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E2系J72編成(つなげよう日本。)
基本セットが実質無料で来たJ74編成に続いて、ジャンクでの入手の為基本セットが格安で突如やってきたのがこのJ72編成です。 我が家のE2系では無かった「つなげよう日本。」の仕様のJ70番台となりました。 現在はE3系パートナーを組み2013~2014年頃の東北新幹線の面子と共に活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:10両 備考:品番92575他、インレタ施工(J72編成)、「つなげよう日本。」インレタ貼り付け、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E3系R3編成(ありがとうこまち)
TOMIXのR21編成、そしてKATOのR22編成に続いて3本目となったありがとうこまち仕様のR3編成です。 TOMIXのありがとうこまちとしても2本目の導入となりました。 現在はE5系U8編成等を中心にE5系とコンビを組んで活躍しています。 メーカー:TOMIX 編成:6両 備考:品番93519「ありがとうこまち」セット・初期車化(E3系改造パーツセット1使用)・他製品インレタ流用にて施工(R3編成)
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E7系F47編成
満を持して登場した現行仕様のE7系で最初に導入したのがこのF47編成です。 E4系と共演出来ない編成ですが、フル窓埋めの編成でどうしても欲しかった編成なので第一に導入となりました。 現在はE2系J66編成やJ71編成等、近年の上越・北陸新幹線面子と共演しつつ活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:12両 備考:品番98530他、他社製インレタで編成表記施工(F47編成)、車番インレタ施工済み、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E3系L61編成
気づけば増殖していくTOMIXE3系2000番台旧塗装、通算4本目の導入となったのはこのE3系L61編成。 旧塗装時代に乗ったことある編成で、400系との共演からE2系1000番台との連結までこなす万能ランナーとして、ノーマル状態をプロトタイプとしました。 現在はE4系やE2系1000番台との連結を中心にかつての2008年頃の東北新幹線面子と共演しつつ活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:7両 備考:品番92891、他製品のインレタ流用にて施工(L61編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E6系Z8編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN)
実質11本目のE6系はTreasureland TOHOKU-JAPAN仕様の後期型の2本目となるZ8編成が入線しました。 Z23編成同様に98965ベースに98500から後期型の部品を一式交換し、他製品からのインレタを流用し初期のTreasureland TOHOKU-JAPANの仕様になりました。 実車で秋田に出張に行った際もこの仕様で乗ったので思い出深い編成です。 現在は同時期のE5系やH5系をパートナーに、2016年頃の東北新幹線面子と共に活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:7両 備考:品番98965ベース、他製品のインレタを流用し施工(Z8編成)、98500・98501の遮音板・ホロを交換後期型化、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E3系L70編成(花回廊エクスプレス2012)
KATOのE3系2000番台旧塗装の3本目です。 2次ロットを購入し、車番等を変更しL70編成となりました。 現在はP21編成やE2系1000番台との共演しながら活躍中です。 入線2日目から「花回廊エクスプレス2012」のステッカーの施工編成となりました。 メーカー:KATO 編成:7両 備考:品番10-1289(2次ロット)、他製品のインレタで表記類変更(L70編成)、「花回廊エクスプレス2012」デカール貼り付け、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E6系Z23編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN)
実質10本目のE6系はTreasureland TOHOKU-JAPAN仕様の後期型が入線しました。 本来奇数号車窓埋め98663がベースですが、部品取り用の98965の側窓を交換した上に遮音板を後期の物に交換、更に荷棚設置前の姿にし98501のインレタを流用してZ23編成になりました。 E5系U30編成を専用パートナーとして活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:7両 備考:品番98965ベース、他製品のインレタを流用し施工(Z23編成)、98663の遮音板・ホロを交換後期型化、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明(複雑な組成なので厳密な金額は・・・)あさこま(K21,R21ファン)
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E6系Z20編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN・全車窓埋め)
実質9本目のE6系はTreasureland TOHOKU-JAPAN仕様全車窓埋めの最新製品が入線しました。 初の普通車全車窓埋めなのでどの編成にするか悩んだ末、他形式インレタを駆使してZ20編成になりました。 今のところは同年代仕様になっているU41編成をパートナーに東北新幹線の面子と共に活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:7両 備考:品番98500他、他製品のインレタを流用し施工(Z20編成)、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E5系U41編成(Treasureland TOHOKU-JAPAN・全車窓埋め)
