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京商 1/10GPツーリング V-one S3Evo
京商の1/10GPツーリング、V-one S3です。V-one S系は初級モデルですが、徹底的に低重心化されて、1馬力級のエンジンにも耐える駆動系を装備し、初心者用としては最高のモデルになります。 エンジンもハイパワーのGXR-15を搭載してますが、シャーシがシッカリしているため、素直にコントロール出来ます。一瞬、「あれ、俺ってこんなに速く走れたっけ?」と思うほど、1ランク上のドライブが実現できる感じですね。 ほぼノーマルですが、コースを楽に走破できるため特に弄ってませんが、最初に走行させた時は、デフオイルの番手を1桁間違えてすべてのコーナーをドリフトで回る羽目になってまして・・・ギャラリーが盛り上がったエピソードがあります。今は柔らかくなって普通に回ります。 ボディーは京商のエッソスープラですが、ボロくなってきたので、また新調します。
ラジコン RCカー エンジンカー GPツーリング 1/10 京商PSG-1
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HPI Super nitro RS4
HPIのスーパーナイトロ RS4です。その名の通り、スーパー10サイズのGPツーリングカーで、この車両が一番長く愛用してます。 元々、田宮模型のTGXで遊んでましたが、ハンドリングに不満があったため、このRS4に切り替えました。京商のGP-10、田宮のTGXと比較すると、軽量で軽快なハンドリングでベルトドライブ故にニュートラルでも適度なトラクションが得られるため、ターンインがスンナリ決まるような気がします。 特筆すべきは、リアサスアームを前後引っくり返す事で、ホイールベースが280/300の切替えができ、京商・田宮のボディを載せる事ができます。 最初は、HPIがアメリカの企業なので、アメ車の「ダッジバイパー」のキットを選びましたが、ボディは京商のFW-04に取られちゃったので、中古のHPI製C5-Rを載せてます。白でバカ塗されていたのでステッカーでソレっぽく仕上げてます。 今は、走らすことは殆どなくなりましたが、10~18クラスエンジンのテストベッド的な使い方をしています。 エンジンは「OS MAX-12」に換装してます。他はハードシャーシ、カーボンアッパーデッキ、2スピードミッション、チューンドマフラーetc・・・概ね、メーカーオプションは付いてると思います。
ラジコン RCカー エンジンカー GPツーリング 1/10 (スーパー10) HPI RacingPSG-1