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TOMIX【98449】JR 12-3000系・14系15形客車 (だいせん・ちくま) 5両セット
12系3000番代は急行列車「だいせん」「ちくま」の座席車に使用される12系0番代に対して座席のリクライニングシートへの換装やスハフ12形へのトレインマーク表示器の設置、14系客車と同等の電気系統への改造を行った車両です。 大阪と出雲市を結んだ「だいせん」と大阪と長野を結んだ「ちくま」は12系3000番代と14系14形を使用し運転されていましたが、1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。 モデルは急行列車用に改造された12系3000番代が組み込まれ、リクライニングシートに交換されたシート、スハフ12-3000形の貫通扉にトレインマーク部が設置された姿となっています。 またスハネフ15形は給気口の塞ぎ板が再現されています(写真5枚目)。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX だいせんRailwayfan
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マイクロエース 【A2393】 キハ65系700/1700番台 急行「だいせん」 4両セット
急行「だいせん」は大阪と米子を結んでいた夜行急行で、末期にはキハ65系800/180番台、 またはキハ65系700/170番台が充当されました。 米子方に指定席車として展望車が1両のみ連結されていた、前後非対称の編成が特徴でしたが、2004(平成16)年に惜しまれながら廃止となり引退しました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース だいせんRailwayfan
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愛称板 急行 ジャンプ大山
急行 ジャンプ大山 は70年代後半に運行されていた臨時急行で、主にスキー客の利用を見込んで運行されていました。シュプール号の先駆け列車のような存在であり短命に終わった列車で、そのためか伯備線で運行されていたことと、その伯備線で同時期に同じ目的で走っていたスキー列車 伯耆銀領 を対をなす列車、12系で運行されていた程度の情報しかなく、ほとんどの情報がありません。 そういう意味では貴重な愛称板と思われます。 所属標記は○大 大阪支社 宮 宮原車両所となります。
愛称板 国鉄・JR 不明Railwayfan