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1/80 カツミ 小田急 クヤ31 総合検測車 "TECHNO-INSPECTOR"
1/80スケール、カツミ製の小田急 クヤ31 総合検測車です。 実車は2004年に登場した小田急電鉄の総合検測車です。 この車両は「テクノインスペクター」の愛称で知られ、同社の3000形通勤電車をベースに製造されました。 軌道・架線の検査を総合的に行うことができますが、車両自体は動力が付いていない制御車のため、主に1000形の小田原方に連結して運用されています。近年では1000形の廃車に伴い、8000形との運用が増えてきています。 模型はカツミ製品です。 事業用車はなかなか製品化する機会に恵まれない印象ですが、同社が3000形を製品化したタイミングに合わせて、 このクヤ31形も製品化されました。 ディテールに関しては実車に比べると少しあっさりしている印象ですが、特徴的な側面のロゴマークは解像度がよく、実車の雰囲気を正確にとらえています。 小田急線沿線に住んでいるとたまに見かけるこの車両ですが、通常の電車にくっついて運用されているので、うっかりしていると見落とすこともあります。 同じ事業用車のドクターイエローほどの知名度は無いかもしれませんが、見かけるとラッキーかもしれません。 #1/80 #HOゲージ #カツミ #16番 #小田急 #鉄道模型 #事業用車
鉄道模型 HOゲージ 1/80 カツミOER5200
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1/80 トミーテック トヨタ ハイエース(初代) 神奈川県警察(シークレット)
トミーテック製、1/80スケールのトヨタ ハイエース(初代)の神奈川県警察仕様(シークレット)です。 実車は1967年に登場し、1977年まで生産されました。登場当時から耐久性が高く評価され、現在でも商用車の代表格としてその名が知られています。 模型はトミーテック製です。このカーコレクションシリーズは中に何が入っているか分からないシリーズです。そのなかでの今回の「アタリ」が神奈川県警察仕様でした。 現在でもプレ値で取り扱われていますが、販売当時よりは価格が落ち着いています。 #1/80 #ミニカー #鉄道模型 #ストラクチャー #車
ミニカー 1/80 トミーテックOER5200
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1/80 トミーテック 日産ブルーバード タクシー仕様(シークレット)
トミーテック製、トミーテック 日産ブルーバード タクシー仕様(シークレット)です。 実車は1979年から生産が始まったブルーバード最後の後輪駆動車です。一般車だけでなく、商用仕様車もラインナップされていました。 模型はトミーテック製です。 この製品は箱を空けるまで何が入っているか分からない販売方式ですので、シークレットは通常品に比べると希少価値があります。 今回の車両は、実際に存在した仕様というよりかはカタログモデルのような印象があります。 #1/80スケール #ミニカー #トミーテック #鉄道模型 #ストラクチャー #タクシー
ミニカー 1/80 トミーテックOER5200
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1/80(?) タカラ 日野ルノー 温泉タクシー(シークレット)
タカラ製、1/80(?)スケールの日野ルノー 温泉タクシー(シークレット)です。 実車は日野自動車がルノーとの技術提携で誕生した車で、1953年から生産を開始しました。主にタクシーとして使われる機会の多い車でした。 ミニカーはタカラ製です。「昭和おもひで 温泉」という入浴剤のおまけ玩具です。実車の印象を良く捉えていて、スケールもほぼ1/80ですので鉄道模型のストラクチャーには最適です。 今回は以前に入手したノーマル仕様と一緒に並べたいと思い購入しました。 絶版になって久しい製品ではありましたが、たまたまノーマルとシークレットがセットになって販売されていましたので、めでたく合計3台所有できる運びとなりました。 #1/80スケール #ミニカー #鉄道模型 #ストラクチャー #タクシー
ミニカー 1/80(?) タカラOER5200
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1/80 ロコモデル 小田急 荷物電車(デニ1101)
