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EF58型 150号 電気機関車 国鉄時代
かつてぶどう色2号に塗られて復活、活躍し現在は青色で静態保存されているEF58の150号機です。国鉄時代がモデルのため屋根上機器などに現状と相違点があります。
鉄道模型 Nゲージ KATO 10000円ぐらいマロンDXコレクション
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C59型 164号 蒸気機関車 広島工場特別整備
梅小路蒸気機関車館での展示のため広島工場で特別整備されたC59です。残念ながら当初から静態保存となりこの姿で走ることはありませんでした。KATO製品をベースに各部に装飾が入って美しい姿を可能な限り再現しました。
鉄道模型 Nゲージ KATO 10000円ぐらいマロンDXコレクション
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DD54型 33号 ディーゼル機関車
三菱重工と西ドイツによってこの世にもたらされた本線用ディーゼル機関車です。独特の箱形車体は非常に格好がいいのですが内部機器の扱いが現場では上手くいかず、欠陥機関車の烙印を押されてしまいました。 模型はナンバーを取り付けただけで手は加えていません。
鉄道模型 Nゲージ KATO 6000円マロンDXコレクション
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C62型 2号 蒸気機関車 梅小路 1972
蒸気機関車ファンには超有名なC62 2です。函館本線を引退し梅小路で白鷺号の牽引を行っていた頃の仕様です。 KATO京都店の限定品であり煙突を交換し回転火の粉止めを撤去した以外は製品のままです。梅小路でこの機関車に一目惚れして鉄道趣味を始めており、その頃を思い出させてくれる素晴らしい製品です。
鉄道模型 Nゲージ KATO 16000円マロンDXコレクション
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DRG(ドイツ) Fliegender Hamburger (フリーゲンダー・ハンブルガー)
自動車や航空機に対抗するため当時のドイツが威信をかけて製作したディーゼルカーです。ベルリン~ハンブルク間を鉄道の中では最速で結びました。しかしエンジンの出力上軽量化が必須であるというデメリットが存在しました。それが高速型蒸気機関車の台頭を許してしまいました。 模型はKATOの少々古い製品で、走行性能は今のものより劣りますがスカートがカーブに合わせて曲がるなど目を見張る技術は流石です。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオクマロンDXコレクション
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オハ46型 13号客車 大ミハ 仕様
スハ43と酷似した車体を持ちながら各部が軽量化され等級を1ランク下げることに成功したオハ46を作成しました。作成といっても塗り替えただけですが。しかし窓枠がガラスに印刷されているタイプでありまた元の表現がアルミサッシの銀色だったので、窓枠を塗るのに少々手間取りました。
鉄道模型 Nゲージ KATO 2000円マロンDXコレクション