導入当初は偶数車窓埋めだった同編成は新規製品の発売と共にそちらのタイプに変更になりました。 運転台窓の印刷の小変更により従来製品よりもライトの視認性が向上した改良型で、普通車全車の一部窓埋め塗装も新規ボディで再現され、「Treasureland TOHOKU-JAPAN」のステッカーも印刷済の増備型セットです。 我が家の新幹線で現状最新仕様の新幹線で、現在は共演相手の少ない中東北新幹線勢最新編成として活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:10両 備考:品番98497他、他形式からの流用にてインレタ施工(U41編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E4系P51編成
久しぶりに格安で買ってきたE4系です。 新塗装インレタを流用し、軽井沢対応のP51編成となりました。 こちらは多数のE4系との連結の他、400系・E3系L編成等との連結を予定しております。 メーカー:TOMIX 編成:8両 備考:品番:92764他、インレタ施工(P51編成)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)
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E3系R10編成
2020年頃?からジャンクをこそこそ集めてTOMIX92725の部品を加工の上で流用したKATOでのE3系量産車がこのR10編成です。 運転台窓のワイパーをシングルワイパー化、この他に屋根をTOMIXの92725の部品を多用して量産車化しました。 今の所J59編成を中心にE2系やE5系とコンビを組んで活躍中です。 2023年7月7日には遂に、ノーマルタイプの先頭車も誕生し、KATOE3系では初の5両編成も組める様になりました。 メーカー:KATO 編成:6両(予備車2両) 備考:品番10-221、運転台窓のワイパーを1本化、TOMIX92725の部品を流用し量産タイプ化、予備車には「つなげよう日本。・がんばろう東北!」インレタ貼り付け、その他は製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明(複雑な組成なので厳密な金額は・・・)あさこま(K21,R21ファン)
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E2系J60編成
5か月ぶり導入はE2系J60編成です。 KATOの最新製品でKATOのE2系1000番台としては6本目となり、増え続けるE3系の連結相手増備用となりました。 今後は単独走行をはじめ、連結相手フリーでE3系各編成との連結を中心に東北・上越の各新幹線との共演しています。 メーカー:KATO 編成:10両 備考:品番10-1718、他形式インレタにて乗務員扉表記施工、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明あさこま(K21,R21ファン)
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200系F90編成
ベーシックセットをベースに余剰車と92641を追加して組成した編成の4本目で、F93編成に続く3本目の275km/h対応のF90編成です。 いつか作りたいと思ってたら予想外に種車がやってきたので遂に完成しました。 先に完成したF34編成同様に車端部のガイシを別パーツ化し、F92編成・F93編成に続いてF90番台特有のガイシカバー等を取り付けました。 F35編成とは連結器カバーの色合いが若干異なります、これはF編成用の物の交換した余りを使った為です。 この他に先行して完成した200系では追加施工となっていた号車表記・禁煙車・喫煙車表記を組成時から施工済みとなりました。 現在はE2系やE1系、他の200系F編成等と共に活躍中です。 メーカー:TOMIX 編成:12両 備考:1・8・9・12号車はベーシックセットの高速対応仕様、他編成のインレタを流用して施工(F90編成)、2~11号車自作碍子カバー取り付け、5・6・7・8号車間パンタカバー増設・12号車大型パンタカバーに変更、2・12号車を可動式パンタに変更、6・8号車パンタ撤去、JRマーク追加、ヘッド・テールライトLED換装、号車表記貼り付け、禁煙車・喫煙車表記を施工。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明(複雑な組成なので厳密な金額は・・・)あさこま(K21,R21ファン)
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E3系L67編成(ご当地Suicaのペンギンラッピング)
KATOのE3系2000番台旧塗装の2本目です。 フォロワー様からの転属で入線いたしました。 車番等を変更しL67編成となりました。 現在はP21編成やE2系1000番台との共演しながら活躍中です。 入線2日目から「つなげよう日本。」ステッカーの施工編成となりました。 そして2023年9月1日、遂に導入当初の目的だったSuicaラッピングを施工しました。 現在はSuicaラッピングを纏ったJ61編成やJ66編成等とコンビを組み、活躍中です。 メーカー:KATO 編成:7両 備考:品番10-1289、TOMIXのインレタで表記類変更(L67編成)、「つなげよう日本。」インレタ貼り付け(21/7/11更新)、「ご当地Suicaのペンギンラッピング」デカール貼り付け(23/9/1更新)、その他製品そのまま。
鉄道模型 Nゲージ KATO 不明あさこま(K21,R21ファン)
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200系F93編成
6月上旬にN700Sと共に導入した200系F93編成、屋根パーツ等を自作してF90番台特有の屋根を再現しました。 現在他の200系を初め、90年代の東日本の新幹線と共演しています。 先行して導入されたF92編成とは異なり最新ロット(98701・98703)のF編成となりました。 この他、F92編成の初期制作した部品と作り方を変えた為ガイシカバーの見た目が向上しました。 メーカー:TOMIX 編成:12両 備考:品番98701・98703、インレタ施工済(F93編成)、パンタカバー施工済み、2~11号車自作碍子カバー取り付け、5・6・7・8号車間パンタカバー増設・12号車大型パンタカバーに変更。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 不明あさこま(K21,R21ファン)