1/80スケール、ロコモデル製の小田急 荷物電車(デニ1101)です。 実車は、小田急電鉄の前身である小田原急行鉄道時代に製造されたデハ1100形を荷物電車に改造したことで誕生しました。このデニ1100形という形式は、1両のみ改造されたデニ1101だけに与えられた形式でした。 この車両は旅客輸送時代にはあずき色に塗られ、荷物電車時代には写真のような緑地に黄色の帯、晩年にはローズピンクに白色の帯を纏っていました。 模型はロコモデル製です。ペーパーモデルメーカーとして知られる同社は、国鉄・私鉄問わず幅広い車両を模型化していました。既に廃業してしまっていますが、現在でも状態の良い製品がオークションサイトや中古の鉄道模型店で取り扱われています。 今回はオークションサイトで見つけた個体を入手しました。 本来はオリジナルの状態を保つべきではありましたが、車体下部や台車の一部にサビが出ており、動力もインサイドギアと呼ばれる旧式の動力装置のため走行も不安定でした。 そこで台車は実車に近いIMON製のKS30L台車に交換し、動力装置も同じくIMON製のFM6003に変更しています。また、車輪は実車同様のスポーク車輪を採用しました。 現在の模型と比較すればやや見劣りする精密度ではありますが、塗装技術や手書きの車番、床下機器の文字表現といった「それらしく見せる」技術は素晴らしいと思います。 私にとっては「ただ闇雲に細かく表現すればいいわけではなく、いかに実車の雰囲気をつかむか」ということを教えてくれる1両です。 #1/80スケール #鉄道模型 #小田急 #荷物電車 #HOゲージ
鉄道模型 1/80 ロコモデルOER5200
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1/80 安達製作所 小田急電鉄 ED1010 電気機関車
1/80スケール、安達製作所製の小田急電鉄 ED1010 電気機関車です。 実車は、小田急電鉄の前身である「小田原急行鉄道」時代の1927年に製造された電気機関車です。 この車両は川崎造船所で2両が製造され、1984年まで活躍しました。 戦前から戦後にかけて、名前を変えながらも活躍し続けた車両ではありましたが、現在まで保存されることはありませんでした。 模型は安達製作所製です。このモデルは同社のほかに「ムサシノモデル」からも製品化されていました。 現在ではどちらの製品も絶版となっており、また私鉄の機関車ということもあり、再び製品化されることはあまり望めないかもしれません。 私自身はこの車両を実際に見たことはありませんが、小田急線に自社の機関車が走っていたという過去がとても新鮮で、また、以前に購入していた小田急貨車の牽引役としてコレクションにお迎えすることにしました。 #1/80スケール #小田急 #機関車 #HOゲージ #鉄道模型
鉄道模型 1/80 安達製作所OER5200
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1/80 ムサシノモデル 小田急電鉄 トフ100
1/80スケール、ムサシノモデル製の小田急電鉄 トフ100です。 実車はかつて小田急電鉄で活躍していた無蓋緩急車です。 この車両は線路のバラスト(砂利)を輸送するために、1929年から14両が製造されました。 貨車でありながら緩急車としての役割も担っていたため車掌室を設けており、凸型のデザインになっているのが特徴です。 模型はムサシノモデル製です。同社は鉄道模型メーカーの中でも屈指の精密模型を製品化していることで知られています。 この製品も非常に精密な仕上がりとなっており、床下の配管の再現は素晴らしいです。また、屋根は取り外しができ、車内がよく見えるようになっています。 機能面にも工夫が凝らされており、2軸台車のうち片側が首を振ることでカーブに対応しやすくしています。 今回は普段お世話になっている模型店の委託品コーナーで見つけました。 貨車にしては高額な製品ではありますが、貴重な小田急の車両ということもあり、気付いたときにはお会計を済ませていました… #1/80スケール #鉄道模型 #小田急 #貨車 #HOゲージ
鉄道模型 1/80 ムサシノモデルOER5200
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1/80 アドウィング 三菱ふそう エアロバス 小田急仕様
