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DATSUN 510 WAGON 4x4
DATSUN 510 WAGON 4x4 510ブルーバード ワゴンをオフロード仕様に改造したバージョン https://muuseo.com/Shirubu/items/4527?theme_id=15029
KAIDO★HOUSE MINI GT 3 1971Shirubu
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LB-Super Silhouette Nissan SILVIA (S15)
LB-Super Silhouette Nissan SILVIA (S15) 【デザイナー】 Ryu Asada Ryu Asadaさんの最後の作品です。 この金型の3rdカラーです。 70代、80年代のF1 JPSロータス、日本人には蒔絵の色としても馴染みがあります。 収納スペースの都合で色違いは買わない事にしていますが、入手してしました。 LBWKのシルエットフォーミュラ風ボデイキット(FRP製)を装着 パーツ代だけで車両価格より高価です。 LB-Super Silhouette S15 SILVIA Complete Body Kit Front Bumper Wide Fender & Side Skirt Rear Bumper Rear Diffuser Raer Wing Bonnet Hood Trunk 合計 ¥2,513,500 NISSAN Silvia Spec-S 1999(ベースグレード) 【エンジン】1998 cc 【出力】117.5 kW / 160 PS / 158 hp 【最高速度】211 km/h 【加速】0-100 km/h 9.5s 【サイズ】4445 x 1695 x 1285 mm 【燃費】9.8 km/l 【価格】186万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産シルビア 1965 - 1968 : 初代 CSP311型 1975 - 1979 : 2代目 S10型 1979 - 1983 : 3代目 S110型 1983 - 1988 : 4代目 S12型 1988 - 1993 : 5代目 S13型 1993 - 1998 : 6代目 S14型 ☆1999 - 2002 : 7代目 S15型
Hot Wheels 7 1999 NissanShirubu
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NISSAN CIMA 1988
NISSAN CIMA 1988 1988年1月『セドリック』『グロリア』の上位車種として発売。 最初の1年で36,400台、4年で12万9000台販売。 日産は翌1989年、更に高級な『インフィニティQ45』を販売するが、1997年8月までの約7年間の販売台数は、2万3684台です。『Q45』は、3代目シーマに統合されています。 Nissan Cedric Cima 1988 【エンジン】2960 cc V6 【出力】147 kW / 200 PS / 197 hp 【最高速度】206 km/h 【加速】0-100 km/h 9.3s 【サイズ】4890 x 1770 x 1400 mm 【燃費】10-15mode 8.0 km/l , 12.7 l/100km 【価格】374万円~ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産シーマ 初代 (FPY31型) 1988年1月 【サイズ】4890 x 1770 x 1380 【エンジン】3.0L V6 2代目 (FY32型) 1991年8月 【サイズ】4930 x 1780 x 1420 【エンジン】4.1L V8,3.0L V6 3代目 (FY33型) 1996年6月 (インフィニティQ45と統合) 【サイズ】4970 x 1820 x 1445 【エンジン】4.1L V8, 3.0L V6 4代目 (F50型) 2001年1月 【サイズ】4995 x 1845 x 1490(前期型) 【サイズ】5120 x 1845 x 1490(後期型 2008年以降) 【エンジン】4.5L V8, 3.0L V6 5代目 (HGY51型) 2012年4月 【サイズ】5120 x 1845 x 1510 【エンジン】3.5L V6 + モータ(ハイブリッド) インフィニティQ45 1989年11月~1997年8月 【サイズ】5090 x 1825 x 1430 【エンジン】4.5L V8 【価格】520万円~
stasto 1 日本 1988Shirubu
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110 シルビア
