-
ホットウィール Toyota AE86 Sprinter Trueno(2024 FAST&FURIOUS)
4代目トヨタ スプリンタートレノです。 映画「ワイルドスピード」の劇中車です。 ワイスピの名前で出さなかったら果たして売れたのか分からないカラーです。
1/5 2024 Fast & Furious ミニカー MattelTastuaki
-
京商CVS 第17弾 Ferrari 512TR(レッド)
フェラーリ 512TRです。 フェラーリミニカーコレクションⅣの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 水平対向V12エンジンを搭載するテスタロッサの後継車として、1992年に登場した512TRは、リヤのサブフレームをボディ本体に溶接した完全一体型フレームや、エンジンの低重心化等により、走行性能を飛躍的に向上させた。外観上では、16インチから18インチに拡大したホイールや、独立したフロントグリルとコンビネーション・ランプが特徴的だ。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
京商CVS 第15弾 Ferrari F512 M(レッド)
フェラーリ F512 Mです。 フェラーリミニカーコレクションⅢの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 1994年から2年間、フェラーリのフラッグシップ的モデルとして君臨していたのが、テスタロッサ('84年登場)の最終進化形F512Mである。固定式ヘッドライトのフロントと、丸型ランプのリア周りが外観上のポイント。シャシー下面にはアンダーパネルを備え、ダウンフォースを得る設計となっている。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
京商CVS 第17弾 Ferrari FXX(イエロー)
フェラーリ FXXです。 フェラーリミニカーコレクションⅣの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 2005年に発表されたフェラーリFXXは、エンツォをベースに開発された顧客向けサーキット専用モデル。生産台数は29台+αで、フェラーリ社の選考を通ったオーナーのみ、ステアリングを握ることが許されている。V12エンジンは800馬力を発生。エアロダイナミクスは一新され、ブリヂストンと共同開発した19インチ・スリックタイヤを装着している。 実はブルーのモデルもありますが、未組み立てです。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
京商CVS 第49弾 Enzo GT Concept(レッド)
エンツォ GT コンセプトです。 フェラーリミニカーコレクションⅧの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 F40、F50に続いて登場した究極のフェラーリ、エンツォ。創始者エンツォ・フェラーリの名をそのまま車名としたそんなエンツォをベースに、世界各地で人気を博しているGTレース仕様として開発されたのが、このエンツォGTコンセプトである。しかし、いまだ実戦には現れたことのない幻のレーシング・マシーンだ。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
トミカプレミアム ENZO FERRARI(トミカプレミアム発売記念仕様)
エンツォ フェラーリです。 箱のイラストに比べてホイールの掘り込みが浅い気がしますが、気のせいでしょうか?
20-3 ミニカー タカラトミー 880円Tastuaki
-
京商CVS 第15弾 Dino 206 Competizione(レッド)
ディーノ206コンペティツィオーネです。 フェラーリミニカーコレクション Ⅲの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 「美しい自動車」の代表例として真っ先にその名が挙げられるディーノ206GT/246GT。そのプロトタイプ的存在として位置付けられるのが、1967年のトリノショーに出品されたデザインスタディである、このディーノ206コンペティツィオーネだ。流麗なボディはもちろんピニンファリーナの作品。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
京商CVS 第15弾 Ferrari 365 GTB4(Daytona)(レッド)
フェラーリ 365GTBです。 フェラーリミニカーコレクション Ⅲの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 フェラーリ最後のフロントエンジン・モデルとして知られるのが、この365GTB/4。“デイトナ”の名称で親しまれているが、これは正式名称ではない。ボディは直線的でモダーンになったが、張りのある面構成が魅力的だ。リトラクタブルライトは後期型の特徴である。エンジンは4.4リッターのV12を搭載。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
京商CVS 第49弾 Ferrari 512BB LM(レッド)
フェラーリ 512BB LMです。 フェラーリミニカーコレクションⅧの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 ロードゴーイング・フェラーリの頂点に君臨していた512BBをベースに、風道実験によって生み出された空力ボディをまとって登場したレーシング・マシーンが、この512BBLM。ワークス・チームが参加していなかった1980年代のル・マン24時間レースでは、多くのプライベーターたちの手によって活躍している。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
京商CVS 第67弾 Ferrari 512BB LM(ブルー/#77)
フェラーリ 512BB LMです。 1980年のル・マン24時間耐久レースに参戦したモデルです。 フェラーリレーシング ミニカーコレクション 2の1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 ロードゴーイング・フェラーリの頂点に君臨していた512BBをベースに、風道実験によって生み出された空力ボディをまとって登場したレーシング・マシーンが、この512BBLM。ワークス・チームが参加していなかった1980年代のル・マン24時間レースでは、多くのプライベーターたちの手によって活躍している。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
F40 Competizione
F40 コンペティツィオーネです。 フェラーリミニカーコレクション IVの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 1989年に登場したF40コンペティツィオーネは、フェラーリ・フランスがミケロットに製作を依頼したル・マン仕様をベースに、僅か10台のみ製作された。OZ製アロイホイール、固定式4灯ヘッドランプを装備し、徹底した軽量化により車重は通常のF40を100kg下回る1025kgを実現。V8ツインターボエンジンは780馬力を発生し、最高速度は370km/h以上に達する。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
京商CVS 第15弾 Ferrari F50(シルバー)
フェラーリ F50です。 フェラーリミニカーコレクション Ⅶの1台です。 以下、同封の紙に書かれた文章です。 F40に続く限定プレミアム・モデルとして1995年に登場した、フェラーリ社創設50周年記念モデル。ロードカーとしては世界初のパワートレーン・フレーム方式を採用、ミドに搭載される4.7リッターV12エンジンは520hpを発揮した。ルーフパネルを取り替えることでベルリネッタ/バルケッタの2つのボディが愉しめる。
ミニカー 京商 880円 ハードオフTastuaki
-
トミカ NISSAN DIESEL QUON(NISSAN NISMO テクニカルサポートトラック/TCNオリジナル)
初代日産ディーゼル クオンです。 テクニカルサポートのトレーラーのデザインが元だと思いますが、デザインだけで実車はトランスポーターと同じ大きさのため、ここまで小さくはありません。
014(TCNオリジナル) ミニカー タカラトミー 880円Tastuaki
-
ホットウィール プレミアム 2003 Honda NSX Type-R(2024 Fast & Furious)
ホンダ NSX-Rです。 映画「ワイルド・スピード」の劇中車です。 2020年に販売されたものの再販だと思いますが、どこか違うのでしょうか? ↓2020年に販売されたモデル https://muuseo.com/Tastuaki33/items/1364
5/5 2024 Fast & Furious ミニカー MattelTastuaki
-
トミカ TOYOTA GR Supra ドバイ警察仕様(イオン限定)
5代目トヨタ スープラです。 どうやら実車があるようです。1月のイオン限定トミカは実車を出すきまりでもあるのでしょうか?
72(イオン特注の番号) ミニカー タカラトミー 880円Tastuaki