた急行「リバイバルくずりゅう」号が運転され、注目を集めています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース JR西日本Railwayfan
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チョロQ ANA なつかしの鹿児島編 セット
チョロQに『ANA なつかしの鹿児島編』がラインナップ!! ANA スーパージャンボ(モヒカンルック)、鹿児島市営バス(旧塗装)、JR九州 475系交直流急行型電車(国鉄色)の3台セット。 鹿児島をめぐるなつかしのカラーがチョロQになりました。
チョロQ 鹿児島市営バス タカラRailwayfan
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愛称板 急行 玄海
関西と九州を結んでいた急行列車です。急行 玄海 は、1951年に運行を開始した大阪~博多間の臨時急行が、その元となります。 1952年に、げんかい と命名され、定期列車化されました。列車名の玄海は、九州北部に広がる玄界灘から名付けられました。 急行 玄界 は主に475系を使用していたことでも、知られ、本品は475系で使用されていたものです。 所属標記は○門 ミフ で 旧門司車両所旧南福岡電車区となります。 裏面には何か種別が書いてあったであろう部分にマジックで急行の殴り書きがあります。
愛称板 国鉄・JR 不明Railwayfan