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鉄道コレクション 【鉄道開業150年】エキナカオリジナル jr旅客6社コラボver. JR北海道 キハ54形500番代 キハ54 508
宗谷本線は旭川駅(旭川市)から名寄駅(名寄市)を経て稚内駅(稚内市)を結ぶ全長259.4kmの鉄道路線です。宗谷本線には現在、特急「スーパー宗谷」(キハ261系)や特急「サロベツ」(キハ183系)などの優等列車が走る中、普通列車などの運用にキハ54が就いています。 キハ54形のうち寒地向けしようとして製造された500番代は、国鉄末期の1986(昭和61)年に501~529の29両が作られ、全車が北海道で活躍しています。 モデルは、宗谷本線で活躍するキハ54のうち、転換クロスシートの508です。 ※鉄道コレクション JR キハ54 500番代 宗谷本線 2両セットに封入されている車両と同じ製(車番もセット同様)品です。 全国JRグループ駅ナカ小売業6社共同企画。鉄道開業150年記念商品。北海道エリア以外の駅ナカお土産店で販売。
鉄道コレクション トミーテック JR北海道Railwayfan
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マイクロエース【A6430】キハ54 登場時・オレンジ帯 2両セット
キハ54は1986年度に登場した2エンジン搭載の両運転台一般型気動車です。 耐久性を重視して軽量ステンレス車体が採用されたのが特徴で、暖地向けの0番台と寒地向けの500番台が登場し、このうち四国には0番台が12両投入されました。 0番台は客用窓の二段サッシ、ロングシートの室内などが特徴で、ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。 投入当初はオレンジ色の帯を側面中央に斜めに配した姿でしたが、瀬戸大橋線開業に前後して全車とも水色帯のJR四国色に変更されました。 後に1990年代半ばまでには台車のグレー塗装化が行われました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 国鉄Railwayfan
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マイクロエース【A6438】キハ54スカート付+キハ32丸型ヘッドライト JR四国色 2両セット
キハ54は1986年度に登場した2エンジン搭載の両運転台一般型気動車です。 耐久性を重視して軽量ステンレス車体が採用されたのが特徴で、暖地向けの0番代と寒地向けの500番代が登場し、このうち四国には0番代が12両投入されました。 0番代は客用窓の二段サッシ、ロングシートの室内などが特徴で、ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。 投入当初はオレンジ色の帯を側面中央に斜めに配した姿でしたが、瀬戸大橋線開業に前後して全車とも水色帯のJR四国色に変更されました。 また、1990年代半ばまでには台車のグレー塗装化が行われました。 キハ32は国鉄分割民営化を控えた1987年に地方線区用として登場した暖地向け一般型気動車です。 軽量化による走行性能向上とコストダウンを主眼に設計され、バス用部品や廃車発生品の活用などの工夫が凝らされています。 モデルの編成は予土線や予讃線で見られる両車が連結して走行する様子を再現しています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース JR四国Railwayfan
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マイクロエース 【A6437】 キハ54 + トラ45000 しまんトロッコ号 スカート増設 2両セット
キハ54は1986年度に登場した2エンジン搭載の両運転台一般型気動車です。 耐久性を重視して軽量ステンレス車体が採用されたのが特徴で、四国には暖地向けの0番代が12両投入されました。 予土線では国鉄末期の1984年から観光トロッコ列車が運転されており、トラ45000形を改造したトロッコ車両が人気を博しています。 主にエンジン出力の高いキハ54が牽引役に抜擢され、終端駅では折り返しのために機回しを行うユニークな運用で知られています。 モデルはキハ54側に、2015年頃よりパイプ状のスカートが取り付けられた姿です。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース しまんトロッコRailwayfan
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ネコ・パブリッシング ルパン三世ラッピングトレイン JR キハ54形500番代 機器更新車 (花咲線) 動力付き
ーーお宝はどこかって? ほら、目のまえにあるぜ。ーー 北海道の道東地方に位置する浜中町は人気アニメ「ルパン三世」の原作者で知られるモンキー・パンチ氏の出身地です。その浜中町では「ルパン三世 はまなか宝島プラン」を立ち上げ、観光振興や地域活性化に取り組んでいます。浜中町を経由して釧路~根室を結ぶ花咲線では沿線自治体等で構成される花咲線沿線観光振興協議会がルパン三世のキャラクターをラッピングした「ルパン三世ラッピングトレイン」を製作、「ルパン三世 はまなか宝島プラン」に連動する形で花咲線の魅力と沿線の活性化を行っています。
鉄道模型 Nゲージ ネコ・パブリッシング ルパン三世Railwayfan
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マイクロエース 【A6435】 キハ54+トラ45000・しまんトロッコ号 2両セット
キハ54は1986(昭和61)年度に登場した2エンジン搭載の両運転台一般型気動車です。 耐久性を重視して軽量ステンレス車体が採用されたのが特徴で、暖地向けの0番台と寒地向けの500番台が登場し、このうち 四国には0番台が12両投入されました。 0番台は客用窓の二段サッシ、ロングシートの室内などが特徴で、 ドアエンジン、冷房装置などのバス用部品や、台車、変速機、ブレーキ装置には廃車発生品が活用されてコストダウンが図られており、他の国鉄型気動車との連結も可能です。 投入当初はオレンジ色の帯を側面中央に斜めに配した姿でしたが、瀬戸大橋線開業に前後して全車とも水色帯のJR四国色に変更され、1990年代半ばまでには台車のグレー塗装化が行われました。 予土線では国鉄末期の1984(昭和59)年から観光トロッコ列車が運転されており、トラ45000形を改造したトロッコ車両が人気を博しています。 主にエンジン出力の高いキハ54が牽引役に抜擢され、終端駅では折り返しのために機回しを行うユニークな運用で知られています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース しまんトロッコRailwayfan