1/80スケール、アドウィング製の三菱ふそう エアロバス 小田急仕様です。 実車は1982年から生産された初代エアロバスです。このタイプのバスからエアロエース、エアロクィーン、2階建てのエアロキングなどの派生型が誕生しました。 模型はアドウィング製です。このモデルについては詳細が分かりませんが、同社のホームページ内で限定販売されたもののようです。 今回は、いつも立ち寄る中古のミニカー店で購入しました。見つけたときは「同じものを1台持ってるしなぁ」と思いましたが、よくよく見てみると、私の持っているモデルとは窓の色やホイール形状などが異なっていました。 全くの別製品であることが分かった以上は買わざるを得ないので、すぐさま会計に持っていったのは言うまでもありません。 存在を知らなかったモデルに巡り合えるのは嬉しいもので、今では仲良く並んで展示しています。 #1/80スケール #バス #ミニカー #小田急 #鉄道模型
ミニカー 1/80 アドウィングOER5200
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1/80 安達製作所 小田急EB1051(キット組立品)
1/80スケール、安達製作所の小田急EB1051(キット組立品)です。 実車は、かつて小田急電鉄が保有していた電気機関車です。また、同社最期の電気機関車でもありました。 この車両は、1950年に日立製作所で製作され、当初は日本専売公社(現在の日本たばこ産業)の足柄工場専用線で運用されていました。その後1958年に小田急が運用を受託し、1959年には正式に小田急電鉄の所属車両になります。以降2002年に引退を迎えるまで、相武台工場·大野工場で入れ換え機関車として活躍しました。 ロマンスカーなどと比べると地味な存在ではありましたが、小さな車体で小田急の日常を陰で支えた大切な存在でした。 模型は安達製作所のものです。 元々は「バラキット」と呼ばれるもので、キット本体の他に各自で動力·パンタグラフ·連結器などを入手する必要があります。 今回はオークションで入手しました。出品されていたものは、すでに前のオーナーさんが入手が難しい別売のパンタグラフを購入されており、他に必要なものはどれも模型店で手に入るものばかりでした。そのため、ほとんど苦労無く完成を迎えられました。 今回は製作記として、組み立てから完成まで掲載させていただきました。 ご覧いただければ幸いです。 #1/80 #鉄道模型 #小田急 #HOゲージ #16番ゲージ
鉄道模型 1/80 安達製作所OER5200
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1/80 神奈川中央交通 三菱ふそう P-MP118N ふ100号車
神奈川中央交通特注、1/80スケールの三菱ふそう P-MP118N ふ100号車です。 実車は1980年から1984年まで生産されました。神奈川中央交通は呉自動車工業のボディを採用しており、モノコック構造ながらリベットが目立たないように工夫されていました。また、特徴的なフロントマスクから「ブルドッグ」の愛称で親しまれました。 この車両は冷房付きの車両でフロントバンパーに冷房車ヘッドマークが付けられています。 模型は神奈川中央交通の特注品で、製造はコントレイル製です。1/80スケールのバス模型の中では精密度が高い模型だと思います。 #1/80スケール #バス #神奈川中央交通 #ミニカー
ミニカー 1/80 神奈川中央交通特注OER5200
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アドウィング 小田急箱根高速バス15周年記念 小田急電鉄 P-MS725SA エアロバス2371号車
アドウィング製、1/80スケールの小田急箱根高速バス15周年記念 小田急電鉄 P-MS725SA エアロバス2371号車です。 実車は1982年から生産された初代エアロバスです。このタイプのバスからエアロエース、エアロクィーン、2階建てのエアロキングなどの派生型が誕生しました。 モデルの2371号車は、テレビ·カラオケボックス·ボトルクーラー·回転シートなどを装備していました。 模型はアドウィング製です。ディテールは殆どがデカール(ステッカー)で表現されています。京商のコールドキャスト製品のようなハンドメイド感はありませんが、ライトなどの凹凸がある部分も印刷表現なので、好みの分かれるところだと思います。 この製品は100台限定の販売だったようで、このミニカーは69番目の製品のようです。 #1/80スケール #バス #ミニカー #小田急箱根高速バス #小田急電鉄
