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icカード 乗車券用 【パスケース】タッチアンドゴー JR東日本 583系はつかり 宮城野貨物線経由運転記念
icカードパスケース 改札エラー防止機能付き。 583系はつかり 宮城野貨物線経由運転記念販売品。
ICカードケース JR東日本 はつかりRailwayfan
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JR東日本 トレーディングカード 第3弾 東北本線開業120周年記念 6.はつかり②
特急 はつかり 485系 特急はつかりは上野〜青森を結んだ列車で、1988年の青函トンネル開通時には函館を結んだ便もあった。 このトレーディングカードは、2011年9月から11月にかけて東北本線開業120周年記念として配布されたもの。 全種類集めて裏面を合わせると何が出てくる・・・。
トレーディングカード JR東日本 はつかりRailwayfan
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バンダイ Bトレイン 485系 はつかり
485系 はつかり 備考・箱欠品。 正面からも連結器がでてきますが、実際に485系同士が連結した編成は九州でみられました。側面のロゴがJRマークではなく、Bトレインを表すBTとなっているのもポイント。
ダイキャスト 鉄道 バンダイ はつかりRailwayfan
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サッポロビール 【エル特急ヘッドマーク】 ビール缶切り抜き 1978年製 はつかり
1978年のダイヤ改正(ゴーサントオ)に発売されたサッポロビール"エル特急ヘッドマークシリーズ"のビール缶から切り抜いたもの。
鉄道ビール サッポロビール はつかりRailwayfan
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YEBISU×エル特急 【ヘッドマークチャーム】 特急 はつかり
特急 はつかり (1958年〜2002年) 上野駅〜青森駅(初代はつかり)
YEBISU×エル特急 YEBISU はつかりRailwayfan
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プラレール JR東日本スペシャルセット
JR東日本の東北地区を中心にしたアソート。 〜セット内容〜 E2系1000番代新幹線 はやて 200系新幹線 やまびこ 485系 はつかり
プラレール トミー はつかりRailwayfan
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マイクロエース 【A5250】 C61-11・44系客車 特急「はつかり」 基本・7両セット
昭和30年頃、東海道・山陽本線では車両の近代化とスピードアップが進められている中、東北方面には戦前水準のままの急行列車だけで、ようやく昭和33年10月1日のダイヤ改正において東北初の特急列車「はつかり」が上野-青森間に運転されることになった。 当初は東北本線経由を予定していたが、勾配区間があるため常磐線経由で運転することとなった。 「はつかり」には昭和32年まで京都-博多間の特急「かもめ」に使用されていた44系客車が中心に投入され、その際20系客車のイメージに合わせてブルーに2本の白線塗装に変更されたが、東海道・山陽本線の特急に比べると見劣りがした。 牽引機は上野-仙台間C62、仙台-青森間C61、盛岡-青森間C60が補機に付いた。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース はつかりRailwayfan
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マイクロエース【A5251】C61-11・44系客車 特急「はつかり」 増結・2両セット
昭和30年頃、東海道・山陽本線では車両の近代化とスピードアップが進められている中、東北方面には戦前水準のままの急行列車だけで、ようやく昭和33年10月1日のダイヤ改正において東北初の特急列車「はつかり」が上野-青森間に運転されることになった。 当初は東北本線経由を予定していたが、勾配区間があるため常磐線経由で運転することとなった。 「はつかり」には昭和32年まで京都-博多間の特急「かもめ」に使用されていた44系客車が中心に投入され、その際20系客車のイメージに合わせてブルーに2 本の白線塗装に変更されたが、東海道・山陽本線の特急に比べると見劣りがした。 牽引機は上野-仙台間C62、仙台-青森間C61、盛岡-青森間C60が補機に付いた。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース はつかりRailwayfan
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マイクロエース 【A5810】 スーパーはつかり 6両セット
青森運転所の485系特急「はつかり」は、一部車両はリニューアル工事で3000番台に改造されましたが、それ以外は老朽化が進み2000年3月のダイヤ改正から新型のE751系交流特急電車に置き換えられました。 E751系は常磐線用のE653系交直両用特急電車をベースに、交流専用で寒冷地対策がなされ、先頭車は半室のグリーン車になりました。 3編成18両製造され、特急「スーパーはつかり」として盛岡-青森間で使われていました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース はつかりRailwayfan
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マイクロエース 【A5610】 485系3000番代 特急 はつかり 6両セット
1996年4月、盛岡と青森・函館を結ぶ特急「はつかり」に使用されていた青森運転所の485系を大規模リニューアルして登場したのが485系3000番台です。 これまで塗装変更は実施しても大きく姿を変えることのなかったJR東日本の485系でしたが、3000番台では客室内の徹底したリフレッシュを図り、外観も前頭部形状が大幅に変更され、今までの国鉄特急形のイメージを払拭したハイグレードな車両になっています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース はつかりRailwayfan
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鉄道チョロQ クハネ581系 はつかり
鉄道チョロQ クハネ581系 はつかり です。はつかり ヘッドマークは文字型になっています。 鉄道チョロQでは数ある581系・583系チョロQで数々の同金型流用品があります。
鉄道 チョロQ タカラ 1000円位Railwayfan