110 シルビア 3代目シルビア(日産サニー店で販売) ボディタイプは2種類 ・3ドア ハッチバック ・2ドア ハードトップ 【エンジン】1.8L I4,2.0L I4 【サイズ】4400 x 1680 x 1310 mm 兄弟車はガゼール(ローレル販売会社(日産モータ店)) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産シルビア 1965 - 1968 : 初代 CSP311型 1975 - 1979 : 2代目 S10型 ☆ 1979 - 1983 : 3代目 S110型 1983 - 1988 : 4代目 S12型 1988 - 1993 : 5代目 S13型 1993 - 1998 : 6代目 S14型 1999 - 2002 : 7代目 S15型 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 時代背景 1979年 1月 プロ野球 阪神の江川卓、入団した日に巨人の小林繫とトレード 4月 『ドラえもん』(第2作)がテレビ朝日で放送開始 5月 NECがマイコン PC-8001を発売 7月 やおきんが「うまい棒」を発売。 7月 さだまさし 『関白宣言』 1980年 4月 任天堂「ゲーム&ウオッチ」を発売。 4月 松田聖子 デビュー 7月 ルービックキューブ発売 10月 山口百恵の引退コンサート 10月 巨人 王貞治引退 1981年 5月『オレたちひょうきん族』放送開始 10月 ロッテ「雪見だいふく」発売 10月 写真週刊誌「FOCUS」創刊 1982年 5月 中森明菜 デビュー 6月 東北新幹線大宮駅 - 盛岡駅間開業 10月 ソニーが世界初のCDプレーヤーを発売 10月 『笑っていいとも!』放送開始 1983年 1月 青函トンネルの工事貫通 7月 任天堂 ファミコン 発売 8月 PL学園高校が2回目の夏の甲子園優勝(桑田真澄・清原和博 1年生)
Aoshima 3 日本 1979Shirubu
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NISSAN SKYLINE GT-R V・specⅡ Nur 2002 (トミカプレミアム 1000 万台記念)
NISSAN SKYLINE GT-R V・specⅡ Nur 2002 (トミカプレミアム 1000 万台記念) スカイライン GT-Rの最終バージョン 2002年1月24日 発売即日完売 (VスペックII NürとMスペック Nür合わせて1000台限定) Nürはドイツのニュルブルクリンク サーキットにちなむ エンジンはレース仕様をベースにしています。 同時販売Mスペックは、乗り心地を向上させたバージョン。 【エンジン】2568cc 6気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】252 km/h 【加速】0-100 km/h 5.5s 【サイズ】4600 x 1785 x 1360 mm 【燃費】14.5 l/100km 【価格】610万円
トミカプレミアム 日本 2002 NissanShirubu
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LB-Super Silhouette Nissan SILVIA (S15)
LB-Super Silhouette Nissan SILVIA (S15) 【デザイナー】 Ryu Asada Ryu Asadaさんの最後の作品です。 この金型の2ndカラーです。 1stカラーを持っている事に気がつかず、色違いを買ってしまいました。 LBWKのシルエットフォーミュラ風ボデイキット(FRP製)を装着 パーツ代だけで車両価格より高価です。 LB-Super Silhouette S15 SILVIA Complete Body Kit Front Bumper Wide Fender & Side Skirt Rear Bumper Rear Diffuser Raer Wing Bonnet Hood Trunk 合計 ¥2,513,500 NISSAN Silvia Spec-S 1999(ベースグレード) 【エンジン】1998 cc 【出力】117.5 kW / 160 PS / 158 hp 【最高速度】211 km/h 【加速】0-100 km/h 9.5s 【サイズ】4445 x 1695 x 1285 mm 【燃費】9.8 km/l 【価格】186万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産シルビア 1965 - 1968 : 初代 CSP311型 1975 - 1979 : 2代目 S10型 1979 - 1983 : 3代目 S110型 1983 - 1988 : 4代目 S12型 1988 - 1993 : 5代目 S13型 1993 - 1998 : 6代目 S14型 ☆1999 - 2002 : 7代目 S15型
Hot Wheels 7 日本 1999Shirubu
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DATSUN FAIRLADY Z
DATSUN FAIRLADY Z 元ホットウィールのデザイナーJun Imaiさんのミニカーブランド『KAIDO★HOUSE』の第3弾です。 店で偶然見つけ、何も知らずに買いました。 初回カラーが2色あるなんて知りませんでした。 ・マルーン フェアレディZ(S30系)でよく見かける色 ・ブルー Jun Imaiさんの愛車の色 ・ブラック??(チェイス) 混入率不明 DATSUN 260Z 1974 (北米仕様の市販車) 【エンジン】2566cc 6気筒 【出力】103.6 kW / 141 PS / 139 hp 【最高速度】192 km/h 【加速】0-100 km/h 11.2s 【サイズ】4399 x 1630 x 1295 mm 【燃費】14.2 l/100km 【価格】$3,800~$7040 Jun Imaiさんの愛車 ・ダットサン 260Z(フェアレデイZ S30系) ・ダットサン 510 Wagon ・ポルシェ 911(930 1985年型) ・トヨタ・ランドクルーザー 80系 KAIDO★HOUSEの次作は、ポルシェかランドクルーザーかな?
