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1997 (23RD) ONYX SAUBER C16 PETRONAS G.MORBIDELLI
ジャンニ・モルビデリ F1ラスト SAUBER PETRONAS C16 イタリアのオートバイメーカーの モルビデリ社の御曹司のラストイヤー 1997年はフェラーリのテストドライバー フェラーリエンジンの関連で R6スペインGPでサウバー参戦 途中ケガで離脱もR11ハンガリーから復帰 R16日本GP鈴鹿の予選でダンロップコーナーで クラッシュして結果これがF1最後となった 7戦中6戦完走も入賞は無し 決勝最高は9位 🏁ジャンニ・モルビデリ (イタリア) 【決勝出走回数】67回 (入賞5回) 【予選最高位】 6位 1994年 アロウズ R1 ブラジル 【決勝最高位】 3位 1996年 アロウズ R16 オーストラリア
221121 G.MORBIDELLI 17 1/43FW12C
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1995 14TH ONYX FOOTWORK ARROWS HART FA16 G.MORBIDELLI
イタリアの伊達男ジャンニ・モルビデリ F1唯一の表彰台獲得ARROWS HART FA16 イタリアのオートバイメーカーの モルビデリ社の御曹司でもある ジャンニ・モルビデリ 1995年はアロウズ2年目でエース R6カナダGPで予選13位→6位入賞 (モデルGP仕様)果たすも チームの資金難により R8イギリスGPからシートを M・パピスに譲る形となった 終盤R15パシフィックGPより 再びシートを獲得して 最終戦R17オーストラリアGP 生涯唯一の予選13位→3位表彰台獲得 モルビデリ通算最後の5回目の入賞 翌1996年はシートを失い ジョーダンのテストドライバー 1997年にザウバーで7戦のみ復帰します #1995
G.MORBIDELLI 9 1/43 ARROWSFW12C
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1991 24TH ONYX FERRARI 643 G.MORBIDELLI
プロストの代役でフェラーリ移籍 初入賞は0.5P ジャンニ・モルビデリ ジャンニ・モルビデリ イタリア出身 イタリアのオートバイメーカーである モルビデリ社の御曹司 1989年 イタリアF3 チャンピオン(6勝) 1990年~1992年フェラーリのテストドライバー 1990年はレンタルでE・ピロの代役として スクーデリア・イタリアでデビューは2戦のみ 1991年はフェラーリエンジン搭載の関係で ミナルディのレギューラ―ドライバ― 最終戦R16オーストラリアGP 解雇されたアラン・プロストの代役で フェラーリから出走 予選8位→決勝6位 自身初入賞 豪雨の為14/81周で打ち切られた為 ハーフポイントの0.5ポイント 年間獲得ポイントが0.5ポイントは 1975年のレラ・ロンバルディ(マーチ)と2例のみ モデルはONYX モルビデリはキャリアのベ7チームに所属も 量販モデルはONYXの3チームのみ(FW12C調べ) SPARK ミニチャンプスのリリースが無い(と思う) https://muuseo.com/FW12C/items/810 https://muuseo.com/FW12C/items/1242
G.MORBIDELLI 1991 27 1/43FW12C