288GTO Evoluzione (1/43)

　これは、JOUEF EVOLUTION渾身の1台です。
　ここまでやれたメーカーが消滅してしまったのは、返す返すも本当に惜しいことです。
　エンジン回り、運転席回りとも、よくぞここまで、としか言えません。
　なお、このモデルにはケースや台座は付属せず、型抜きされた分厚い発泡スチロールにくるまれていました。
　私の特別な1台です。

　さて、実車の288GTOは、グループＢにホモロゲートさせるために開発されたモデルです。
　ところが、レギュレーションの変更でカテゴリー自体がなくなってしまいました。
　でもフェラーリはこのモデルを諦めません。
　エボリューションモデルを数台作成し、各地のサーキットで走行データを蓄積してゆきます。
　ここで得られたデータとノウハウが、フェラーリ創立40周年記念モデルとして結実するのです。
　もうお分かりですね。このマシンが288GTOとF40を繋ぐミッシング・リンクなのでした。
　エンジンルームには上の2台の特長が両方とも反映されています。
　のたくった排気管や、借りてきたかのようなリアウイングなどは、まさに過渡期のマシンという風情ですね。
　
　最終的に実車は288GTOからの改造1台を含めて6台が製作され、そのうちの4台が外部へ放出されたとのことです。
　製作された5台のうち最初の1台は、世界各地を転々とした後レストアを受け、現在日本国内で販売中です。価格は「応談」とのこと。
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