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鉄道チョロQ 豊橋鉄道市内線 800形
豊橋鉄道市内線 800形 豊橋鉄道80周年記念商品。
鉄道チョロQ タカラ 豊橋鉄道Railwayfan
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鉄道コレクション 豊橋鉄道 1800系 3両セットB 「はまぼう」
豊橋鉄道渥美線は新豊橋駅から渥美半島の中央部 三河田原駅までを結ぶ18kmの 路線で、現在は全車両がもと東急7200系の1800系で運用されております。 1800系は10編成あり全編成に異なった花のラッピングが施され、「カラフルトレイン」の 愛称が付いております。 1802編成は「はまぼう」が描かれており、マルーンを基調としたデザインとなっており、中間車にはもと先頭車の車両が入っているのが特徴です。
鉄道コレクション トミーテック 豊橋鉄道Railwayfan
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鉄道コレクション 豊橋鉄道 T1001形 ほっトラム (T1001号車)
豊橋鉄道T1000形は同社開業時以来、約83年ぶりとなる新造車両として2008年にデビューしました。 愛知県東三河地方を指す「穂の国」と、路面電車「トラム」を組合わせ「ほっトラム」という愛称で親しまれています。 2009年には「鉄軌道線用LRVにおいて、純国産初の100%全面低床化の実現」という特徴が高く評価され、鉄道友の会「ローレル賞」を受賞しました。 渥美線、市内線の2路線を運営する豊橋鉄道は2014年3月に創立90周年を迎えました。これを記念し、当モデルが製作されました。
鉄道コレクション トミーテック 豊橋鉄道Railwayfan
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鉄道コレクション 【第11弾】 豊橋鉄道 モ1953 (パンタグラフ欠品)
豊橋鉄道 モ1953 元、名鉄5200系。廃車後に全車両の車体が豊橋鉄道に譲渡された。譲渡された際に1900形に改番、渥美線で1997年まで活躍。 廃車後は台車や主電動機、冷房装置は福井鉄道や京福電気鉄道に譲渡されている。 ※パンタグラフ欠品、後に修復予定。
鉄道コレクション トミーテック 豊橋鉄道Railwayfan
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鉄道コレクション 【第11弾】 豊橋鉄道 モ1903 (連結器欠品)
豊橋鉄道 モ1903 元、名鉄5200系で、廃車後に全車両の車体が豊橋鉄道に譲渡された。譲渡された際に1900形に改番、渥美線で活躍。 1997年7月に行われた渥美線の架線電圧1,500Vへの昇圧まで活躍した。 ※連結器欠品。
鉄道コレクション トミーテック 豊橋鉄道Railwayfan
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鉄道コレクション 豊橋鉄道 1730形 2両セット
豊橋鉄道1730形はもと東急電鉄で「青坊主」などの愛称で親しまれていた東急3550形です。 旧型国電からの流用であるDT12台車とMT30主電動機を移植され1975年に譲渡された後に1991年まで活躍致しました。
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MODEMO【NT128】豊橋鉄道市内線 モ784 “日本通運号”
豊橋鉄道モ780形は、2005年に名古屋鉄道岐阜市内線・揖斐線等600V線区の廃止に伴い、豊橋鉄道へ譲渡された元名鉄モ780形です。 営業運転開始にあたり、豊橋鉄道仕様のワンマン装備を実装・自動連結器の撤去・急カーブ 対応のための改造がなされ、2006年3月までに全7両が運用につきました。車体カラーも、豊橋鉄道では置き換え対象であるモ3100形を受け継ぎ、全面広告車となっています。 モ784は2011年の時点では、日本通運株式会社の広告車として豊橋市内を走っています。
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MODEMO【NT122】豊橋鉄道 市内線 モ783 `ADVAN号` (M車)
豊橋鉄道780形は2005年に名鉄岐阜600V線区廃線により、名古屋鉄道より全7輌が譲渡されました。営業運転開始にあたって、豊橋鉄道仕様のワンマン設備を実装・自動連結器の撤去・急カーブ対応のため床下機器位置変更などの改造がされ、2006年3月までに全7輌が運用につきました。 車体カラーも、豊橋鉄道では置き換え対象であるモ3100形を受け継ぎ、全面広告塗装となっております。モ783は2010年の時点では、横浜ゴムのADVAN広告車として市内を走っています。
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MODEMO【NT77】豊橋鉄道 市内線 モ3502 “ヤマサちくわ号”
モ3500形は、元東京都電の7000系で計4両を豊橋鉄道市内線で譲り受けました。 このモ3502号は昭和52年に製造された元東京都電7028号で平成4年に譲り受け、冷房化工事とステップの新設改造を行い、モ3501号と共に第一陣として登場しました。 「モ3502ヤマサちくわ号」は創業文政10年、地元豊橋の名産「ヤマサちくわ」の全面広告車で、創業180年を迎えるのを記念して平成18年4月から現在のデザインにリニューアルされました。 濃朱色のボディには、大きなちくわの写真と、吉田城、豊橋筆、手筒花火など、豊橋の名所や特産物を楽しいイラストで紹介しています。
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MODEMO【NT99】豊橋鉄道市内線 モ3501 `サーラ号`
大正14年に開業した豊橋鉄道市内線は東海地方唯一の路面電車として、駅前~赤岩口・運動公園前間の5.4キロを走っています。 モ3501号は元は東京都電7000形で、豊橋鉄道譲渡後に冷房化工事とステップの新設改造を行い、モ3502号と共に第1陣として登場しました。 モ3501“サーラ号”は、三河・遠州地域を中心にエネルギーや住まい関連事業を展開し、平成21年に創立100周年を迎えるサーラグループの広告車輌として、コーポレートカラーのグリーンを基調にロゴマークをあしらった清潔感あるデザインで沿線に彩りを添えています。
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