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グリーンマックス 【50759】近鉄 1026系 「ならしかトレイン」 6両編成セット (動力付き)
近鉄1026系は1020系をベースに、京都・奈良線用に1993年から製造された車両です。 VVVF制御とボルスタレス台車を採用し、4両編成6本と6両編成3本が製造されました。 「ならしかトレイン」は、イラストレーター「げみ」氏が奈良の風景や鹿などをイメージしてオリジナルで描き下ろしたイラストを、車体外装に全面ラッピングしています。 車内においても、「げみ」氏のイラストのほか、かわいらしい鹿の形のつり革や鹿の背中をイメージしたシートなどの装飾を施しており、乗って楽しい車両に仕立てられています。 2022年12月より運行を開始した1026系1027編成「ならしかトレイン」は、近鉄奈良線・大阪線と、直通先である阪神本線・阪神なんば線ほかで活躍しています。
鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス ならしかトレインRailwayfan
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グリーンマックス 【50626】京急 2100形 (京急セガトレイン) 8輛編成セット
京急セガトレインは、セガのソニックシリーズ並びにぷよぷよシリーズ発売25周年を記念して京急電鉄とセガのコラボレーション企画として誕生した列車で、京急2100形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」にセガのキャラクター「ソニック」と「ぷよぷよ」をラッピングし、2016年11月から12月にかけて運転されていました。 ケーススリーブも特別仕様になってます。
ぷよぷよ ソニック・ザ・ヘッジホッグ 鉄道模型 Nゲージ グリーンマックスRailwayfan
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グリーンマックス クハ79形(原型)キット
クハ79形は資材不足のため、無電装で出場した旧63形を、のちに正式な制御車として整備し直した形式です。 当初、前面非貫通のモハ(のちのクモハ)とサハを中心に編成を組んだ63系は、改良過程において貫通化のため大量のモハ63が中間電動車化されてモハ72形となり、編成両端にクハ79形を連結した近代的な貫通編成に生まれ変わりました。 以後の新製車は、全てクハ79形とモハ72形のみとなったため、両形式には製造時期により様々な改良が加えられました。 本キットはクハ79形のうち、旧63形タイプの原形車が制作できます。
鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス 国鉄Railwayfan
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グリーンマックス【4403】JR キハ220形200番台 (動力無し)
キハ220形200番台は、2006年、当時活躍していたキハ58・28の置き換えを目的として製造されたJR九州の気動車で、豊肥本線や久大本線等に投入されました。 赤い車体をしたワンマン対応の両運転台車で、前面や側面には大型のLED表示器が設置されています。 車内は転換クロスシートとロングシートで、さらにバリアフリー対応トイレや車椅子スペースも設置されています。 2010年には、一部が長崎運輸センターへと転属し、車体色も「シーサイドライナー色」へ変更されて活躍していました。
鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス JR九州Railwayfan
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グリーンマックス 【50696】 JR 115系1000番台 「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピング 3両編成セット (動力付き)
JR115系1000番台 「吉備之国くまなく旅し隊」ラッピング列車は、「ふるさとおこしプロジェクト」の取り組みの一環として「くまなく・たびにゃん」をデザインしたラッピング列車が、115系D編成に施され2015年から2018年まで岡山県内を走る山陽線・伯備線・赤穂線などで運行されていました。 モデルは岡山電車区所属の、115系1000番台30N体質改善車D-17編成ふるさとおこし2号」をプロトタイプとしています。 備考・パーツ未装着。
鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス JR西日本Railwayfan
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グリーンマックス 【4018】 JR キハ150形 100番代 2輛編成セット (動力付き) 2両セット
1993年より、老朽化した国鉄型気動車を置き換えることを目的として、JR北海道が製造した車両です。車体長が20mの両運転台式の車両で、1両での運転も行われています。 0番代は、車体側面の客室窓が大型で固定式となっており、富良野線や函館本線で活躍中で、一方の100番代は客室窓が小窓で、開閉可能となっており、主に室蘭本線で活躍しています。
鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス JR北海道Railwayfan
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グリーンマックス 185 JRクモハ123系 2両セット (可部線+身延線40番代) 未塗装組立キット
可部線タイプと身延線タイプ各1両が製作できる! 〜キットについて〜 元々はオーナーが利用していた貫通扉付きの123系を製作しようと思っていましたが、製作に取り掛かるころに鉄道コレクションから貫通扉付きの123系発売のアナウンスがあったので、こちらのキットはそのままお蔵入りになりました。
鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス JR東海・JR西日本Railwayfan
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グリーンマックス 市街地シリーズ ビル付属施設
グリーンマックスのストラクチャーセットに付いている物と同じステッカーです。 昔、発売された物で、広告の名前はまんまですね。 現在ではお店がパロディ系のシールになってます。 グリーンマックス商業ビルやビル付属施設に付属してました。 TDA東亜国内航空やアルバイトニュースが時代を感じさせてくれますね。 コチラもなんですが、地元の鉄道模型店のオーナーが東京の模型問屋さんで発掘したそうで譲ってもらいました。 このようなシールは、版権絡みで実在する広告看板のシールはもう出せないそうです。
鉄道模型 ストラクチャーステッカー グリーンマックスRailwayfan
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グリーンマックス ストラクチャーステッカー S -46 街の看板
グリーンマックスのストラクチャーセットに付いている物と同じステッカーです。 昔、発売された物で、お店の名前はまんまですね。 現在ではお店がパロディ系のシールになってます。 このシールが付属していたグリーンマックス商業ビルは天賞堂のビルが入っていました。 そのため天賞堂の看板シールが付いています。 マルイのロゴが入ってます。 余談ですがオーナーは東京に行った際に(たぶん錦糸町だったと思う)「OIOI」のロゴを見て上京した友達に、「おいおいだって〜オイオイ!」って言ってたら「そりゃ丸井だよ!」とツッコまれたことがあります(笑) コチラも地元の鉄道模型店のオーナーが東京の模型問屋さんで発掘したそうで譲ってもらいました。 またまた、このようなシールは、版権絡みで実在する店舗のシールはもう出せないそうです。
鉄道模型 ストラクチャーステッカー グリーンマックスRailwayfan
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グリーンマックス ストラクチャーステッカー S -33A4 街の看板
グリーンマックスのストラクチャーセットに付いている物と同じステッカーです。 昔、発売された物で、お店の名前はまんまですね。 現在ではお店がパロディ系のシールになってます。 マクドナルドや吉野家もあります。 ピザハウスジローや中華料理十番って元ネタあるんでしょうか。 地元の鉄道模型店のオーナーが東京の模型問屋さんで発掘したそうで譲ってもらいました。 このようなシールは、版権絡みで実在する店舗のシールはもう出せないそうです。
鉄道模型 ストラクチャーステッカー グリーンマックスRailwayfan
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グリーンマックス S -46 1.2 都電ステッカー
都電6000形および都電7000形用塗装のシール。 組み立てキット路面電車(都電6000形/7000形各2輌)と軌道などで使用する。
鉄道模型 塗装ステッカー グリーンマックスRailwayfan
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グリーンマックス 1162T JR キハ23形 越美北線色 2輛編成トータルセット (動力付き) 2両塗装済みキット
国鉄時代に通勤形と一般形の特徴を併せ持つ近郊形気動車として両運転台タイプのキハ23形と片運転台タイプのキハ45形が設計されました。 当時は朱色とクリームの標準塗装と朱色一色の首都圏色で活躍しました。 国鉄分割民営化前後からは、各地域独自の塗装 に塗り替えられ、国鉄色との併結も見られました。
Nゲージ 組み立てキット グリーンマックス JR西日本Railwayfan
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グリーンマックス 1959M JR 103系 N40体質改善車 (オレンジ) 増結用中間車4輌セット
2003年12月より、JR西日本所属の201系C8・C19編成を皮切りに、体質改善工事が施工され始めました。 ベンチレーター・戸袋窓の撤去、サッシ窓・ヘッドライトの意匠変更、張上げ屋根化、排障器の更新(強化型スカート)など、国鉄時代から引き継いだスタイルを尊重しつつ、現代の標準に揃えた仕様に変更されています。
Nゲージ 組み立てキット グリーンマックス JR西日本Railwayfan
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グリーンマックス JR キハ23形 広島色 2輛編成トータルセット 2両塗装済みキット 動力入り
キハ45系は昭和30年代に誕生。一般形気動車キハ20系とキハ35系の中間的性格を持った近郊形として開発された。昭和40年から昭和44年にかけて両運転台車キハ23(54輌)、片運転台車キハ45(98輌)、2基エンジン搭載両運転台車キハ53 (11輌)、北海道向け両運転台車キハ24(10輌)、片運転台車キハ46(6輌)、5形式が計179輌が製造された。 〜一言コメント〜 かつてこの車両が、山口線にいたため購入。 しかし最近ではT社より完成品が発売されたため、そちらの方を購入しようとしている。
Nゲージ 組み立てキット グリーンマックス JR西日本Railwayfan
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グリーンマックス 【限定品】 【No.903〜3500 】ホキ9500 奥多摩工業株式会社仕様 メモリアル3輌セット
ホキ9500は私有車として、ホキ2500と同一構造で成田空港の砕石輸送用に製造され、工事の完成と共に石灰石輸送に種別変更されました。 備考・付属品(積荷)欠品。
鉄道模型 Nゲージ グリーンマックス ホキ9500Railwayfan