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鉄道コレクション 【第30弾】 伊豆急行 クモハ103 冷房車
1961年の伊豆急行開業時にデビューしたオリジナル車両。
両運転台となっている伊豆急クモハ103は単独走行が可能となっている。
この車両の系統である伊豆急100系は2002年に引退しており、それ以降、この車両のみ事業車扱いであったが、2011年に「開業50周年事業」として復活した後、貸切列車などで運行された後、2019年に引退し、これにて伊豆急100系の歴史は幕を閉じた。
tomica-loco
2022/03/21 - 編集済み伊豆急いいなぁ！
今度は伊豆箱根鉄道にでも乗りに行こうかなぁ！
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Railwayfan
2022/03/21コメントありがとうございます。
いいですねえ〜伊豆箱根鉄道(^^)
駿豆線も大雄山線も見どころ乗りどころたくさんありますからね。
そういえば、芦ノ湖遊覧船って伊豆箱根鉄道が運営しているのを初めて知りました。
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tomica-loco
2022/12/14大雄山線はもう一度乗りたい路線ですが中々行く機会がなくと言うより最近は近場をウロウロしているので来年は乗りに行ってみたいです。
地元からだと「休日おでかけパス2720円」と大雄山線の「金太郎きっぷ560円」を購入すれば通常の料金往復6160円よりも2880円安く行けるので、かなりお得感が
写真は40年くらい前の大雄山線小田原駅
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Railwayfan
2022/12/14大雄山線の辺りは一度も行った事がないので回ってみたいです。
本当に関東周辺はお得な切符が沢山あって素晴らしいですね。
ああ、西でもやってくれないかな(^^;;
お写真はモハ66系ですね。
最近、この塗装がリバイバルされました。
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tomica-loco
2022/12/14リバイバルカラーに塗装された車両を観ると懐かしくなり乗りに行きたくなりますね。
今年の乗り納めにしたいくらいです。
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Railwayfan
2022/12/14良いですね〜♪
また行かれた際の日記を楽しみにしております(^^)
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