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ヘルパ 【1/500】KLMアジア航空 B777-200
KLMアジア航空 B777-200 レジ PH-BQF KLMアジアはKLMオランダ航空の傘下にある航空会社で台湾及び中国双方に路線を持つことに対する政府圧力が背景により誕生した、かつての日本アジア航空的存在会社である。 誕生当時はヨーロッパ各国のフラッグキャリアもアジアという名称を付けるなどして別会社の設立や別会社を装った便名で運航していた。 今では直接運航の認可によりすべて消滅したものの(そもそもKLM以外は路線自体が消滅している)、KLMアジアのみKL便として現在も運航している。 KLMアジアとして使用されていた機材の一部は、「KLM Asia」のロゴをまとったまま使用されており、のちに導入したB777-300ERでも「KLM Asia」のロゴが新塗装として2機(機体番号PH-BVBおよびPH-BVC)在籍し、時より日本へ乗り入れるほか、上海線などのアジア路線に就航中である。 モデルはヘルパより2013年に発売されたもので、元となった機体は2004年頃より運用中のB777-200(機体番号 PH-BQF )。 日本では成田国際空港に何度か飛来している機体である。 KLMアジア航空はKLMの小さい部門でありながらも旧モールドのB747しかり、結構モデル化に恵まれた航空会社である。 備考・ブリスター欠品。
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ヘルパ 【1/500】 KLMアジア航空 B747-400
KLMアジア航空 B747-400 レジPH-8FD 国際線の長距離用として開発されたB747-400はそれまでのクラシックジャンボをベースとしつつも客席室を延長したストレッチ型とし、主翼部分のウィングレット装着を初め、胴体と主翼の取り部分に空気抵抗を低減するためのフェアリングを追加するなど様々な試しみが盛り込まれ"ハイテクジャンボ"の愛称を持つ。 KLMアジア航空はかつてKLMオランダ航空の傘下にあった航空会社である。 "アジア"と付いている事にピンと来た方もいらっしゃると思う。 そう。日本にもかつて存在していた航空会社である日本アジア航空のオランダ版である。 これは、アジア航空同じく台湾及び中国双方に路線を持つことに対する政府圧力が背景にあったからであり、当時は"ブリティッシュ・アジア・エアウェイズ"や"オーストラリア・アジア航空" "スイス航空アジア"など航空会社名にアジアを冠してカモフラージュしている航空会社は複数存在した。 全日空はANK。ルフトハンザはコンドル航空と子会社を代わりに就航させていたこともある。 後に直接運航可能な認可によりアジアを冠した航空会社は無くなった。 現在、就航しているKLMのアジア便のみ、KLMアジアとして使用されていた機材の一部をそのまま使用。 「KLM Asia」のロゴを纏ったまま運行している便もおり、かつてのその名残を見ることができる。 備考・パッケージ剥げあり。
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チョコエッグ 旅客機 オランダ航空 MD -11
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チョコエッグ 旅客機 オランダ航空 747-400
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ヘルパウィングス 1/500 マーティン航空 767-300ER FOX KIDS PH−MCL
マーティン航空 767-300ER FOX KIDS レジPH−MCL
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