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HONDA NSX 2017
HONDA NSX 2017 2代目NSX 2012年01月10日 NSXコンセプトを初公開 2016年08月25日 新型『NSX』を発表 2017年02月27日 新型『NSX』発売 2021年08月03日 2022年12月の7売終了を発表 2021年08月30日 最終モデル『Type S』を発表 2022年10月31日 日本での販売終了 HONDA NSX 2017 【エンジン】3492 cc V6 ツインターボ 【モーター】3モーター 【出力】427 kW / 581 PS / 573 hp(エンジン507PS) 【最高速度】319 km/h 【加速】0-100 km/h 3.3 s 【サイズ】4470 x 1940 x 1215 【燃費】12.4km/l 【価格】2370万円 【生産台
トミカ 2 日本 2017Shirubu
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PANDEM SUBARU BRZ
PANDEM SUBARU BRZ 2017 TRA京都の代表でエアロデザイナー・三浦慶氏がデザインしたエアロパーツを装着したBRZ PANDEM TOYOTA FRS ver.3 WIDE BODY KIT(86/BRZ/FR-S) パーツ代 646,920円 TRA京都 : 1995年設立のエアロメーカー 代表 三浦慶 ブランド ・Rocket Bunny ビス留オーバーフェンダー仕様 日本車のみ ・PANDEM 大型のブリスターフェンダー仕様 外車用KITもあり https://www.youtube.com/watch?v=8gnv1uZFlnc
Hot Wheels 日本 2017 2017Shirubu
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Lexus LC500h 2017
Lexus LC500h 2017 LC : Luxury Coupe,Lexus Challenge バラ売りが解禁になりました。 ヨドバシ.comでも、購入可能です。(2018.07.22時点) 【エンジン】3456 cc V6+ モーター 【出力】総合 264kW (359PS) : (エンジン)220kW/299 ps + (モーター) 132kW/180 ps 【最高速度】250 km/h 【加速】0-100km/h 5.0s 【サイズ】4770 x 1920 x 1345 mm 【燃費】15.8 km/h (JC08 mode) 【価格】13,500,000円~
京商 日本 2017 LexusShirubu
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Honda Civic Type R(FK8) 2017
9代目は日本未発売なので、10代目(FC/FB)のシビックは7年ぶりの日本市場復活です。 トミカの先代のシビック タイプRは、ボンネットが綺麗に閉まらない欠陥がありましたが、今回のトミカは、素晴らしい出来です。 特別仕様の赤は、発売2週間以上経ってから、普通に買えました。 発売日にレジ奥に置いていた分の売れ残りだと思います。 10代目シビックは日本市場に3タイプが投入されました。 ・4ドアセダン 2,650,320円 寄居工場(埼玉県寄居町)で生産 ・5ドアハッチバック 2,800,440円 イギリスで生産 ・タイプR 4,500,360円 イギリスで生産 Honda Civic Type R(FK8) 2017 【エンジン】1996 cc 4気筒 ターボ 【出力】235 kW / 320 PS / 315 hp 【最高速度】271 km/h 【加速】0-100 km/h 5.6s 【サイズ】4560 x 1875 x 1435 mm 【燃費】12.8 km/l(JC08 mode),10.8 l/100km 【価格】450万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 歴代 シビック・タイプR (発売年、ベースの世代、生産国、型式、価格) 1997 : 6代目(日本) ( EK9 ) 199.8万円 2001 : 7代目(英) ( EP3 ) 231万円 2007 : 8代目(日本) ( FD2 ) 283万円 2010 : 8代目(英) ( FN2 ) 298万円 2015 : 9代目(英) ( FK2 ) 428万円 2017 : 10代目(英) ( FK8 ) 450万円
トミカ 日本 2017 HondaShirubu
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Bentley Continental GT3 2017
ベントレー コンチネンタル GT3 2017 ニュルブルクリンク24時間レース 2017年出場車 結果はリアタイア 【エンジン】4.0 l V8ツインターボ 【出力】600bhp 【サイズ】4950 x 2030 x 1350 mm 【重量】約1,300kg (市販車コンチネンタルGTは2295 kg) ニュルブルクリンク24時間レース ドイツのニュルブルクリンクで毎年、5月下旬から6月初旬に開催 元々は草レース。 現在も、アマチュアのプライベートチームも出場が可能。 30クラスぐらいあるので、完走できればクラス上位入賞になります。 【初開催】1970年 【レース時間】24時間 【開催コース】ニュルブルクリンク(北コースとGPコースを連結) 北コース:1927年に作られた20.832km 山間部の高低差300m、道幅が狭いコース、自動車の開発に使用される有名なコ―ス。 一般の車にも、解放されている時間帯がある。公道扱い。 GPコース:1984年に新設された5.1km 現在のF1が開催できるサーキット。かつては、北コースでF1が開催されていました。 【コース長】25km(ル・マンの約2倍) 【出場台数】2017年は160台出場、完走109台、出場車が多いので、時間差スタートを実施。 GT3のワークスからアマチュアのプライベートチームまで、車の性能が大きく違う車が、コース上にいます。 GT3クラスは、狭くカーブが多いコースで、遅い車にも気をつける必要があり、ルマンよりも厳しいレースになります。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ゼッケンの『ADAC ZURICH』から、ニュルブルクリンク 24Hだと分かります。 ADAC:ドイツ自動車連盟(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) ZURICH:チューリッヒ保険 主催 ADAC、メインスポンサー企業 チューリッヒ保険
Spark 2 イギリス 2017Shirubu