ミニカー 1/80 アドウィングOER5200
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1/80 京商 三菱ふそう エアロキング 小田急箱根高速バス(R/Cカー)
京商製、1/80スケールの三菱ふそう エアロキング 小田急箱根高速バス(R/Cカー)です。 実車は、1984年にデビューした三菱自動車工業(現在の三菱ふそう)の二階建てバスです。登場以来、様々なタイプが販売されました。 モデルである小田急箱根高速バスで活躍したエアロキング(1055号車)は、引退後に北海道のドリーム観光へ活躍の場を移したそうです。 模型は京商製のR/Cカーです。車体内部に電子機器を積んでいるため座席等の表現はありませんが、スケールモデルとして十分鑑賞に堪えうるものです。 動力は後輪が駆動し、前進は二段階のスピードが調整できます。また、車体側に単4電池2本・コントローラーに9V電池1個を使用するため、小型スケールのラジコンに多用される「充電式」ではありません。 製品自体は古いもので既に絶版となっていますが、たまたまオークションで見かけたので落札する運びとなりました。今回の車は前のオーナーさんが電池を入れっぱなしにして保管していたとのことで、液漏れを起こした「不動車」として入手しました。現車を確認すると、内部の電子基盤に損傷は無いようでした。丁寧に電池ボックス周りを掃除して電源を入れると、何事もなかったように快調に走行しました。 #1/80スケール #バス #ラジコン #京商 #小田急箱根高速バス
ラジコン、ミニカー 1/80 京商OER5200
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1/43 TSM MODEL ロールス・ロイス Silver Spur Ⅱ リムジン 1991年式②
TSM MODEL製、1/43スケールのロールス・ロイス Silver Spur Ⅱ リムジンです。 実車は1980年から1999年まで生産されました。 この車は同年に誕生した"Silver Spirit"のロングホイールベース化したタイプです。 ミニカーはTSM MODEL製です。こちらは台湾のミニカーブランドで、レジン製の精巧なミニカーを数多く製品化しています。 この車もレジン製で、実車の雰囲気を忠実に再現してします。 今回はロールス・ロイスの中でも一番好きなタイプでしたので、ホイールのみが異なる2種類をコレクションすることにしました。 #1/43スケール #ミニカー #TSM MODEL #ロールス・ロイス
ミニカー 1/43 TSM MODELOER5200
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1/43 TSM MODEL ロールス・ロイス Silver Spur Ⅱ リムジン 1991年式①
TSM MODEL製、1/43スケールのロールス・ロイス Silver Spur Ⅱ リムジンです。 実車は1980年から1999年まで生産されました。 この車は同年に誕生した"Silver Spirit"のロングホイールベース化したタイプです。 ミニカーはTSM MODEL製です。こちらは台湾のミニカーブランドで、レジン製の精巧なミニカーを数多く製品化しています。 この車もレジン製で、実車の雰囲気を忠実に再現してします。 今回はロールス・ロイスの中でも一番好きなタイプでしたので、ホイールのみが異なる2種類をコレクションすることにしました。 #1/43スケール #ミニカー #TSM MODEL #ロールス・ロイス
ミニカー 1/43 TSM MODELOER5200
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1/43 トミカダンディ 日産 グロリア パトロールカー
トミカダンディシリーズ、1/43スケールの日産 グロリア パトロールカーです。 実車は、1983年から1999年まで生産された7代目のグロリアに当たるY30です。自家用車の他にも、パトカーやタクシーなどの公用車としても活躍しました。 ミニカーはトミカダンディシリーズの製品です。ボンネット・ドア・トランクの開閉ができ、運転席と助手席のシートがリクライニングします。 製造されてから結構な年数が経過していますが、状態は良くタイヤ割れなどの劣化もありませんでした。 #1/43 #ミニカー #トミカダンディ #日産
ミニカー 1/43 トミーOER5200