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トヨタ カローラ レビン。TE-27
タカラ。トヨタ カローラレビン。TE-27 チョロQのカローラレビンTE-27。 中々良い雰囲気です。 ゲストにはコナミの絶版名車コレクションのレビンを。
チョロQ トヨタ カローラ レビン。TE-27 タカラ 220円MOYO.
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カローラ・レビン「TE27」。
タカラ。チョロQ。カローラ・レビン「TE27」。 今も根強い人気のTE27レビンのチョロQ。 レギュラーチョロQ最末期の仕様の、スモーク一体ボディーに細かい塗装の塗り分けで再現された製品。 それまでのA品番の流れを汲んだ、「ウインドウパーツ別体方式」はこの頃既に無くなり、チョロQの製造法が簡略化された時期の製品です。 デザイン性と再現性は確かに高い物の、昔の成形色とシールで再現されていた頃の様な味わいは無くなり、味わいがかなり薄まってしまった時期のチョロQです。
チョロQ カローラ・レビン「TE27」。 タカラ。 220円MOYO.
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ポルシェ・956
タカラ。チョロQ。ポルシェ・956。 チョロQのA品番の金型を用いてリメイク販売された、チョロQ末期の製品。 A品番及びチョロQHG時代には華やかなスポンサーステッカーやプリントで飾られていたボディーも、チョロQ末期の製品では殆ど無地に近い質素な仕上げとなり、レギュラー販売されているチョロQの終焉が近い事を感じさせられる製品でした。 ただ、このポルシェ・956は元々のA品番の中でも屈指のデザイン性の高さのボディーだった為に、末期の製品の粗も目立たない良品でした。
チョロQ ポルシェ・956 タカラ。 330円MOYO.
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スカイライン・GTターボ。KHGC211。「チョロQ・バラエティーパック」
タカラトミー。チョロQ・バラエティーパック。スカイライン・GTターボ「KHGC211」。 ジャパンのチョロQのバラエティーパックの一台。 水色のボディーにホワイトのレーシングストライプが爽やかで、お気に入りの一台です(笑)。
チョロQ スカイライン・GTターボ。KGGC211「チョロQ・バラエティーパック」 。 タカラトミー 2020年8月MOYO.
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なつかしの昭和パトカーチョロQ ハコスカパトカー。
タカラ。チョロQ なつかしの昭和パトカーチョロQ ハコスカパトカー。 2ドアハードトップのKPGC-10のハコスカGT-RのパトカーチョロQ。 同じチョロQパトカーコレクションの4ドアハコスカGT-RのチョロQと一緒に並べてみました。
チョロQ 日産·スカイライン2000GT-R「KPGC-10」パトカー タカラ/チョロQ 550円MOYO.
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チョロQくじ。トヨタ・ソアラ「三代目」。
チョロQくじ。トヨタ・ソアラ「三代目」。 こちらのソアラはソアラでも、バブルが弾けきった後にモデルチェンジした悲運の不人気車種の、三代目ソアラのチョロQ。 個人的には優しい藤色のボディーに、丸みを帯びたボディーラインが女性的で、チョロQ化した事で、更にキュートさに磨きがかかっており、今の時代にこそ相応しいデザインのクルマだなと思います。
チョロQ トヨタ・ソアラ「三代目」。 チョロQ(タカラトミー) 長崎市内の玩具店MOYO.
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VW・ニュー・ビートル。
チョロQ。VW・ニュー・ビートル。 長男が三才位の頃に遊んでいたチョロQ。 今年の引っ越しの際に、遂に長男のオモチャを引退して私が譲り受けた。 ショッキングピンクのボディーが可愛い、ニュー・ビートルのチョロQ。 お父さんの旧ビートルと共に。
チョロQ VW・ニュー・ビートル。 チョロQ(タカラトミー) 定価?MOYO.
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日産・スカイライン 覆面パトカー。
チョロQ。日産・スカイライン 覆面パトカー。 スカイラインセダンの覆面パトカー仕様車。 コインホルダーに「スペシャルモデル」と書かれているが、この頃のチョロQは限定モデルやコラボモデルを乱発していたので、どの程度のスペシャルなモデルなのかはいささか怪しい所が有ります。 ですが、チョロQとしてはルーフの回転灯と言い、中々良く出来ており結構お気に入りの一台です。
チョロQ 日産・スカイライン 覆面パトカー。 チョロQ(タカラトミー) 200円位MOYO.