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KATO 【10-1693】 智頭急行 HOT7000系 「スーパーはくと」 6両セット
HOT7000系「スーパーはくと」は1994年12月に開業した第三セクター、智頭急行のJR直通特急用車両で、JR四国2000系をベースとした制御付自然振子式のステンレス車体の気動車です。 最高運転速度130km/hで運行し、京都~鳥取・倉吉間を約3時間30分で結ぶことで、それまでの近畿圏~鳥取間の利便性が飛躍的に向上しています。 形式名のHOT(ホット)は兵庫・岡山・鳥取の頭文字と、温泉や山陰の方々の「暖かさ(HOT)」などが由来です。 2008年にはグッドデザイン賞を受賞しました。 〜モデルについて〜 実車同様に鏡のように反射する側面窓をハーフミラー加工でリアルに再現されているのが1番のポイント。 また、多客時に見られる増結車両を組み込んだ6両編成がモデルとなっている。
鉄道模型 Nゲージ KATO スーパーはくとRailwayfan
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全国鉄道むすめ巡り 【3rd】 智頭急行 宮本えりお
智頭急行 車掌 宮本えりお 備考・ラバーストラップ未開封、スタンプ未使用。
鉄道むすめ トミーテック 宮本えりおRailwayfan
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特急スーパーはく と(HOT7000系)モケットスリッパ
実際に使用している座席シートの生地で製作されたスリッパ。限定120足。
スリッパ 智頭急行 スーパーはくとRailwayfan
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智頭急行 スーパーはくと エアーPOP 未使用品
智頭急行 スーパーはくと エアーPOP 旅行代理店にあるものと同じものだそうです。 備考・未使用品。
POP 智頭急行 スーパーはくとRailwayfan
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マイクロエース【A2050】智頭急行 HOT7000系 特急「スーパーはくと」 1次車 登場時 6両セット
HOT7000系は、1994年12月3日に開業した上郡~智頭の56.1kmを結ぶ第3セクター智頭急行の車両で、京都と鳥取・倉吉を結ぶ特急「スーパーはくと」に使用されています。 https://youtu.be/5jUYxEZY-Bk 形式称号のHOTとは、智頭急行の沿線である 「Hyogo=兵庫県」「Okayama=岡山県」「Tottori=鳥取県」3県のローマ字を意味しています。 カーブ進入時には、遠心力による自然車体傾斜に先行して機械的に車体傾斜を生じさせ、乗り心地の改善を図る「制御付自然 振子方式」を採用し、最高時速130km/hを誇ります。 登場当初は普通車のみ13両が製造されましたが、1997年にはグリーン車・普通合造車が登場、その後も増備が 進み、現在は合計34両となっています。 2004年に増備された車両ではドアチャイムや転落防止幌の取り付け、 クーラーや排気管の変更など細部の仕様が異なっています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース スーパーはくとRailwayfan
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マイクロエース【A2051】智頭急行 HOT7000系 特急「スーパーはくと」 5次車 6両セット
HOT7000系は、1994年12月3日に開業した上郡~智頭の56.1kmを結ぶ第3セクター智頭急行の車両で、京都と鳥取・倉吉を結ぶ特急「スーパーはくと」に使用されています。 https://youtu.be/qG-1Ia2ajdc 形式称号のHOTとは、智頭急行の沿線である「Hyogo=兵庫県」「Okayama=岡山県」「Tottori=鳥取県」3県のローマ字を意味しています。 カーブ進入時に は、遠心力による自然車体傾斜に先行して機械的に車体傾斜を生じさせ乗り心地の改善を図る「制御付自然振子方式」を採用し、最高時速130km/hを誇ります。 登場当初は普通車のみ13両が製造されましたが、1997年にはグリーン車・普通合造車が登場、その後も増備が 進み、現在は合計34両となっています。 2004年に増備された車両ではドアチャイムや転落防止幌の取り付け、 クーラーや排気管の変更など細部の仕様が異なっています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース スーパーはくとRailwayfan
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はこてつ 智頭急行 with 宮本えりお
智頭急行 with 宮本えりお
はこてつ トミーテック 宮本えりおRailwayfan