KAIDO★HOUSE MINI GT 1974 DatsunShirubu
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'17 NISSAN GT-R(R35)
'17 NISSAN GT-R(R35) 2016年の2回目のマイナーチェンジ後のGT-Rです。 NISSAN GT-R Pure Edition(ベーシックグレード) 【エンジン】3799 cc V6 【出力】419 kW / 570 PS / 562 hp 【最高速度】321 km/h 【加速】0-100 km/h 【サイズ】4710 x 1895 x 1370 mm 【燃費】8.8 km/l(JC08mode) 【価格】1023万円 既に持っているミニカーの色違いを買わない事にしていますが、HWを箱買いしたら入っていました。
Ryu Asada Hot Wheels 日本 2017Shirubu
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Nissan GT-R NISMO 2022
Nissan GT-R NISMO 2022 マッチボック初のGT-Rです。 Nissan GT-R NISMO 2022年モデル(2021年発売) 【エンジン】3799 cc V6 【出力】441 kW / 600 PS / 591 hp 【最高速度】321 km/h 【加速】0-100 km/h 3.4s 【サイズ】4690 x 1895 x 1370 mm 【燃費】16.9 l/100km 【価格】2420万円
matchbox 日本 2020 NissanShirubu
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Nissan GT-R 2007
Nissan GT-R 2007 2007年にデビューしたGT-R(R35)は、2010年と2016年のマイナーチェンジをしています。 このミニカーは、2007年~2010年に販売されていた初期型です。 2007年当時のスポーツカーと、2022年時点のモデルまでの履歴 ・ポルシェ911 997型 → 991型(2011) → 992型(2018) ・フェラーリ F430 → 458イタリア(2009) → 488GTB(2015) → F8トリブート(2019) ・ランボルギーニ ガヤルド → ウラカン(2014) ・シボレー コルベット C6 → C7(2013) → C8(2020) ・日産 GT-R(R35) フルモデルチェンジ無し Nissan GT-R 2007 【エンジン】3799 cc V6 【出力】357 kW / 486 PS / 479 hp ( 【最高速度】312 km/h 【加速】0-100 km/h 3.8s 【サイズ】4650 x 1895 x 1370 mm 【燃費】8.4 km/l(JC08mode),16.0 l/100km 【価格】777万円~ 150円のミニカーなので、粗探しはしません。
WELLY 1 日本 2007Shirubu
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`75 BRE Datsun Sunny Truck (B120)
`75 BRE Datsun Sunny Truck (B120) BREカラーのサニートラック BREは72年に解散しています。 サニートラックはアメリカで販売されていません。 BRE(Brock Racing Enterprises) 【創設者】Peter Brock 【活動期間】1966年~1972年 1968、69 Datsun 2000 Roadster(フェアレディ2000) SCCA Dプロダクション 参戦初年度から優勝 1970、71 Datsun 240z(フェアレディZ) SCCA Cプロダクション 2年連続タイトル 1971、72 Datsun 510(ブルーバード) SCCA トランザム (2.5L以下) 2年連続タイトル 73年からレギュレーション変更のため、72年のシーズン終了後解散。 ダットサン 510が強すぎて、BMW、アルファロメオと勝負にならなかったのでレギュレーションを変更
Hot Wheels 2 日本 1975Shirubu
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LB-Silhouette WORKS GT 35GT-RR VER.2
LB-Silhouette WORKS GT 35GT-RR VER.2 GT-RにLBWKのボディキットを装着 LB-Silhouette WORKS GT 35GT-RR Ver.2 Complete Body kit Front Bumper Front Canard & Diffuser (D) Rear Bumper Rear Diffuser (D) Silhouette Rear wing ver.2 [New style] (D) Wide Body Fender kit [front fender ,side skirt ,rear fender] Bonnet Hood (D) Trunk 合計 539万円 (全てFRPパーツの場合 341万円) 各パーツの素材は、FRP(繊維強化プラスチック)、CFRP(ウェットカーボン)、Dry Carbonから選択 ◇ドライカーボン レーシングカー、プロスポーツ分野、航空宇宙工学分野に使用している高性能素材 長所 ・超軽量である。 ・ウエットカーボンに比べ耐熱温度が高い。 ・機械的強度がFRP、ウエットカーボンより数十倍高い。 ・ボルトなどの締め付け面が圧縮破壊されにくい。 ・ハニカムを入れる事により更なる高剛性が得られる。 ・ピンポイントの変形がない。 短所 ・完全手作業で、型の管理、離型のノウハウが必要。 ・材料自体の単価が高い。 ・製造には専門設備が必要。 ・製造コストが高い ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◇ウエットカーボン(CFRP) 安価なカーボン素材 長所 ・FRPより耐久性がある。 ・製作工程が簡単で専門設備が不要。 ・ドライカーボンに比べて安価である。 短所 ・ドライカーボンほど軽くならない。 ・ドライカーボンほど強度を高める事ができない。 ・ハニカムを入れることが出来ない。 ・表面精度がピンポイントと荷重に弱い。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー FRP(ガラス繊維) 一般的なプラスチック(浴槽、スタジアムの椅子など・・・日用品に使用) 長所 ・成形が簡単で、一般に普及している。 ・量産が可能。 短所 ・ある程度の強度をもたせると重量がかさむ。 ・機械的強度が弱い。 ・経年劣化が激しい。 【デザイナー】 Ryu Asada
Ryu Asada Hot Wheels 日本 NissanShirubu
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LB-Super Silhouette Nissan SILVIA (S15)
LB-Super Silhouette Nissan SILVIA (S15) LBWKのシルエットフォーミュラ風ボデイキット(FRP製)を装着 パーツ代だけで車両価格より高価です。 LB-Super Silhouette S15 SILVIA Complete Body Kit Front Bumper Wide Fender & Side Skirt Rear Bumper Rear Diffuser Raer Wing Bonnet Hood Trunk 合計 ¥2,513,500 NISSAN Silvia Spec-S 1999(ベースグレード) 【エンジン】1998 cc 【出力】117.5 kW / 160 PS / 158 hp 【最高速度】211 km/h 【加速】0-100 km/h 9.5s 【サイズ】4445 x 1695 x 1285 mm 【燃費】9.8 km/l 【価格】186万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産シルビア 1965 - 1968 : 初代 CSP311型 1975 - 1979 : 2代目 S10型 1979 - 1983 : 3代目 S110型 1983 - 1988 : 4代目 S12型 1988 - 1993 : 5代目 S13型 1993 - 1998 : 6代目 S14型 ☆1999 - 2002 : 7代目 S15型
Hot Wheels 7 日本 NissanShirubu
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Nissan Patrol 2010
Nissan Patrol 2010 日産のSUVの最上位車種。日本発売無し。 主に中東市場向けに開発されています。 1980年から2007年まで日本で『日産サファリ』の車名で販売されていました。 北米市場向けには、2016年から兄弟車の日産アルマーダとインフィニティQX80を販売しています。 Nissan Patrol LE 2010 【エンジン】5,552 cc V8 【出力】400 hp 【最高速度】不明 (兄弟車『Armada』は、228km/h) 【加速】不明 (兄弟車『Armada』は、6.8s) 【サイズ】5140 x 1995 x 1940 【燃費】不明 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産パトロール 1951-1960 初代(4W60) 日産ジープ 1960-1980 2代目(60) 1980-1986 3代目(160)・サファリ(初代) 1987-1997 4代目(Y60)・サファリ(2代目) 1997-2010 5代目(Y61)・サファリ(3代目) 2010- 6代目(Y62)
GAINCORP PRODUCTS 6 日本 2010Shirubu
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NISSAN SKYLINE 2000 GT-R LBWK
NISSAN SKYLINE 2000 GT-R LBWK リバティーウォーク加藤氏の愛車 元車は『GT-R』ではなく、『GT-X』です。 エンジン を3.1Lに乗せ換え、ボディもLBWK製エアロパーツを装着しています。 元車『GT-X』からのボディの変更箇所 ・Widebody body kit ・extreme spoiler lip ・Drop center rims ・Lowering ・"Rugged front" ・small exterior mirrors ・engine tuning ・Roll cage ・Sports exhaust system 元車『GT-X』のスペック Nissan Skyline Hardtop 2000 GT-X 1972 【エンジン】1998cc 6気筒 L20型(ちなみに、GT-RはS20型) 【出力】95.5 kW / 130 PS / 128 hp 【最高速度】180 km/h 【加速】0-100 km/h 10.6s 【サイズ】4460 x 1625 x 1385 mm 【燃費】14.0 l/100km
Hot Wheels 4 (C110) 日本 NissanShirubu